Cuir et Mégaphone
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Cuir et Mégaphone

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bruno
babs
herve
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herve
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MessageSujet: Spécial 50cc   Spécial 50cc EmptyJeu 18 Déc 2008, 13:09

Salut,

un site qui parle des 50cc de course "roadracing":
le site:
http://www.elsberg-tuning.dk/

le sujet:
http://www.elsberg-tuning.dk/machines.html
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http://tailleur-de-pierres.blogspot.com/
babs
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MessageSujet: Re: Spécial 50cc   Spécial 50cc EmptyJeu 18 Déc 2008, 16:07

Magnifique ces p'tis brêlons Cool
Je trouve les Bultac' très originales bounce
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bruno
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bruno


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MessageSujet: Spécial 50cc   Spécial 50cc EmptyJeu 18 Déc 2008, 17:08

bounce bounce bounce super ce site bounce bounce bounce yes, 100 messages geek geek
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stephanedu14
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stephanedu14


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MessageSujet: Re: Spécial 50cc   Spécial 50cc EmptyJeu 19 Fév 2009, 20:23

Il y a une bonne leçon de construction,
surtout l'utilisation d'un comprésseur ROOTS.
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mickie
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MessageSujet: Re: Spécial 50cc   Spécial 50cc EmptyVen 20 Fév 2009, 02:16

Ah, le Briggestone et sa boite à 14 rapports! Je ne l'avais jamais vue ouverte! Ils sont fous!
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laurent4663
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laurent4663


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MessageSujet: Re: Spécial 50cc   Spécial 50cc EmptyVen 20 Fév 2009, 08:25

C'est quoi la plage d'utilisation??????????? lol!
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ptiseb69
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MessageSujet: Re: Spécial 50cc   Spécial 50cc EmptyVen 20 Fév 2009, 19:53

laurent4663 a écrit:
C'est quoi la plage d'utilisation??????????? lol!

hypra large ... et super souple ... entre 12500 et 13000 environ ... lol!
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mickie
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MessageSujet: Re: Spécial 50cc   Spécial 50cc EmptyVen 20 Fév 2009, 20:22

Je ne sais plus quel pilote d'un 50 Honda de GP expliquait que, tenir à 215KM/H sur des pneus d'un pouce et demi de large, c'est déjà sportif, mais sortir de courbe et remettre les gaz sur le bon rapport, sans se planter une fois, c'était atteindre le nirvana! La boite avec relais comporte soit 18, soit 24 vitesses! 300 tours trop bas, c'est engorgé et abandon, 300 tours trop haut, c'est surrégime et moteur mort... Il faut être à la fois horloger et funambule!
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