Les Néo-rétro

y zon mis l'injection sur les enfield, on croit rêver
remarque, y'en a sur les harley aussi alors ...

rc01 a écrit:

y zon mis l'injection sur les enfield, on croit rêver
remarque, y'en a sur les harley aussi alors ...

y zont pas eu trop le choix a cause des normes anti pollution , c est que cela pollue plus qu un 2T ces betes la

Ah oui moi j'aime, elles sont superbes ces machines

Là, de belles prépas sur base de Royal Enfield
http://www.rachetfreres.com/bulletcustoms.php

la ca le fait ... avec un optique chromé detaché du tete de fouche .. ca le ferait encore mieux ...

Moi qui regrette l'arrêt de production de la 650 Kawa , je vais probablement me tourner vers la nouvelle Guzzi néo-rétro (normes Euro3)
Bye Kawaracer

Je trouve plus mon message sur la Guzzi , après la W sera-ce la prochaine?
Sur un site consacré à la XT,un motard trouvait que la W est trop lourde:
votre opinion.....????Moi j'ai fait tomber ma W en pente à l'arrêt (deux cent
trente kilos selon certains sites!!!!!)après plus de trois ans de conduite de ma W.Comme quoi,on peut toujours présumer de ses forces(soixante six kilos
pour mon mètre quatre-vingt!!!!!!)... Bye kawaracer.

Le W était perdu dans le site....Hey mais je trouve pas les photos de vos bécanes,les gars,oussékelsonty? Kawaracer

kawaracer a écrit:

Hey mais je trouve pas les photos de vos bécanes,les gars,oussékelsonty? Kawaracer

Ben dans "les photos"

Tiens on a oublié les Ducat', pour ma part "ouai, bof" je les trouve pas si rétro que ça.

Vu sur moto-station. Dommage que ce n'est pas pour le marché français

Sur la base du monocylindre CB 400 SS non commercialisé en France, le bureau de style a décliné cette superbe version Cafe Racer dotée d'accessoires spécifiques (carénage, réservoir alu, silencieux style mégaphone, etc).

en néo rétro j'attends la 250 Honda 6 avec 20000 tours au compte tour à un prix abordable naturellement! ben oui quoi !

Oh bin ça honda en est capable, j'ai juste un doute sur le "prix abordable"

une petite photo de la premiere guzzi v7 , celle de ma femme , elle en est dingue , elle ne saurait plus s'en passer.
le moteur est tres agréable et facile,moto basse et maniable, c'est pas une sportive,mais pour les ballades pépére,c'est le top......
le probléme,c'est quand deux tarés comme mon pote d'arsouille et moi-même roulons avec elle...... (la ducat et la laverda derriere !!!!! )

le probléme,c'est quand deux tarés comme mon pote d'arsouille et moi-même roulons avec elle...... (la ducat et la laverda derriere !!!!! )

oui, c'est ça !!! j'ai connu, en 74 j'ai donné une 350 four comme première moto à mon épouse, moi ma 900 Z1 !!!!!!!!!!!! j'entendais le p'tit 4 pattes qui miaulait et moi j'attendais, le compteur qui ne grimpait pas !!! finalement elle c'est fait la main avec sur 5000 km , mais même avec plus puissant je ronge mon frein !!!!!!!!!!

Même avec 30 ch de plus,ça change rien, c'est une moto qui incite a la flanerie,a rouler sur le couple,avec ce genre de bécane,on oublie qu'il y as des radar,et ça,c'est top......
on roule l'esprit libre,on recherche les petites routes sans circulation,c'est une autre vision de la moto.
alors,quand on sort en amoureux,je ressort la bm /5.
vivement le 17 aout,les dolomites,en vadrouille 2 semaines........

moi , c'est l'inverse , elle a le rsv et moi, le cagiva. Malgré le moteur 750 ducati qui envoie fort, en sortie de courbe il faut que j'essore la poignée pour la suivre ....

jerome51 a écrit:

moi , c'est l'inverse , elle a le rsv et moi, le cagiva. Malgré le moteur 750 ducati qui envoie fort, en sortie de courbe il faut que j'essore la poignée pour la suivre ....

PLUS DE RESPECT !!!!
méfies toi , elle va te demander (t'obliger) a faire la vaisselle......
déja qu'elles se mettent a la moto.

pour a vaiselle , faut pas plaisanter quand même !!! et l'aspiro tant que tu es! moi, j'sais pas comment ça marche ces machins là (machine à laver, seche linge) !!! aïe aîe !!! elle me tapes ...

en ce moment faut ce partager la NINJA ( euh !! je partage pas assez semble t-il!!!) comme j'avais récupéré ma 750 GPX il y a quelques années je vais lui remonter , pas lourde, pas haute moteur coupleux elle l'aimait bien

Guzzi décline sa V7 Classic en Café, je la trouve bien sympa

pas mal mais un peu mou du genou je trouve ...

MOI J'AIME BIEN CES MOTOS !!

rc01 a écrit:

pas mal mais un peu mou du genou je trouve ...

ah ben oui mais elle est arretée la moto la hein Guillaume

C'est vrai, un peu plus de puissance serait bienvenue