Yamaha 350 RD

Je sollicite votre avis sur cette moto?est ce une bonne machine pour la piste?Facile a mécaniser? trouve on facilement des pièces? entretien pas trop compliqué? Merci pour tos vos avis,surtout les possesseurs de cette machine. JY

Je pense que Laurent va savoir te répondre!!!! Perso, je connais pas trop cette moto. Mais à mon avis, ça doit être plutôt bien!!!!!!

Le pseudo de Laurent?Merci

Laurent4663
http://cuir.et.megaphone.free.fr/Les-motos-Laurent-Yam-350-RD.htm

Celle de Laurent

http://cuir.et.megaphone.free.fr/Les-motos-Laurent-Yam-350-RD.htm

Il y a celle de JML

http://cuir.et.megaphone.free.fr/Les%20motos%20Jml%20Yam%20400rd.htm


PS: Et "babs" me fait le freinage

S'te plais babs..........mais nous l'agression en ligne sur "vidéo"
J'sais pas faire

Je viens de trouver un modele 1973 sur leboncoin et le prix semble correct? qd penez vous?

biger a écrit:

PS: Et "babs" me fait le freinage

Ehehehehe chuis trop fort

biger a écrit:

S'te plais babs..........mais nous l'agression en ligne sur "vidéo"
J'sais pas faire

oups je ne l'ai plus, j'ai fais une recherche sur youtube je n'ai pas trouvé

JML, c'est un 400!!!!!!!!!!

Objectivement, je dirais oui, c'est une bonne moto pour la piste, très facile au niveau mécanique mais demande beaucoup de soin, beaucoup de travail et peut se révéler très fragile si elle est mal préparée.

Tout dépend aussi si tu veux faire de la compétition ou seulement de la piste pour le plaisir.

En gros, voilà ce que je fais sur le même type de moteur pour la compétition:
- une vérification complète du moteur et remplacement des pièces hors tolérances à chaque sortie.
- nouveaux segments à chaque course et nouveaux pistons toutes les 3 courses.
- nouveau vilbrequin, cylindres et culasse en début de saison.

Pour un usage "arsouille normale", ça demande beaucoup moins d'attention.

On trouve facilement des pièces à bon prix (je viens d'acheter un moteur complet en bon état pour 100 €)

Voilà, c'est juste mon avis.

Merci pour ton avis d'"usager".Il s'agit en effet d'un usage piste "plaisir".Ce que je n'arrive pas trop à apprecier,c'est le juste prix d'acquisition si tu a une petite idée,ainsi que les principales choses à verifier à l'achat?

babs a écrit:

biger a écrit:

PS: Et "babs" me fait le freinage

Ehehehehe chuis trop fort

biger a écrit:

S'te plais babs..........mais nous l'agression en ligne sur "vidéo"
J'sais pas faire

oups je ne l'ai plus, j'ai fais une recherche sur youtube je n'ai pas trouvé

y'en a là:http://domi94.pp.free.fr//Nouveau%20dossier%20photos/DOC%20KAWA/FILM/

jean yves 69 a écrit:

Merci pour ton avis d'"usager".Il s'agit en effet d'un usage piste "plaisir".Ce que je n'arrive pas trop à apprecier,c'est le juste prix d'acquisition si tu a une petite idée,ainsi que les principales choses à verifier à l'achat?

Combien, est-elle à vendre?, ça nous donnerais une piste.

La mienne à trois saisons de roulage "plaisir"à raison de 3 à 4 sortie dans l'année et pour l'instant, RAS.
Une bonne mise au point mécanique ( contrôle vilebrequin, pistons neufs et réalésage) sont gages de sécurité.
J'insiste sur le montage d'un allumage électronique pour le coté fiable des réglages.
Sinon, c'est une mécanique simple et la moto était bien née à la base.

Modele 1973 a vendre sur Leboncoin à 2000Euros.

Tu as le lien?

Avant: , achetée 100 euros sans carte grise, rien de la carrosserie n'était récupérable, donc moins de regrets.



Environ 2000€ plus tard, (il n'y a pas eu de coût main d'oeuvre) le résultat:

Bravo, une renaissance pour la machine

Trés belle machine.

Oui bravo à Laurent pour son travail!!!Sauf que faute de temps et de talent(mes compétences mécaniques se limitent à faire le plein d'essence et le niveau d'huile) j'exagère un peu mais pas tant que ca!! j'en suis donc réduit à acheter du pret à "consommer"!!!J'avoue que je découvre mon handicap devant le savoir faire d'un grand nombre ici.Mais bon j'arrive encore a signer un chèque ou valider un numéro CB,alors j'assume!!

ça ne me regarde pas , mais j'ai une question qui me turlupine Jean Yves.
Pourquoi cherche tu une autre machine ? tu en as une ? elle ne te convient pas !!

Non non pas d'indiscrétion Claude!!L'exlication est simple:pour préparer le CB je suis obligé de solliciter un" proche"et je ne veux pas trop lui mettre la pression(un pb quand on ne fait pas soit meme).C'est pourquoi je cherche une 2ieme machine+ou- prete à courrir sans me ruiner non plus!!
J'ai acheté pas mal de choses pour le CB mais rien nest encore monté!

Un grand bravo à Laurent, beau boulot, elle est superbe. Pour ce qui est de l'allumage je confirme... allumage électronique indispensable, sinon bonjour les pistons troués

Pour le prix, ça me semble un peu élevé mais faut voir l'état de la moto.

jean yves 69 a écrit:

Non non pas d'indiscrétion Claude!!L'exlication est simple:pour préparer le CB je suis obligé de solliciter un" proche"et je ne veux pas trop lui mettre la pression(un pb quand on ne fait pas soit meme).C'est pourquoi je cherche une 2ieme machine+ou- prete à courrir sans me ruiner non plus!!
J'ai acheté pas mal de choses pour le CB mais rien nest encore monté!

Ben alors, faut bien être conscient qu'un deux temps demande plus d'attention qu'un quatre temps.
Va falloir te mettre à la mécanique...
Sinon, voici un exemple de ce qu'on peut faire, une RD400 achetée 300 €, et voilà le résultat final avec 600 € de frais et pas mal de boulot (donc 900 € au total).



Et ma TZ achetée 5000 €, et 2500 € pour en faire ça :

Magnifique ton TZ , mais là, on rentre dans la cour "des grands"

Et celle ci!
http://www.leboncoin.fr/vi/33855424.htm?ca=12_s

Dommage, le vendeur n'indique pas le prix, mais au moins, elle est prête.

jean yves 69 a écrit:

Non non pas d'indiscrétion Claude!!L'exlication est simple:pour préparer le CB je suis obligé de solliciter un" proche"et je ne veux pas trop lui mettre la pression(un pb quand on ne fait pas soit meme).C'est pourquoi je cherche une 2ieme machine+ou- prete à courrir sans me ruiner non plus!!
J'ai acheté pas mal de choses pour le CB mais rien nest encore monté!

si ça peut t'encourager, j'y comprenais rien du tout avant d'attaquer ma 350, mais avec un peu de bon sens, du courage, la revue technique, l'aide des copains (de Cuir et Mégaphone ) qui ne sont pas avares de bon conseils, et de la patience, on arrive à faire de plus en plus de choses . Bien sur, il arrive des fois qu'on se loupe sur certaines modifs, mais ça fait partie du jeu, et avec le temps, tout devient plus facile .
alors si j'ai un conseil à te donner, vas'y, fonce et mets les mains dans le cambouis !!