Projet nouveau forum : cours de méca

babs a écrit:

Je pense qu'il faudrait aborder toutes les notions de réglage qui permetrait d'avoir une machine qui tourne rond avec une partie cycle qui se comporte bien, le tout expliquer sous une forme simple (pas trop technique) pour que le plus grand nombre puisse assimiler, d'ou l'idée de mettre des schémas et photos.
Quelques suggestions :
Carburation
Allumage
embrayage...

on continue de discuter et tout ça prendra forme

laurent4663 a écrit:

DIALMAX a écrit:

J.Marie est en "vadrouille"? je ne vois plus rien de sa part!

C'est les vacances, il est parti quelques jours en Bretagne.

joli coin, les soirs un peu frais !! il ya des gens sympa, j'y vais plus souvent, mes 2 filles on trouvé des bretons !!!!

Pour débuter il faudrais faire du simple dans les sujets puis de voir
a faire un niveau perfectionné voir de la préparation.

Suite à quelques infos que j'ai eu, voila comment pourrait se définir les roles :
Profs principaux : Dialmax et Obso (en esperant qu'il accepte) rapport à votre passé de mécano et profs (si j'ai tout bien compris)
Profs adjoints : Echernier et Laurent en renfort rapport à leur expérience de la mécanique moto (ça je l'ai bien compris )

Qu'en pensez vous ?

Salut,

parmis vous (les profs) avez vous sevis sur ETN ?
J'avais récupéré un exemplaire il y a quelques année déjà et je m'en sers de temps en temps (la dernière partie sur le gonflage des 2 t...)

Sinon la rentrée est pour bientôt ??? (je dis ça c'est pour prévoir les fournitures scolaire )

personnellement je me suis occupé des apprentis CAP, BEP, moto, auto en CFA et des élèvés 4èmè 3èmè en SEGPA dans un collège, précédé par pratiquement 40 ans en tant que motociste ( pour mon 10 èmè anniversaire mon père m'a dit plus de jeudi (oui à mon époque c'était le jeudi !) plus de vacances, les devoirs terminés c'est la combine et l'atelier, j'étais très fier, ça officialisait ce qui se passait depuis longtemps,

J'attends l'avis de Jean Marie et si c'est OK, je lance le foroume!!!!!!!!!!

Coucou, je rentre de Bretagne via Paris et Magny-Cours, avec un détour à l'aller par Puy Mary (là où Frico fait du parapente)

En ce qui me concerne, c'est OK pour épauler Jacky (Dialmax) ainsi que Jean-Louis et Laurent.

Je pense que Claude "William 38" serait d'un grand secours, de par ses connaissances en usinage et l'application pratique qu'il en fait. Un simple coup d'oeil sur sa Honda vaut toutes les explications.

Maintenant, je suis persuadé que les personnes les plus impliquées sur notre forum ont aussi à apporter, connaissances, expériences et spécificités diverses. Pour avoir discuté mécanique à diverses occasions, je peux dire que le niveau général de connaissances est élevé (je suis en accord avec ce qu'écrit Laurent à ce sujet) et quant quelqu'un galère, il obtient toujours une aide.

Et ça, c'est très important. Sans ce forum, nombre d'entre nous auraient renoncé ou seraient passés à autre chose.

Citation :

Je pense que Claude "William 38" serait d'un grand secours, de par ses connaissances en usinage et l'application pratique qu'il en fait. Un simple coup d'oeil sur sa Honda vaut toutes les explications.

merci j Marie , c'est très gentil à toi,ça me touche "non, non, sérieusement"

je serai très fier et prendrai beaucoup de plaisir ,à vous filer la main pour ce qui concerne mon domaine

Merci d'accepter, ça va être d'enfer !!!!!

OBSOLETE a écrit:

Sans ce forum, nombre d'entre nous auraient renoncé ou seraient passés à autre chose.

ça c'est bien vrai

bon moi je vais au fond près du radiateur

je peux vous expliquer le fartage d'une paire de skis si vous voulez ...

didier d a écrit:

je peux vous expliquer le fartage d'une paire de skis si vous voulez ...

oui et pour quelle raison, cette hiver le plastic de ma paire de godasse a complètement explosé en marchant 10 m avant de les coincer dans les attaches, peu servi, une marque connue, bon il y avait 10 ans quelles étaient dans le placard !!!! et je les avait d'avant !

Le forum est presque prêt.... pour l'instant, il est vérrouillé. Patience, ça va venir....

DIALMAX a écrit:

didier d a écrit:

je peux vous expliquer le fartage d'une paire de skis si vous voulez ...

oui et pour quelle raison, cette hiver le plastic de ma paire de godasse a complètement explosé en marchant 10 m avant de les coincer dans les attaches, peu servi, une marque connue, bon il y avait 10 ans quelles étaient dans le placard !!!! et je les avait d'avant !

NORDICA ...

Heu !!! au fait pourquoi j'en suis le modo ? ce serait mieux si un ou des profs le sont, non ?

je pense que c'est parce qu'il y a georges ou quelqu'un d'autre qui est en train de modifier tout et il doit rester quelques bricoles a faire

Bon alors il faut quoi comme fourniture,c'est le moment
Il y a encore quelques truc a acheter pour les gamins.
Je glisserais ma liste en douce dans la leurs
J'ai lu qu'il y avais un tome sur la prépa des deux temps,il y en a
peut etre des ouvrage de base a trouver.
Si y il a un tuyau sur l'équivalent des notres (mécanique auto)
ceux qu'y sont utilisé en aprentissage.

celui-ci est très bien.

y'a le même pour les enclumes à soupapes ?

Il y a un endroit spécifique ou on peu le trouver
en le commendant dans une librairie

ils sont tous là!

http://www.mototechnologie.com/index.php?page=boutique/librairie/index.php

merci !

par contre les bouquins sur la préparation sont en cours de réédition, ça veut dire pas encore disponibles ...

Merçi pour le lien.
On va déja commender celui de base.
Pour la prépa on va attendre un peu sinon je vais tous dévorer
en une semaine