Vma Magny cours

En ésperant que la pluie ne s'invite pas il devrais y'avoir un débarquement de bourbonnais ce samedi au circuit de magny cours.

J'espère que le team des paquerette sera fidèle au poste car je n'ai pas encore eu la chance de tous vous rencontrer

Qui y sera ?

J'y arrive dans la soirée de mercredi avec mon fils, mon chien et 4 motos. Je plante le campement des pâquerettes et attends les invités

Salut phillipe,

J aurais du te donner ma tente pour que tu l'as monte
Plus sérieusement, peux tu me ramener une caisse de bombe.
En espérant qu'il n'est pas trop tard.

Alex

Les Grenouilles y seront au complet, le grand est revenu de Corse, entier et... barbu ! (l'influence de Vincent, sans doute...)

Comme d'habitude , avec la seule Honda 350 rescapée de la grande époque , vers les années 2000 ou il y en avait au minimum 5 ou 6 par course .... quoique pour cette fois , il semble y avoir de la concurence dans cette catégorie !!!

alexrdlc84 a écrit:

Salut phillipe,

J aurais du te donner ma tente pour que tu l'as monte
Plus sérieusement, peux tu me ramener une caisse de bombe.
En espérant qu'il n'est pas trop tard.

Alex

Pas de problème, je suis passé à la source ce matin.

et un LC pour tenter ma chance derrière les TZ .....

et un gpz pour tenter de rouler derrière tout le monde

william a écrit:

et un gpz pour tenter de rouler derrière tout le monde

Dis donc Claudius....elle ne marche pas droit ma Kawa ?

GILLESKR a écrit:

william a écrit:

et un gpz pour tenter de rouler derrière tout le monde

Dis donc Claudius....elle ne marche pas droit ma Kawa ?

ta raison Gilles , en plus il se plains le Claude

si si elle marche bien , elle a juste un début Parkinson

william a écrit:

si si elle marche bien , elle a juste un début Parkinson

je te l'ai déjà dit mille fois

ACHÈTE DU HONDA

Mon CR en une image



Voila tout ce qui reste de mon piston après une manche et demi... et le 5è temps en piste !

guerre mieux pour moi 11eme temps aux qualifs et 1 tour de chauffe en 1ere manche et 2.5 tour en seconde manche .

Le héros du we c'est " jl sornin" avec une machine parfaite , un vrai régale de la voire et l'entendre tourner sur le circuit.





Bruno Leroy qui n'a rien lâché non plus , ça a payé
Vous remarquerez la charmante hôtesse pour la remise des coupes , miss pâquerette

Bernard Fau à la 3eme place de sa catégorie , heureux!!!!

qqles photos en vrac .


Le nouveau véhicule des grenouilles ..........espérons qu'il fonctionne mieux que la moto de Patrick


Une tz trop puissante pour son pilote

Vincent heureux ..............avant la course


la superbe Waddon

et les résultats de tout ça ??

yuri a écrit:

et les résultats de tout ça ??

oui et qu'elle température sur piste???...

Bonne température, trop pour mon embrayage que j'ai amoureusement graissé avant la course. Faut être con quand on sait que c'est un embrayage à sec!
Après avoir remonté mon moteur d'origine carlo Jeudi sur le parking, 2 essais en piste, rodage puisque piston neuf, ça va. Qualif presque à fond mais derrière la bande à Jean mimi. 5ème ligne ça peut être drôle pour la course;
A la 1ère l'embrayage broute à nouveau pour ceux qui me connaissent et le départ est mou. A fond en espérant resister aux 50cv des autres mais avec 40 et même en se sortant les doigts du cul c'est pas possible. Dur de doubler Bernard Meignant de retour en 350.
Mais Jean mimi du team JMC (J'ai mal au cul) reste derrière malgré son attaque de dernière minute.
2nd course perdue pour moi. Comme l'espoir de pouvoir carresser le podium en fin de championnat (sauf s'il y a 6 marches et encore...)
Vivement l'année prochaine en 350 !!!

