Ils remettent ça !! Mobilisons nous !!!

PRIMES A LA DEMOLITION: MOBILISONS NOUS!!!

L'UTAC, la Chambre Syndicale du Cycle et du Motocycle et le Ministère des Transports ont fait pression sur le Gouvernement pour mettre en place une prime à la casse sur les motos.

Pour relancer les ventes de motos neuves et débarrasser enfin les routes des motos les plus dangereuses, mise en place de la Prime à la Casse !!

Dés demain, les machines non catalysées et non équipées d'ABS, en vertu de la nouvelle réglementation dite v01-04, peuvent être éligibles à la prime à la casse: le calcul est effectué par tranche de 225 euros pour 100cm3, à moduler suivant l'age de la machine comme suit : +66.75% pour toute machine immatriculée avant le 31/03/1920, + 47.3% pour celles immatriculées avant le 31/03/1950, +22.8% pour celles immatriculées avant le 31/03/1980. Majoration de 13.55% du montant pour les multicylindres. Montants doublés dans le seul cas de rachat d'une moto neuve, équipé de façon inamovible d'ABS et de catalyseur d'échappement agrée, le concessionnaire sera aidé par la marque qu'il représente à cette fin.

Modalités d'obtention : sur présentation de la carte grise à la Trésorerie de votre département et dépôt de la machine au centre de contrôle technique de votre choix, à la différence des automobiles, la Prime à la Casse est versée directement en espèces au propriétaire de la machine.

Modalités de destruction : les centres de contrôles techniques seront tenus d'établir une liste des motos retirées et de procéder (ou faire procéder par des centres départementaux de répartition) à leur destruction par explosion interne de préférence. A cet effet, des essais ont eu lieu récemment et il a été décidé de doter les centres départementaux de répartition de faibles doses de nitroglycérine.

Mise en oeuvre : dés demain, il est possible de demander un dossier de Prime à la Casse à la Trésorerie Générale de votre département ou d'aller voir votre concessionnaire pour passer une commande. Il est impératif de réserver son passage dans le Centre de Contrôle technique pour destruction.

IMPORTANT : cette mesure particulièrement incitative et qui devrait avoir un coût d'environ 18 Millions d'euros n'est valable qu'une année du 01/04/09 au 01/04/2010, à la suite de quoi la possession d'une machine répondant à ces critères sera taxée sur la base des émissions de CO2 de la dite machine. De ce fait et par un effort volontariste constant, les pollueurs d'hier seront les payeurs de demain.

Contrôles: les compagnies d'assurance, partenaires de l'UTAC, mettront leurs fichiers à disposition dés le 01/04/2010, la Presse spécialisée etles organisateurs de manifestations diverses seront chargées d'apporter tout leur concours au bon déroulement de ces contrôles.

Fédération Française des Véhicules d'Epoque : pour mener à bien cet ambitieux programme, la FFVE s'est engagée à signaler au Ministère des transports tous les possesseurs de motocycles relevant de cette nouvelle réglementation.

Dérogation : les seules machines équipées de roues en bois, ne relevant pas de l'augmentation des taux de CO2 sont les seules à pouvoir déroger à ce nouveau texte.

et aujourd'hui c'est le 31 mars:P

c'est quel jour demain????????

t'es un p'tit marrant Yuri

C'est mal fait, ça se voit... Tres bon!

excellent,mais en avance???

il frétillait de joie pendant l'écriture !!!!
allions nous gober cette histoire ?

n'empêche qu'il a fallu un bon moment pour pondre ce texte , du caviar!!!!!

dommage, j'aurais pu vendre ma moto à la casse 2 fois plus que ce que je l'ai achetée !

excellent....

Tellement lourd Que tu pourais rouler en moto diesel

M... !
J'y ai cru et j'ai amené la TZ ce matin. Il me l'on reprise 128 €

J'ai failli marcher, cela m'a foutu la trouille car par les temps qui courent on n'est à l'abri d'aucune nouvelle connerie de la part des politiques et des technocrates.

Bravo !

Raoul, t'aurais dû récupérer la nitro pour la faire péter de suite, la TZ !!

Très bon

Réussi, très drôle.

a pas compris..

ah oui excellent !!!