bonjour salut c'est moi

Superbe, bien dans l'esprit café racer, bravo  

C'est quoi les jantes et moyeux, le rayonnage a l'air spécifique
J'aime bien, entre autre, le renvoi de la commande de frein AR.

voila j ai réussi la photo.
Cadre passé au marbre avec le bras et les T de 900 BO + sablage et peinture epoxy .
Cuvette de fourche conique bague de bras oscillant neuve.
Koni vérifié par un copain de mon fils chez MC2 une boite très sympa.
Pots franchesco Lionti tres sympa aussi .(retoucher par nous pour garder les bequilles)
Garde boue arranger par nous.
Reservoir et scelle Lao Martinez
Cornet carbus de chez Cornu
Faisceau neuf
Roue 18" devant et derrière (macadam 2 roues) polissage des moyeu à la main.(garnitures plaquettes neuves)
Compteur compte tours cb 500
Durites aviation.
Commandes reculées
Allumage Electronique CMS
Fourche BO qui me restait(5000km) spy neufs
Bobines BO
Au départ je voulais faire un cb d'origine mais " Papa je voudrais bien une replica comme la photo".
Là le boulot n'a pas été le même.(des heures pour tout ajuster)
Puis le moteur. tendeur rodage soupape un roulement d'arbre primaire le reste etait beau et marche pas trop mal.polissage extérieur car j adore ces moteur quand il brille.
mais maintenant" je voudrais rouler à Dijon au moto légende mais avec le moteur qui va bien " .
Alors préparation d'un nouveau moteur. Culasse" préparée en 1974 remise en état. piston forgés. AC Yoshimura
j en suis aux bielles.Jai toutes les chaines neuves les tendeurs les roulemnets de sortie de boite qui grattaient un peu. le villo est bien, la boite aussi.
Dans de prochaine photos je vous posterai la culasse.
J aimerai que tout marche comme il faut mais .

Oui elle est belle, elle m'en rappelle une autre avec le réservoir et la selle alu , hein les bourbonnais !
La jante arrière ressemble une de Gold wind .

On se verra peut-être à Dijon alors.

Magnifique cette 4 pattes !
tu montes quoi comme taille de pneu arrière ?  merci !

oui ,elle nous rappelle une belle toute alu avec cadre rouge ...
qui a fait un "béret" à Montbeugny

Belle bestiole !
J'aime les cb 750, et moi aussi j'en ai fais passer des heures à mon papa sur cette becane...

Bienvenu !

Pierre

Très belle machine

Bonjour a tous voila j ai encore progressé dans ma préparation d’un moteur et je vais tous d’abord répondre à plusieurs d entre vous.
Pour la musique et Edenrocker
J ai une Fender strato de 1976  et une Takamine électroacoustique  .Mon fils une bannez  RG une Yamaha électroacoustique et une Schecter  électrique 7 cordes(mais il est gaucher). Pour les amplis j ai un Hiwat 100 custom et un Marshall jcm 900 combos .Le pneu AR est un AVON  130/70V18 et le pneu AV est aussi un AVON 110/80V18
Pour  Mondialen
Les jantes sont des  Akront  et _Morad que j ai acheter en Italie chez Menani (pas sympa d ailleurs).les moyeux sont les moyeux origines CB 750.
Pour  Dialmax
J ai demander à un collègue de mesurer les pieds de bielles et le résultat   m a décidé a commander un jeu neuf  sur le site Cycle X au US .Que je devrai recevoir. Je te donne les mesures .
1bielle est à 15,025 et les 3 autres à15 ,05 avec un léger cône de 0,01
j ai commander le plastigage vert et il est arrivé hier.
Avec cela je vous joins la photo de la culasse enfin prête ainsi qu’une des pistons et du bloc cylindre. Maintenant gros nettoyage  et préparation des carters .(grattage et nettoyage des portées d’ embrayage,  d’alternateur et de sélection .une vis de 6mm est cassée dans son logement et il faut que je la récupère.

belle machine