Encore un week-end bien calme !
Arrivé vendredi midi , ça laisse le temps pour s'installer et faire une série d'essais libres .
Samedi matin , pas de problème de qualif puisque nous ne sommes que 32 en Classic pour 44 partants admis . ça change du Mans ou , idem pour 44 admis , j'avais le ... 44 ème temps . J'en profite pour changer mon pneu arrière qui menace de faire grève .
La Honda n'est toujours pas très vaillante avec son problème de distribution et de soupape , mais ça marche et je n'ai pas le courage ni le temps de tout démonter avant Lédenon en septembre .
La répartition des catégories n'est pas idéale pour moi , car ici les 350 Classic dont je fais partie sont regroupés avec les 750 Classic et les 750 Post-Classic .
Pas la peine de vous raconter le soufle d'air quand Sornin m'a pris un tour avec sa 750 ! La Honda a fait un bond d'un mètre sur le coté !!!
Sinon , les deux courses étaient sympa , un peu en fond de grille , il faut dire que les autres 350 étaient beaucoup trop rapides . Heureusement qu'il y avait une Norton 750 qui avait décidé de rigoler avec moi pendant les deux courses . Comme je l'ai eu à la pemière course , je l'ai généreusement laissé devant à l'arrivée de la seconde ( m'en fiche , on est pas dans la même catégorie , et puis il avait mangé du lion ! ) .
Je termine donc 5ème en Classic 350 , et 3ème pour l'attribution des points car deux de ceux de devant ne participent pas au championnat .
Au classement Général , Leroy me reprend la première place , et Grenouille 2 n'est plus qu'à quelques points derrière moi , il devrait hélas passer devant rapidement avec sa Yamaha désormais fiable ....

La suite à Lédenon en septembre

YOBI a écrit:

Encore un week-end bien calme !
Arrivé vendredi midi , ça laisse le temps pour s'installer et faire une série d'essais libres .
Samedi matin , pas de problème de qualif puisque nous ne sommes que 32 en Classic pour 44 partants admis . ça change du Mans ou , idem pour 44 admis , j'avais le ... 44 ème temps . J'en profite pour changer mon pneu arrière qui menace de faire grève .
La Honda n'est toujours pas très vaillante avec son problème de distribution et de soupape , mais ça marche et je n'ai pas le courage ni le temps de tout démonter avant Lédenon en septembre .
La répartition des catégories n'est pas idéale pour moi , car ici les 350 Classic dont je fais partie sont regroupés avec les 750 Classic et les 750 Post-Classic .
Pas la peine de vous raconter le soufle d'air quand Sornin m'a pris un tour avec sa 750 ! La Honda a fait un bond d'un mètre sur le coté !!!
Sinon , les deux courses étaient sympa , un peu en fond de grille , il faut dire que les autres 350 étaient beaucoup trop rapides . Heureusement qu'il y avait une Norton 750 qui avait décidé de rigoler avec moi pendant les deux courses . Comme je l'ai eu à la pemière course , je l'ai généreusement laissé devant à l'arrivée de la seconde ( m'en fiche , on est pas dans la même catégorie , et puis il avait mangé du lion ! ) .
Je termine donc 5ème en Classic 350 , et 3ème pour l'attribution des points car deux de ceux de devant ne participent pas au championnat .
Au classement Général , Leroy me reprend la première place , et Grenouille 2 n'est plus qu'à quelques points derrière moi , il devrait hélas passer devant rapidement avec sa Yamaha désormais fiable ....

La suite à Lédenon en septembre

tiens bruno leroy cours toujours,avec quoi il roule maintenant,car a l epoque en 1990 jusqu a 2000 on roulait ensemble sur nos trois et demie en afamac

Bruno Leroy , il a toujours la même Honda que celle qu'il avait en 1997 quand je l'ai vu pour la première fois en Afamac !! Depuis , il a changé le frein avant , et ... pratiquement rien d'autre .
Depuis l'an passé , il a aussi un mulet Honda 350 , mais participe surtout en Vintage 650 avec une Norton Petty ...

