un petit nouveau

Salut à tous,

je suis possesseur d'une Z650 B3 de 1979. j'attaque la restau pour cette hiver afin de la rendre comme à sa sortie d'usine.
j'ai acquis dernièrement un second moteur auprès d'un de vos membres et je l'en remercie (didier je crois) enfin il se reconnaitra. merci encore.

je suis aussi membre du team kawasaki Z650 un forum dédié exclusivement aux z650 mais nous ne sommes pas sectaires.

voilà pour la partie moto, sinon j'ai 40 balais, 2 enfants et j'habite à Modane en savoie.

Alors à bientôt sur ce forum et peut-être sur celui du team.

une dernière, merci encore pour le moteur (je confirme, c'est un moteur de b2 avec une modif au niveau de l'alternateur qui est celui d'une B1 mais ça roule quand même)

Bonjour et bienvenu sur le forum.
C'est trop tard tu va voir il y a que des barges de la méca moto.
Bien le bonjour a la valée de la maurienne,de bon souvenir
pour aller au ski les bouchons pour apréciait le paysage.

re moi.
Es tu aussi sur le forum des Godier-Genoud

Salut Romuald sur le forum
C'est moi qui t'es vendu le moteur (david) bien content que tu t'es inscrit, comme ça je pourrais suivre l'évo du Z et bien content aussi que le moteur convienne à ta restau
Penses à créer un post pour ta belle.
Au plaisir de se revoir

désolé pour l'erreur david.

oui je pense faire un petit roman sur la restau de ma brele. d'ailleurs j'attaque le démontage dans la semaine vu que le temps ici a tourné à la neige et puis j'ai hâte d'attaquer cette restau.

Et pour l'autre question, non je ne suis pas inscrit chez GG mais j'y vais régulièrement pur me tenir au courant.

voici une tof de ma brele pour la présenter aussi :



le plus voyant et ce qui est à refaire, c'est la peinture (celle-ci est un vert tardif de chez kawa) ensuite de série la b3 dispose d'un simple étrier (je sais ça va moins freiner mais de toute manière avec deux c'est pareil, du kawa quoi) enfin d'origine la z650 est équipée d'un 4 en 2.

pour le reste, je vais ouvrir le moteur changé tous les joints bref une réfection totale (ça tombe bien l'hiver dure 6 mois ici)

voilà

A+

bonjour et bienvenue romu

No problémo pour l'erreur ça m'arrive souvent , entre didier, daniel et denis j'y est droit, sauf david
Eh bé il est pas mal ce Z, y'a pas l'air d'avoir du gros taf dessus à par ce que tu décrit, elle est en super état.
D'accord avec toi pour le 4 en 2, bien plus joli, le 4 en 4 c'est le top mais bon ce n'est pas d'origine

Pas grave l'erreur,je veux bien qu'on nous confonde, je suis tellement bôôôôô ........... !!!

Bonjour romu73, bienvenue sur ce forum , bonne base en effet ta 650 Z.
En six mois, tu devrais l'avoir terminée.
On est un peu voisin (Isère).
Ici, sur le plateau Matheysin, nous n'avons que deux saisons dont un hiver qui dure neuf mois.
Que de souvenirs, c'est sur une moto similaire (de couleur verte d'origine) que j'ai passé mon permis.

Bienvenuepar minou

Super la région de Laurent, la côte de Laffrey sous la neige et dans le brouillard à 2h du mat. début Octobre, tu le crois ?

WELCOME

OBSOLETE a écrit:

Super la région de Laurent, la côte de Laffrey sous la neige et dans le brouillard à 2h du mat. début Octobre, tu le crois ?

Bah, rien d'étonnant, Mr météo, ça arrive aussi au mois d'août.

OBSOLETE a écrit:

Bienvenuepar minou

nonon Jean Marie, par minou, c'est moi Donc, bienvenue par minou!!!!!!!!!!

david, j'ai attaqué le démontage du berlingue que tu m'as vendu.
mis à part quelques traces de rouilles (berlingue vidangé) il est sain.
je mets des tofs des pistons dans la semaine (avant et après réfection).
et d'autres suivront.

l'avantage avec ces berlingots, c'est qu'on y mettre les mains, c'est pas comme aujourd'hui ou si tu n'as pas de valise qui discute avec ton moteur c'est l'enfer.

bienvenue et bon remontage

romu73 a écrit:

david, j'ai attaqué le démontage du berlingue que tu m'as vendu.
mis à part quelques traces de rouilles (berlingue vidangé) il est sain.
je mets des tofs des pistons dans la semaine (avant et après réfection).
et d'autres suivront.

l'avantage avec ces berlingots, c'est qu'on y mettre les mains, c'est pas comme aujourd'hui ou si tu n'as pas de valise qui discute avec ton moteur c'est l'enfer.

Nickel ça donc tout est récupérable alors ?

La bienvenue romu

J'ai utilisé pendant 40000 kms un 650 f1 avec un haut moteur de 750 Z. J'en garde un bon souvenir avec moteur solide mais une partie cycle limitée . . . vive la balade !

A bientôt

Salut et bienvenue ici à toi Romu...

Un bon site aussi pour les "vertes":
http://kawasaki-power.aforumfree.com/forum.htm

A bientôt de te lire.........

merci pour tous vos messages.

ça y est, j'ai commencé le ravalement de façade. ma Z est en kit dans le garage, je mettrais des tofs bientôt.
les choses sérieuses vont pouvoir commencer.

D'abord avant d'attaquer la partie moteur, une epoxy noire sur le cadre et autres ensuite réfection du faisceau (plutôt remplacement intégral), après la partie tableau de bord (avec dessertissage des tachos) et enfin le moteur (ouverture complète pour voir l'état et changements des tous les joints et sans les soussinets de bielles pour repartir sur une bonne base)

a +

DES PHOTOS !!!! DES PHOTOS !!!