Restauration de ma Kawa Z1000 J2 - 1982

Jean a écrit:

Si tu cherches de jolies platines je viens de voir ça sur eBay.de

http://cgi.ebay.de/Fussrastenanlage-fuer-Kawasaki-Z-1000-J-R-GPZ-1100-B_W0QQitemZ280107534985QQihZ018QQcategoryZ49814QQrdZ1QQcmdZViewItem

'Tain elles sont magnifiques, trop cheres pour moi mais magnifiques.
Tiens pendant que t'es là Jean je t'envois un autre pot en MP, un Martin.

Jean a écrit:

Moi c'est une paire d'amortisseurs adaptables que je cherche pour z650

T'as été voir sur le forum de la Z650 :

http://z650.forumactif.com/index.forum

Bon, on va quand même continuer le post.
Donc ces quatres jours j'ai quasi fini la fourche, quasi car je ne peux pas la mettre en air, les obus de valves sont morts, de plus de l'huile fuit sur un fourreau à revoir donc. Les étriers av/ar sont nettoyés, remontés, plaquettes neuves, mise en loockeed, nettoyage des disques . La rampe de carbu est remontée, réglage de l'embrayage, montage de la chaîne secondaire, selecteur, platines + quelques bricoles. J'ai résolu le problème du faux contact aux clignos (fils coupés).

Prochaine mission :

Revoir la fourche

Nettoyage du réservoir (dégraissage et dérouillage)
Et si tout va bien, première mise en route depuis 11 ans

babs a écrit:

Et si tout va bien, première mise en route depuis 11 ans

nickel tout ça, c'est bien quand ça avance

Et l'année prochaine avec nous sur la piste

GB TEAM a écrit:

Et l'année prochaine avec nous sur la piste

J'aimerais bien mais en définitif ce sera sans la Z, comme je te l'avais dit je préférerais un bicylindre en V à cardan, faut voir.

Une BM avec une bonne prépa ça le fait mais questions tarif un 4 pots nippon, ça reviens moins cher pour plus d'éfficacité

Ou un 2 pots nippon 60 cv, ça peut le faire aussi. BM non, je crains pas mais comme tu dit, ce sont les tarifs, voir Guzz, mais la aussi.............
J'ai bien une machine en tête qui demanderais quelques modifs, changer la fourche, pneu 17" et double disque, modif pour la selle, réservoir, ligne d'échappement.
Et pis la sonorité d'un bi
Je ne dévoile pas le modèle vu qu'on a jamais vu coursifier cette moto, je vais faire hurler les puristes (quoique tu m'as dit que tout ce coursifie) et pis j'aimes bien faire différents (ouais chuis un rebel)

un 500 CX????

GB TEAM a écrit:

un 500 CX????

Pourquoi pas mais je ne pensais pas à celle là (50 cv c'est un peu juste), je pensais plutôt un bi dans l'autre sens , d'ailleurs si tu te souvient je t'en ais parlé au pot avant de ce quitter.

ah vouiiiiiii mais, là y'a du boulot, mais, j'aime bien l'idée!!!! bon challenge. A suivre

eh babs t'aurais pu me le dire hein !!!!!

allez quoi, donne moi un indice

HAYDEN a écrit:

eh babs t'aurais pu me le dire hein !!!!!

allez quoi, donne moi un indice

Ah !!les ils veulent tout savoir, pour l'indice se sera en MP. De tout façon c'est pas pour tout de suite.

moi je saiiiis euuuuhhhh

mais y'a une bécane un peu plus course qui existe avec le même moteur, pourquoi s'emmerder avec l'autre ?

sinon, un bicylindre en v à cardan, je vois qu'une guzzi ou une cx effectivement

mais on peut faire des super trucs avec une cx

la preuve en image :

Très sympa, j'aime bien la gueule du brélon.

On dirait une Guzzi Japonaise (ça fera plaisir aux puristes de la marque).

rc01 a écrit:

moi je saiiiis euuuuhhhh
mais y'a une bécane un peu plus course qui existe avec le même moteur, pourquoi s'emmerder avec l'autre ?

Comment ça tu sais ?
C'est quoi la bécane plus course avec le même moteur ?

babs a écrit:

C'est quoi la bécane plus course avec le même moteur ?

Un Transalp

Ah ouais, plus course
Très peu pour moi pas de cardan.

bin si je le dis tout le monde va le savoir
et au fait, ces bécanes là aussi elles ont des chaines


et pour la cx, elle est immatriculée en cote d'or, je crois que le gars habite à 10 - 15 bornes de chez moi
je l'ai vue en vrai à motolégende l'an dernier je crois (la photo n'est pas de moi là)

en plus une cx, ça coute pas très cher
par contre y doit y avoir des heures de boulot pour faire une belle comme ça

rc01 a écrit:

bin si je le dis tout le monde va le savoir
et au fait, ces bécanes là aussi elles ont des chaines


et pour la cx, elle est immatriculée en cote d'or, je crois que le gars habite à 10 - 15 bornes de chez moi
je l'ai vue en vrai à motolégende l'an dernier je crois (la photo n'est pas de moi là)

Envoi moi un MP En tout cas celle que je pense n'a pas de chaîne c'est sur

ah ? alors c'est pas celle dont tu parlais avec gb

bon, je lache l'affaire :

je pensais que tu parlais d'un super ténéré, et moi je parlais d'un trx du coup