Le plus impressionnant , c'est quand même de voir ce qu'il fait avec la Honda ! Par exemple , à Pau , il est arrivé 1er devant toutes les 750 dans la seconde course ...

A mon tour de faire un compte rendu

De retour aux affaires après des vacances forcées durant l'épreuve du Mans, 19 points à rattraper sur M. Bilhaud, alias Yobi, qui en profite pour gratter la première place au championnat

Arrivé vendredi sur le circuit avec une nouvelle moto, une trotinette électrique, c'est rigolo et pratique (merci pour les photos Claude ), Patrick ne voulait plus la lâcher

Petite tension lors de la première séance d'essais, la machine sort de révision (changement des pistons fatigués, pose de nouvelles boîtes à clapets) sans avoir pu être testée avant.

1ère séance sur les oeufs, débrief avec l'ingénieur en chef / coach, 2ème séance en rentrant dedans, tout va bien, la moto marche

Le lendemain, séance de qualif en 2'26, 10' de mieux que l'année dernière (faut dire que je me traînais), 25ème sur 32 sur la grille, pas mal pour un 350 au milieu des 750 et autres ovnis ...

1ère manche, départ passable, Nicolas me passe comme d'habitude, je le repasse rapidement et me mets en chasse Je tombe sur un autre RD 350, le N°96 et nous allons enchaîner 7 tours d'une baston mémorable roue dans roue, vibreur ou pas, où personne n'a jamais rien lâché. Après l'avoir doublé 3 fois, il me passe sur une erreur au Chateau d'eau et termine 4ème pour 10 mètres d'avance

Au final, j'étais plus rapide que lui d'environ 100 millièmes en tournant en 2'23, 3' de mieux qu'en qualifs

Vraiment un grand plaisir cette manche, mais d'une intensité telle que j'en oubliais de respirer sous le casque

Deuxième manche le lendemain, décidé à ne rien lâcher, départ presque canon (enfin pour moi, Nicolas était encore devant, je sais pas comment il fait pour partir aussi vite ), l'objectif est ce coup ci d'être devant et de le rester

Suis devant au 1er virage et j'enchaîne 2 tours en tête ave une grosse frayeur lors de l'entrée du virage d'Estoril, où je perds l'avant rattrapage in extrémis. Lors du 3ème tours, au bout de la ligne droite, le 96 tente un freinage osé, pas de chance, il bloque la roue et tire tout droit.

De mon côté, suite à un problème de freinage, je tire large à Adelaïde et le rascal en profite pour me passer. Pas grave, je sais qu'en bout de ligne droite, il coupe, tandis que moi je passe à fond de 5, mais il faut être avant lui pour attaquer la grande courbe à droite, sinon c'est fichu, il est plus léger et j'arriverai pas à le rattraper.

Je le passe, mais pas de chance, il est devant moi lors de l'entrée du virage à droite, je suis obligé de prendre les freins en catastrophe et là ... rien les freins ont lâché.

Grosse grosse frayeur, ma roue avant a du passer à moins de 5cm de la roue arrière

malgré cela j'essaie de m'accrocher, mais au bout de la ligne droite en prenant les freins, rebelote, les freins ne freinent plus autant qu'ils devraient

J'arrête donc les frais, on est pas là pour terminer à l'hosto et le laisse filer gentiment. Le plus drôle, c'est que lui n'a pas vu que j'avais laissé filer l'affaire et qu'il a cravaché tout le long, pensant que je lui collait aux fesses

Au final, 2'25'' lors de la seconde manche, pas mal avec des freins défaillants.

Le 96 ne fait pas le championnat, mais il sera là à la manche de Haute Saintonge.

Avec des freins revus et optimisés, la revanche s'annonce serrée