un p'tit nouveau du gang des cartes vermeil!

bjr

bon ben te voilà

fais gaffe quand même parce qu'ici les modos sont durs

gil

Salut à toi et je te souhaite la bienvenue ici... (si personne ne l'a déjà fait ou je suis encore à la bourre...)

On pourrait le voir en grand, l'avatar ? as-tu d'autres photos du même acabit ? on a tous appréciés celles de Dialmax !!!

Salut à toi Mickie , cuir et mégaphone serait il infiltré par LVM en tout cas ici on se sent bien

BIENVENU

Tout d'abord BIENVENUE
et pour te faire plaisir la photo de ma 1ère moto revendue pour acheter une RD (j'aurai du la garder mais à 18 ans on veut du moderne).

photo d'époque et ça se voit !
@+
Phil

en voila une 125 Yamaha 4 cylindres, ont les voit bien chromé derrière les cylindres avant!!!

salut mickie et bienvenue

OBSOLETE a écrit:

Tiens, un disciple de Satanik dans nos murs !

Ah non, pas ici!!!!!!!!!!!!

bienvenue sur le faux rhum(négrita)

Pour ceux qui m'ont demandé des photos, j'en ai pas beaucoup! Je suis toujours du mauvais côté de l'appareil... En v'là une: 1964, mon tit frère et moi, et la Terrot de mon père, celle-là que je vous ai montrée restaurée:

J'en passerai d'autres, mais imageshack est grognon, ce matin...

l'avatar en un peu plus grand:


1953, le 100 Terrot 2T de Papa, monté avec des pièces de bric et de broc dans l'immédiat après-guerre mes parents, mon grand frère et moi sur le reservoir... j'ai toujours le Kodak à soufflet avec lequel mon grand-père a fait cette photo...

Excellente cette photo
Houlala !!! le Kodak à soufflet une pièce de collection

Si cela t'intéresse, envois moi par mail (sous ma signature) la photo en haute définition, j'essayerais de te la réstaurer pour enlever les déchirures et autres petits défauts

babs a écrit:

Excellente cette photo
Houlala !!! le Kodak à soufflet une pièce de collection

Si cela t'intéresse, envois moi par mail (sous ma signature) la photo en haute définition, j'essayerais de te la réstaurer pour enlever les déchirures et autres petits défauts

Très bonne idée, je voulais faire de même!
je l'ai fais pour toutes celles que je vous ai montré

Vive les logiciels de retouche photo
Un bon exemple, ma première restauration photo.
Mini babs sur le capot de la 404 du papa (avec les bacchantes) et le tonton sur le vespa.

tu ne savais même pas que tu étais entouré d'engins de collection!
Berliet toute une histoire, il y a eu un moteur 5 cylindres qui marchait du tonnerre, le stradair !!!!!!, à 2 sur ma 250 honda C72 je peinais pour les doubler!
la P60 mieux fini chez les françaises, moteur délicat
je suppose que tu a gardé tout tes cheveux!!


pour les photos je jongle entre paint shop et photo filtre

DIALMAX a écrit:

tu ne savais même pas que tu étais entouré d'engins de collection!
Berliet toute une histoire, il y a eu un moteur 5 cylindres qui marchait du tonnerre, le stradair !!!!!!, à 2 sur ma 250 honda C72 je peinais pour les doubler!
la P60 mieux fini chez les françaises, moteur délicat

Bin à l'époque non

DIALMAX a écrit:

je suppose que tu a gardé tout tes cheveux!!

Je dois vraiment répondre là

DIALMAX a écrit:

pour les photos je jongle entre paint shop et photo filtre

Photoshop, compliqué mais efficace

Tres bons souvenirs, le Berliet TR 250... J'étais électricien chez Berliet dans les années 75... Je continue de bosser dessus de temps en temps, pour des copains forains! Euh, le stradair, c'était un 4 cylindres! J'en ai conduit... Moteur magic, culasses ricardo, 120 ou 135 d'alésage, 4, 5, 6 cylindres en ligne et V8...Tres bons camions, dommage que la marque ait coulé!

mickie a écrit:

Tres bons souvenirs, le Berliet TR 250... J'étais électricien chez Berliet dans les années 75... Je continue de bosser dessus de temps en temps, pour des copains forains! Euh, le stradair, c'était un 4 cylindres! J'en ai conduit... Moteur magic, culasses ricardo, 120 ou 135 d'alésage, 4, 5, 6 cylindres en ligne et V8...Tres bons camions, dommage que la marque ait coulé!

OK OK le stradair est un 4 cylindres, je n'ai pas séparé en écrivant !!!!!
j'ai voyagé avec un car (5 cyl)plusieurs fois et un super chauffeur de compèt! aujourd'hui il se ferait taper sur les doigts! mais non d'une pipe le car avançait!

Vous aviez de la chance, à l'époque, je réparais des moteurs Somua sur des cars Chausson, le soir, après le boulot, pour financer les brêles!

Somua comme Hernault Somua ?

J'ignore s'il y a un lien.

Ernault somua! Oui, la fonderie est commune aux deux...

ah oui, c'est H. (Henri) Ernault, je me plante tout le temps

Ils ont pas aussi fabriquaient des machines outils,tours et fraisseuses?