poids d'un vilo de TZ (et allègement d'un vilo de RD)

Qqu'un connaîtrait le poids d'un vilo de TZ versus un vilo de RD ?

J'ai vu sur un site GB, qu'un préparateur avait remonté un vilo de 400 RD avec des masse de RG 500 (pour gagner en poids, je suppose).

ça parle à quelqu'un ce "bricolage" ?  

Pour réduire le poids du vilo de RD, on fait comment (pas à la perceuse, j'imagine...)

Salut Patrick,

Un vilebrequin de TZ monte dans les carters de RD; c'est le montage qui avait été fait sur ma PMS.

Claude

RD92 a écrit:

Qqu'un connaîtrait le poids d'un vilo de TZ versus un vilo de RD ?

J'ai vu sur un site GB, qu'un préparateur avait remonté un vilo de 400 RD avec des masse de RG 500 (pour gagner en poids, je suppose).

ça parle à quelqu'un ce "bricolage" ?  

Pour réduire le poids du vilo de RD, on fait comment (pas à la perceuse, j'imagine...)

A la perceuse préfère la meuleuse!

claudepms a écrit:

 Salut Patrick,

Un vilebrequin de TZ monte dans les carters de RD; c'est le montage qui avait été fait sur ma PMS.

   Claude

Oui, ça je savais, mais justement je me demandais s'il y avait une différence de poids notable entre les 2 vilo, parce que certains mettent des vilo de Rd dans leur TZ ( pour des question de cout, je suppose).

Et l'histoire des masse de RG, ça vaut bien la meuleuse du conducteur de motoculteur tacheté.... 

slt
j ai 1 vilo de tz neuf ici
des vilo de lc
mais pas de rd
tu passe avec 1 rd on pese tout

clauderochefort a écrit:

slt
j ai 1 vilo de tz neuf ici
des vilo de lc
mais pas de rd
tu passe avec 1 rd on pese tout

6,3 kg pour un RD  

( sur la balance familiale... +/- 100 g)

Combien le TZ ?

vilo de lc fait specialement pour les 4l0 5, 6kgs
vilo neuf d e tz 5,8kgs
en esperant que ma balance soit ok par rapport a la tienne

c'est tout ?

je pensais qu'un vilo de TZ était nettement + léger...

finalement, c'est pas couillon mon montage ..

500grs sur 1 vilo , cest enorme

clauderochefort a écrit:

500grs sur 1 vilo , cest enorme

Oui, mais dans mon bizta, c'est mon vilo de 4Lo de secours (pour le pignon d'entrainement de la pompe à eau) que j'utiliserai avec les cylindres de TZ.

Et selon tes mesures, il est légèrement + léger que celui d'un TZ, et sans doute + résistant... Que du bonheur !  

c est pas 1 vilo de 4lo
c est 1 vilo fait pour les 4l0

Tu n'es pas le premier à te poser la question et ici même dans un sujet similaire, j'avais publié ça :




La transformation de l'un en l'autre ne se fait effectivement pas à la perceuse. Pas besoin du matériel de la NASA non plus.