nouveau mono en vue

Ouais mais y a pas les renforts des tubes

Ah, c'est celui-là ton nouveau mono !

Raoul Volfoni a écrit:

Ah, c'est celui-là ton nouveau mono !

tu sais que j'ai vu le même en caisse ...

JEAN TALUS a écrit:

Ouais mais y a pas les renforts des tubes

A l'époque les virages tortueux ils ne connaissaient pas.

vincent a écrit:

JEAN TALUS a écrit:

Ouais mais y a pas les renforts des tubes

A l'époque les virages tortueux ils ne connaissaient pas.

Et les lignes droites qui tournent?

elle va etre super!!!...

Les roues arrivent cette aprem:
Oldani avant arrière...

Noël avant Noël, Vincent ?? :7027:

:7027: ca tue sa race... :7027:

Mouais...Bof !

jalouse!

Z'êtes terribles les pâquerettes

belles roues

Très belles

Si tu cherches pour les garnitures de frein rasseinge, j'ai l'adresse qu'il te faut, l'écart de prix justifie largement les qlq km à faire. C'est là que l'ami Patrick Godet fait faire ceux des Vincent.

C'est booooooooooooooooooo!!!!!!!

Citation :

william38 a écrit:

C'est booooooooooooooooooo!!!!!!!

j'espèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèère!!!!!!!!!

vincent a écrit:

C'est pas tout ça mais faut que ça bouge, renforcement du bras oscillant façon moto d'usine avec 2 barres de 4mm et 2 plaques de 2 mm, donc +700gr, (je ferai un régime pour les récupérer) et modif du système de maintien des amortos -50gr. Très souvent le filet est mort alors on coupe , on perce, on taraude, on casse le taraud, on se fait grave chier pour essayer de l'extraire, impossible, alors on perce comme un débile, on ressoude une barre de 12, on coupe on re-taraude et ça tient; pour l'instant; vendredi peinture.

hommage au travailleur

Vu l'aspect lisse du pneu, la gomme doit être dure !!

je peux me tromper

Citation :

je peux me tromper

Tu peux...

Bon blague mise à part, on s'attaque aux petits détails, transmission primaire taille droite, supprimer le volant (ça se discute je sais) poser le renfort de chez Lacey pour pas péter les carters et fabriquer l'entretoise du pignon avec un volant de 250 acheté sur ebay 20 €. Gardez le filetage pour l'extracteur, ça évite d'attaquer à la meuleuse pour démonter 6 mois plus tard....


Rondelle frein toute neuve oui je sais
J'attends la mère...:7021:

Ma belle bielle:

Ta cloche d'embrayage, elle a l'air d'avoir vécu.

Chris-76 a écrit:

Ta cloche d'embrayage, elle a l'air d'avoir vécu.

Et pour cause, mais elle a pas fini de bosser à ce prix là!

J'ai la fourche !!!
Cériani grand prix, d'origine!
le bras oscillant est peint.
L'axe est là grâce à Jean Jean.
Les roues aussi.
On se demande ce que j'attends...
















Peut-être une bonne grosse clope...
:7019:

Le vilo est parti avec sa bielle et son piston à l'écarrissage du côté de Lyon, non pas chez Gonin, histoire d'alléger et d'équilibrer tout ça. Quelque chose me dit que ça devait pas être mal.
Le travail sur la culasse est, paraît-il, remarquable et on ne pouvait pas faire mieux... J'ai hate de voir ça et d'essayer mais faut être patient, vous aurez droit aussi aux photos mais pas de trop près, certains espions rôdent sous des pseudos bidons pour avoir l'oeil sur la concurrence.
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Tout ça pour pas faire de régime!