bourse de Milan

bon aller j'envoie des photos en vrac:
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Y'a pas, ils ont vraiment beaucoup plus de matos que chez nous.
L'année prochaine, on loue un bus pour s'y rendre?

la suite


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encore
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Sur l'avant derniére photo,c'est quoi les trois cadre sur les tréteaux?

laurent4663 a écrit:

L'année prochaine, on loue un bus pour s'y rendre?

Idée plus que bonne, à suivre et à creuser!!!!!

stephanedu14 a écrit:

Sur l'avant derniére photo,c'est quoi les trois cadre sur les tréteaux?

C'est un moteur Kreidler, peut-être une imitation pour recréer un Van Veen?

Ok pour le bus mais alors,on part la soute vide,
avec une galerie et une remorque.

Pour les chassis cela a l'air d'etre du rigide.
Pour les Kreidler c'est quoi comme cylindrée

Un 50 cc, tout bêtement.

allons, Laurent, pas si bétement!!!! un van veen, quand même!!! c'est une référence

Pas sûr que le moteur soit modifié en tant que tel.
Non, je dit tout bêtement c'est que quand tu vois l'ensemble culasse -cylindre, tu t'attends à une cylindrée plus importante.
J'ai un pote qui s'en remonte un strictement d'origine au garage en ce moment (50 RS), çà fait quand même 6,2 cv à la base cette affaire.

Il me semble que les Van Veen sont a refroidissement liquide, là, c'est un Kreidler de base.

Il me semble aussi, mais je me rappelle plus trop, j'avais de belle photos qui détaillait ce moteur sur les murs de ma piaule.
C'était du magazine KICK. (nostalgie)

Après "anciennes en piste" ça devait arriver :

anciens en bus

et dans quelques années, la maison de retraite "Cuir et mégaphone"

j'étudie dès demain la motorisation musclée de mon fauteuil roulant, il vaut mieux prévoir .....

me reste 4 jantes larges de 8 gord et les bacquets de R2 plus que les arceaux à trouver et ça va faire un fauteuil raginge "que je vous dis pas"

Un fort carrossage sur les roues arriére et un sac de sable sous les pied pour lester l'avant,un GSXR sous le siége,cela devrait le faire.

encore un peu malgré que j'ai beaucoup de al à charger ces p... de photos

je ne peux plu m'arrêter:

Et la plus belle pou la fin:
je n'ai pas réussi à savoir la marque de cette meveille:peut-être Villeroy et Bosch

Citation :

monche
"]je ne peux plu m'arrêter:

superbe tout ça merci , mais personne t'a demandé d'arrêter

Nickel Christian, tu t'en ai bien tiré pour mettre les tofs
Penses à faire un saut de ligne après chaque photo.
C'est vraiment une sacré bourse, y'a de la belle came

bon aller j'm'éclate, je vous remets les premières qui n'étaient que des liens

c'est une 750SS d'endurance(notez le bras oscillant et l'embrayage)
une culasse e 125 Ducati trafiquée



Ségoni moteur kawa 2 double corps weber oups!


un beau Rumi


RGV 250 qu'on a ramené de là-bas.Pas très vieux mais bientôt collector