Embrayage honda 750 K6

Le sujet a du être évoqué moult fois, mais je ne l'ai pas retrouvé dans les post.
L'embrayage patine à chaud aux alentours des 5000 tr/mn.
Les disques et les ressorts sont neufs. Les réglages sont conforme à la RT.
L'huile moteur est de la elf 15w40 de synthèse.
Une idée ?

Huile minerale comme a l'epoque et ca devrais resoudre ton probleme. La synthese c'est pas bon pour nos vieilleries.

Merci Jeff . Je vais essayer.

La noix et la cloche ne sont elles pas trop marquées par les disques ?
voici 3 pages du manuel Honda au cas ou il y aurait des différences avec la RTM

jeff64 a écrit:

Huile minerale comme a l'epoque et ca devrais resoudre ton probleme. La synthese c'est pas bon pour nos vieilleries.

pas d'accord je les ai faites tourner à la synthèse ou avec des lubrifiants comme le Bardahl sans problèmes, n'oublions pas que les paliers et ACT lachaient bien aussi quand on tirait dessus par temps chaud!

La noix ne présente pas de marquages.
Les encoches de la cloche ont étés adoucie et ne présentent pas de marquage profonds.
Une autre info.
Lorsque j'ai commencé à travailler sur cette machine, l'embrayage avait été remplacé. Mais le réglage était trop serré. Après réglage il n'y avait plus de problème. Il est réapparu après environ 1000 kms.
Les disques on peut-être du en souffrir.
Question 1: Faut-il les déglacer ?
Question 2: Peut-on jouer sur la pression des ressort en ajoutant une rondelle ?

ha ha !
ou surfacer, les disques car ils ont du se glacer, j'étais obligé de le faire fréquement sur les bécanes de moto école.
tu peux rajouter des rondelles mais il faut faire attention quelles ne limitent pas la course du plateau

OK, merci grand chef.