TRAVAIL DU METAL (tôle, alu...)

bjr

un type unique pour qui la qualité est le postulat de départ à toute réalisation, et pour lui tout est possible !

c'est du sur mesure et magnifique
je pense qu'il ne faut pas le vouloir pour le lendemain mais ça vaut le coup de patienter, j'ai vu les réservoirs et les commandes reculées, ça pèse une plume !!!


MECASERVIZIO

gil

C'est tres joli tout ca

J'espere que pour lui ca marchera

c'est chouette mais comme toujours rien n'est donné !

Dès qu'il s'agit d'alu c'est toujours chéro mais que c'est bô !!!

Voir aussi chez eux leurs tarifs...
http://www.thetankshop.com/

De toute façon a la base,c'est le cout des métaux qui flingue les prix.
J'en profite vu que c'est un post sur de l'alu rien que de l'alu.
Il y a pas une boite qui fait du coulage sous préssion.
C'est pour faire des moyeux de side.

stephanedu14 a écrit:

De toute façon a la base,c'est le cout des métaux qui flingue les prix.
J'en profite vu que c'est un post sur de l'alu rien que de l'alu.
Il y a pas une boite qui fait du coulage sous préssion.
C'est pour faire des moyeux de side.

non stephane , le cout de l'alu est vraiment derisoire, par rapport aux investissements des machines ,de l'outillage , des logiciel qu'il faut pour realiser ce type de pieces.
Quant tu achete en temps que pro une machine , tu dois la rembourser en 5 ans , quand tu sais qu'une becanne nue coute de 80 000 a 120 000 euros, le calcul a l'heure est vite fait

Pour mon embrayage a sec , cout de l'alu en 7075 pour realiser le cater, 150 euros ttc , l'usinage , 3500 euros

wahou, t'as tout interet a faire une bonne serie pour assurer ce paquet de pognon.

oui c'est pas donné mais c'est du sur mesure, il n'a rien en stock et fabrique tout ...à la main !
pas de machine numérique ou autre gadget, tout est fait à l'ancienne
pour les reservoir, il fait une matrice en ciment et il forme dessus avec une machine qu'il a construit avec des verins, des fils, des trucs inavouables !
et question finition, c'est magique

gil

monogil a écrit:

oui c'est pas donné mais c'est du sur mesure, il n'a rien en stock et fabrique tout ...à la main !
pas de machine numérique ou autre gadget, tout est fait à l'ancienne
pour les reservoir, il fait une matrice en ciment et il forme dessus avec une machine qu'il a construit avec des verins, des fils, des trucs inavouables !
et question finition, c'est magique

gil

Alors la, gil , permet moi d'en douter , pas pour les rese , mais pour les platines et autre 1/2 guidon,ils sont fait au minimun sur une fraiseuse numerique il y a des forme quasi impossible a faire sur une conventionnelle. Ce qui ne gache rien a la qualite

ben pour avoir visité son atelier hier soir (avant l'apéro !!!), je peux t'assurer qu'il n'y a rien d'autre que des bonnes vieilles machines mécaniques
il est même en train de se fabriquer une roue anglaise pour peaufiner la finition des réservoirs !

gil