VMA Nogaro

Bon quelques photos a la qualité plus que moyenne , comme je l ai déja noté , j ai fait la boulette de supprimer toute mes photos du vendredi et une partie du samedi ,Vous rajoutez a ça une lumiere plus que précaire durant une bonne partie du week end et un grillage omniprésent et j ai trouvé de bonnes excuses , du coup j ai pas grand chose a vous montrer et en plus je n ai pas tous le monde , heureusement que je ne suis pas payé au rendement
j éspere pouvoir "couvrir" une bonne partie du championnat la saison prochaine et dans de très bonne conditions

C'est Alain Tessier derrière Jean-Charles, sur la première photo ?
Bonne nouvelle ! Il a repris aussi

Superbes photos comme d'habitude. La dernière est excellente !

Merci , oui pour la dernière photo ça bastonnait sévère

Raoul Volfoni a écrit:

C'est Alain Tessier derrière Jean-Charles, sur la première photo ?
Bonne nouvelle ! Il a repris aussi

Grosse baston, Bernard m'a avoué que de derrière ça donnait pas envie de doubler...

Pu 1 , la derniere est magnifique

elle sont moyennes la? tes photos tu nous diras quand tu les jugeras éxéllentes parce-que la je vois pas trop

Instants de vie...









Y'en a d'autres, j'espère qu'on verra aussi celles de papa liautard il a mitraillé tout le dimanche!

Maintenant que je connais quelques uns je vois bien le coté force tranquille de certain et derrière les traits de fatigue.
Un WE certainement éprouvant

Bravo à tous

bsr

j'aime bien les photos moyennes de mickey

à croix, y'avait un photographe officiel, ses meilleures photos sont justes à moins l'infini des tiennes !!!

gil

bluesweb a écrit:

Maintenant que je connais quelques uns je vois bien le coté force tranquille de certain et derrière les traits de fatigue.
Un WE certainement éprouvant

Bravo à tous

Beaucoup plus sage que Mérignac et que Magnycours cause que moins chaud la nuit.
J'ai quelques vidéo
- on "verra" ça demain. disait le cochon...
hum, je dors debout.
T'es près toi pour la prochaine ?

monogil a écrit:

bsr

j'aime bien les photos moyennes de mickey

à croix, y'avait un photographe officiel, ses meilleures photos sont justes à moins l'infini des tiennes !!!

gil

Ils ont qu a " m embaucher" pour la saison prochaine

blague a part , les miennes manquent de clarté , de piqué ,le grillage "s invite" sur certaines c est pas joli , joli , mais bon j en ai "sauvé" quelques unes , des "classic" ici (elles sont encore plus pourrie une fois téléchargés sur picasa )

mickey a écrit:

Ils ont qu a " m embaucher" pour la saison prochaine

le problème c'est que c'est un pote de l'organisateur et tous les ans il est là avec ses moches photos !

gil

Mickey, on t'aime, continue à faire des photos moches

Si sur le plan mécanique ça a été pour nous une galère, nous sommes rentrés chez nous avec des projets plein la tête.
Nous savons que c'est une chemise qui est passée sous le plan de joint supérieur du bloc-cylindre.
Le nouveau joint de culasse posé vendredi en remplacement de celui en cuivre, a accentué le problème, de part le sertissage côté alésage. Si encore cette liquette était descendu d'aplomb, même pas, elle est en travers de qqs centièmes.
Donc, en dehors de nos soucis, ça a été un super week-end et vous avez été comme toujours, tous, formidables.
Une mention à Dom qui n'a pas hésité à faire ce long voyage pour être là, avec nous.
Une autre à Rolland pour le repas du samedi soir.
Un grand merci à Flocman, toujours au top avec ses boissons diverses et variées.
Un immense merci à tous ceux qui nous ont soutenu alors que nous galérions sur cette brêle de m....e, une fusée qui se transforme trop vite en pétard mouillé !
Christophe, Vincent, Jean, Jean-Charles, Michel, Dom, Rolland, Mickey et tous ceux qu'on retrouve de circuits en circuits, c'est toujours un bonheur de vous retrouver et de partager ces qqs jours.
On se voit au Salon.....

