Carburateur Mikuni sur cb 350

Laisse béton. Un carbu, c'est presque de l'horlogerie suisse. Les Dell'orto de série sont déjà limite, les mieux sont bien sur les mikuni (les VM sont top), et aussi les keihin, avec une préférence pour les premiers coté disponibilité des pièces.

On en a toujours pour son argent ( Saint Darracq 3ème siècle avant ma belle-soeur)

Le prix passe, la qualité reste : C'est vrai pour les beretta mais aussi pour les Mikuni....

Raoul Volfoni a écrit:

Le prix passe, la qualité reste : C'est vrai pour les beretta mais aussi pour les Mikuni....

le prix S'OUBLIE ...

tu as une présence "apaisante"RC01

C'est pas bientôt fini les tontons flingeurs là

Ok je pense que pour Noël je vais me payer des mikuni tellement les keihin me saoule...

Vous vous fournissez chez quel dealer au fait ?

monche a écrit:

tu as une présence "apaisante"RC01

de la part de raoul, une telle erreur est intolérable ...

Tzer a écrit:

Vous vous fournissez chez quel dealer au fait ?

chez TOMATE

Chez Tomate ? Mais, c'est un clapier !

non ça c'est un clapier

Tu as BIHR via n'importe quel accessoiriste moto (moto expert, ...) ou alors SUDCO aux USA en jouant avec le taux de change:

http://www.bihr.eu/productlist.aspx?cat=AKU&typ=Bihr

http://www.sudco.com/

rc01 a écrit:

monche a écrit:

tu as une présence "apaisante"RC01

de la part de raoul, une telle erreur est intolérable ...

A l'écart, pascal et le garde de corps de Raoul Volfoni discutent ...

Bastien :
Dis donc je le connais pas celui-là. Il est nouveau ?

Pascal :
C'est le petit dernier de chez beretta. J'te le conseille pour le combat de près, et puis pour les coups à travers la poche, ou le métro ou l'autobus. Mais notes hein ? Faut en avoir l'usage, sinon, au prix actuel, on l'amortit pas

Bastien :
Le prix passe La qualité reste, c'est pas l'arme de tout le monde, ça ! T'as eu ça par qui ?

Pascal :
Par l'oncle Antonio.

Bastien :
Le frère de Berthe ?

Pascal :
Oui

Retour dans la salle de conférence de la péniche

vive la culture

Et le gars RC.................il est su'l cul !!!!!

J'ai regardé chez bhir c'est moins cher que chez scudo...

Finalement ça les fait a 129 euros alors que je les avait vu a + de 350 (avec les câbles et des filtres de merde...)

Quel taille choisir ? mon moteur est stock juste un "megaphone" et son deux en un. 30 ou 32

Les gicleurs et aiguilles seront-ils à changer éventuellement ?


Merci Papa :

les carbus en 32, ça marche trés bien avec un moteur stock, et si tu le prépares un peu, ça sera au poil . Pour les gicleurs, je crois que 185 ou 190 ( c'est ce que j'ai ), c'est la bonne taille pour le moteur d'origine, l'idéal étant de faire des essais, tu "comprendras" mieux ton moteur .

ok ben j'ai trouvé ce que je m'offre a Noël

passe un message à Oldracer, il peut te procurer les VM, reste à savoir le prix ...

Ok je vais voir ça autant nourrir un "Faux rhum eur"


Ok il est tard...

après, si je peux me permettre, tu as tout intéret à monter un allumage electronique ( sans rupteurs ) le plus vite possible, ces petits moteurs montent allègrement dans les tours, et passé 10000, les rupteurs en question se mettent vite à jouer des castagnettes ...

biger a écrit:

Et le gars RC.................il est su'l cul !!!!!

ça m'apprendra à ouvrir ma g ...
pourtant j'étais sûr de moi ...

je dois avoir des gènes de marin ...

c'est curieux cette manie chez les marins....

......... de toujours vouloir faire des phrases