doc technique kawasaki ke 125 1984

C'est c'truc alors ?????

oui c'est celui la, j'avais cru comprendre que celui des ks était le même mais j'en ai acheté un et il est plus petit a une extrémité mais la base qui se visse au carter est identique .

HAYDEN a écrit:

oui c'est celui la, j'avais cru comprendre que celui des ks était le même  mais j'en ai acheté un et il est plus petit a une extrémité mais la base qui se visse au carter est identique .

Ok ok....j'attend le colis pour les dimensions et je te dis

Sinon, j'ai qqs questions :

La base qui se visse peut etre plus épaisse ??

Est ce que la paroi du manchon lui meme peut etre plus épaisse ??

Est ce qu'il y a des contraintes particulières pour le montage c'est a dire faut que tu l'ecrases a mort pour le faire passer entre le cadre par ex et je ne sais quoi ???

Est ce qu'il faut qu'il soit tres souple ?.....je pense a la partie qui s’emboîte sur la boite a air ou autrement dit.....est ce que c'est emboîté "serré" et que du coup faut un peut tiré sur le caoutchouc pour l'enfoncer ???

Est ce ca subit bcq de vibrations ??

JL

alors je te réponds vite fait car je pars au boulot.

oui la base peut être un peu plus épaisse mais je crois que sur la pièce d'origine c'est du métal recouvert par le caoutchouc pour pouvoir serrer sur le carter .

la paroi peut être plus épaisse aussi.
pour le montage il y a de la place, seul la partie coté boite à air doit être relativement souple comme tous les manchons pour pouvoir l'emboiter.on peut aussi mettre un manchon avec deux collier pour relier les deux pièces au cas ou !

pas de vibrations à mon avis ou peu.

En qqs mots : j'ai proposé à Haiden de tenter un truc en impression 3D (on est équipé au boulot) , je suis excité à l'idée de voir si ca marche et puis....compte tenu de la variété de matériaux à la vente, on allait bien trouver qqchose qui puisse nous permettre de re-faire ce manchon...résistant mais un peu souple, résistant aux vapeurs d'essence, aux vibrations, au temps (ca c'est la grosse inconnue !).

Donc il m'a envoyé le bidule pour que je prenne les cotes.....et voili ca avance

Questions : faut pas nécessairement que ca ait pile poil la meme forme, non ?.....du moment que ca remplit son rôle de manchon, c'est bon ??

La collerette est volontairement épaisse pour pouvoir y visser les vis. Mais comme ca va etre du plastoc, pas sur que ca tienne le coup ???

On peut la faire moins épaisse et y coller une collerette en métal de 2 mm d'épaisseur avec des trou taraudés par dessus pour en assurer la tenue, non ??

Yapuka faire les trous ds la collerette (ou pas ?) et ajouter une 2ieme petite collerette pour le serflex.......et y mettre qqs renforts

Tu avances bien Jean-Louis

Désolé pour les photos , je bosse tard et pas de lumière pour en prendre le soir.
je te fais ça demain après midi si je ne quitte pas trop tard.

si tu veux des côtes sur la motos je te donnerai ça en même temps.
Merci d'essayer en tout cas

HAYDEN a écrit:

Tu avances bien Jean-Louis

Désolé pour  les photos , je bosse tard et pas de lumière pour en prendre le soir.
je te fais ça demain après midi si je ne quitte pas trop tard.

si tu veux des côtes sur la motos je te donnerai ça en même temps.
Merci d'essayer en tout cas  

T'inquietes......ce qui me faut c'est le diamètre du tube du filtre a air sur lequel vient s'emmanché le manchon

Que penses tu......de faire une collerette en acier pour mettre par dessus la collerette en plastoc ???.....ca ne bougerait plus.....et je dois pouvoir faire un joint au gabarit...

Je ne vois pas pour l'histoire de la collerette, désolé ça doit être la fatigue .
je te donne les côtes demain

Sorry peut etre me suis mal exprimé....

De ce coté la, il y a une pièce métallique noyée ds le caoutchouc.....c'est tout ca que j’appelle "collerette" (je ne suis pas specialiste des termes techniques ).....et les trous sont taraudés (le metal) donc je suppose qu'il s'y visse qqchose.....qui vient plaquer le manchon sur qqchose ????

Le petit renflement (levre) tout autour, je suppose qu'il fait office d’étanchéité, non ??

Tres difficile de noyer une telle pièce métallique ds la matière.....donc je me dis je la fais plus épaisse (que sur la photo 2) et tu perces, tu taraudes ds le plastoc et tu visses dedans, pas sur que ce soit terrible .....ou je la fais moins épaisse et tu récupères (ou t'en fabriques une) cette partie métallique, tu la fous dessus pour plaquer le manchon.....

j'ai compris cette fois

fais au plus simple pour toi, si le plastique est assez solide on peut le fileter ou si on peut je mets vis+écrou frein.
je peux aussi peut être faire un joint pour l'étanchéité carter/manchon.

j'essaierai de trouver un schéma du montage .

Bonne soirée, je travail tôt le matin alors maintenant...dodo