question vfr 88/89

Citation :

en plus jl y dit que c'est la merde à bricoler ces v4, y'a pas de place et c'est pas accessible

on ne bricole pas un vfr, on mets de l essence et de l huile et ça ne bronche pas

charlie2t a écrit:

Citation :

en plus jl y dit que c'est la merde à bricoler ces v4, y'a pas de place et c'est pas accessible

on ne bricole pas un vfr, on mets de l essence et de l huile et ça ne bronche pas

Exactement, d'où la réputation de fiabilité

J'ai vu ça sur un forum vfr

Citation :

En réponse au fort kilometrage, ne vous inquiétez pas j'ai un pote qui a une vfr RC36 (oui je sais le modèle d'avant) de 91 qui à presque 300 000 Kms d'origine et il a fait avec le tour de l'Europe et aussi du circuit
Donc allez y c'est du béton en barre

J'ai eu moi aussi un RC36 de 92 et j'ai juste fait un remplacement de pneu av et ar en 42000 Kms, avant qu'un camion ne me pousse sur le trottoir

Bref rien que du bonheur, et en attendant je roule de temps à autres sur un autre VFR, la RC30

A+

vers chez moi il parait qu'une vfr a plus de 220 000 km et je crois meme qu'il y a quelques années sur moto journal peut etre bien ils parlaient d'une vfr a plus de 240 000
un tracteur je vous le dit

Citation :

un tracteur je vous le dit

pas vraiment un tracteur, c est une moto tres agreable, j ai un rc 24 de 1987.une bonne routiere, mais si on veut attaque, pas de problemes, la mienne prend 240 sans hesiter.

et comme bruit ça fait :
djuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
un vrai bruit d'aspirateur de vfr quoi ...

charlie2t a écrit:

Citation :

un tracteur je vous le dit

pas vraiment un tracteur

bien sur quand je dis tracteur c'est pour la robustesse

la mienne:

joliiie !!!