OBSOLETE a écrit:

Si sur le plan mécanique ça a été pour nous une galère, nous sommes rentrés chez nous avec des projets plein la tête.
Nous savons que c'est une chemise qui est passée sous le plan de joint supérieur du bloc-cylindre.
Le nouveau joint de culasse posé vendredi en remplacement de celui en cuivre, a accentué le problème, de part le sertissage côté alésage. Si encore cette liquette était descendu d'aplomb, même pas, elle est en travers de qqs centièmes.
Donc, en dehors de nos soucis, ça a été un super week-end et vous avez été comme toujours, tous, formidables.
Une mention à Dom qui n'a pas hésité à faire ce long voyage pour être là, avec nous.
Une autre à Rolland pour le repas du samedi soir.
Un grand merci à Flocman, toujours au top avec ses boissons diverses et variées.
Un immense merci à tous ceux qui nous ont soutenu alors que nous galérions sur cette brêle de m....e, une fusée qui se transforme trop vite en pétard mouillé !
Christophe, Vincent, Jean, Jean-Charles, Michel, Dom, Rolland, Mickey et tous ceux qu'on retrouve de circuits en circuits, c'est toujours un bonheur de vous retrouver et de partager ces qqs jours.
On se voit au Salon.....

C'est vraiment dommage parce qu'il a le pilotage le plus fin de notre catégorie. La puissance et la fiabilité en plus feront de lui l'homme à battre l'an prochain.
La prochaine fois je vous apporte un cendrier c'est promis...

Sur cette photo , on y croyait encore vindiou

le haut moteur est mort ?

Cylindre c'est poubelle.
Pour les pistons, tout va dépendre de l'usure.
Idem pour les chemises.

OBSOLETE a écrit:

Cylindre c'est poubelle.
Pour les pistons, tout va dépendre de l'usure.
Idem pour les chemises.

Des photos m'apparaissent indispensables pour y comprendre un peu plus. La chemise a glissé dans le cylindre donc l'huile est passé entre la chemise et le cylindre et ressortait par le joint d'embase??? C'est ça ??? Donc t'as du bol qu'elle n'est pas touché le vilo ou y'avait de la marge ???

En fait, la chemise droite c'est enfoncée en biais dans le cylindre, d'où la fuite au joint de culasse.
L'huile projetée par la chaine de distribution dans le puit de chaine est sortie à l'extérieur dans l'axe de la fuite.
Ca soufflait sérieux entre la culasse et le cylindre, les gaz passant sous le sertissage du joint, ce dernier a rendu l'âme.
Du côté droit du cylindre, pas besoin de la presse pour sortir la chemise, tu retournes le cylindre et elle tombe.
Pour en avoir discuté avec des spécialistes de ce moteur, le problème est connu.
La solution est un contrôle de l'aplomb de l'épaulement de l'appui de la chemise au niveau du cylindre et s'il est correct, une rectification du haut du cylindre et de la chemise de façon à ce que ces derniers soient sur le même plan.
Quand au joint cuivre qui ne tolère pas le moindre défaut de planéité nous allons faire fabriquer des joints classiques avec un sertissage adapté à l'alésage de nos moteurs, puisqu'à l'origine, la 350 de série n'est qu'une 250 suralésée à 325.
De fait le moteur n°2 va bénéficier de ces infos, ce problème semblant être le dernier que nous aillons sur ce moteur, hormis la future mise au point de l'embrayage à sec qui se fera probablement sur le moteur N°1, celui que nous utilisons fonctionnant bien, ainsi que la boîte racing.
Je pense que nous allons préparer un troisième moteur qui ne sera pas de trop pour 2 motos.
Ca va bosser dur cet hiver. Je vais essayer de récupérer une 350 Honda avec une CG pour pouvoir faire des essais hors circuit. Nous avons la possibilité de passer ces moteurs au banc de puissance chez Michel qui crèche à côté de chez moi, mais ça coûte un bras.
Pis si ça nous prend trop la tête, on passe au Gex 91.
Ou à autre chose comme la pêche à la ligne ......

Pour rester dans l'ambiance...

L'usine à



Additif , c'est un truc qui donne la .....gnac



Voila ce qui traine dans certains garages régionaux
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Idée pour éviter de prendre l'essence dans le pif pendant la course...mais cela n'arrive jamais !!!



La PATON de Kurt . Cherchez pas , il n'y a pas de défauts.















Le marchand de sable va passer . Quoiqu'en regardant bien le moteur est encore sur la table...la nuit va être courte , ou longue , c'est selon .

Idée pour éviter de prendre l'essence dans le pif pendant la course...mais cela n'arrive jamais !!!


Enfoire

william38 a écrit:

Idée pour éviter de prendre l'essence dans le pif pendant la course...mais cela n'arrive jamais !!!


Enfoire

C'est marrant , quand j'ai vu ça samedi , j'ai tout de suite penser à toi .

Salut Mickey ,
La première fois que je t'ai vu ce week-end autour du circuit de Nogaro , tu te baladais avec ça...


Maintenant que je vois tes excellentes photos , sans trace de grillage , alors qu'il y en avait tout autour du circuit , j'ai compris...encore bravo pour la qualité , malgré une météo a ne pas mettre un photographe dehors !