500 XS

Raoul Volfoni a écrit:

Gaffe les gars. Avec les carters, il faut les garder par paire... Sinon, ça risque de faire des surprises.

No soucis, je peux dépanner les deux
Petite question bête : et tout les éléments intérieurs (pignonerie, embiellage) on peut monter n'importe lesquels ou il vaut mieux garder ceux qui sont avec les carters ?

pas de suchi, tout ce qu'il y a dedans est interchangeable, et heureusement

tout à fait "Thierry" !!!!!!!!!!

Merci les potes
Bon bin Julien, c'est toi qui voit

Par contre attention au montage du vilo dans le carter, il faudra peut-être changer les coussinets.
Normalement, il y a des repères sur le carter et sur le vilo et un tableau croisé dans la RMT qui indique quels coussinets utiliser en fonction de la combinaison.
En revanche pas de problème pour les arbres de boîte qui sont montés sur roulements.

Faut pas désepérer et bien chercher.
Moi aussi mes carters étaient morts sur le cbn et j'en ai retrouvé une paire sur Ebay Allemegne pour 50 euros.

Oui je suis en contact avec un mec pour le carter superieur a 20e il me vend aussi sa chaine de distri a 20e avec le maillon. mais il doit démonter le carter et j'ai pas eu de nouvelles encore.

babs combien vends tu le carter (oui c'est bien celui qui est montré par la flèche rouge sur la microfiche) ou alors combien pour les deux carter ou alors combien pour la bas moteur complet monté ou alors au pire le prix du bloc complet??

Je dois calculer ce qui va me couter le moins chère car si je dois ouvrir mon bas moeur j'ai peur de peter encore un truc ou au de nouveau tomber sur des pièces introuvables. c'est dommage car je pense que mon bas moteur est un super état.

Bon je vais voir ce que babs propose

julien40 a écrit:

Oui je suis en contact avec un mec pour le carter superieur a 20e il me vend aussi sa chaine de distri a 20e avec le maillon. mais il doit démonter le carter et j'ai pas eu de nouvelles encore.

babs combien vends tu le carter (oui c'est bien celui qui est montré par la flèche rouge sur la microfiche) ou alors combien pour les deux carter ou alors combien pour la bas moteur complet monté ou alors au pire le prix du bloc complet??

Je dois calculer ce qui va me couter le moins chère car si je dois ouvrir mon bas moeur j'ai peur de peter encore un truc ou au de nouveau tomber sur des pièces introuvables. c'est dommage car je pense que mon bas moteur est un super état.

Bon je vais voir ce que babs propose

OH OH !!! c'est la paire de carter ou rien !! tu ne peut pas changer que le supérieur!!!

Julien, MP

Bon j'ai trouvé toutes les pièces, les deux carters plus chaine de ditried'occas (et oui je trouve pas mieux...) plus patins et tendeur pour 70e ca va.
Je commence a demonter mardi

Chaine de distri d'occase, j'ai pas trouvé mieux? T'as essayé les marchands de chaines de distri? Yamaha, Wiseco... Et d'autres!

Bon je suis de nouveau emmerdé.
Jai tout démonté puis commencé a tout remonté dans les carters que j'ai reçu.
Je n'ai pas fais la vérif des coussinets de vilo car de toute facon il ne sont plus disponibles chez yam, j'ai donc remonté ceux de mon moteur dans les carters que j'ai reçu.
Quand je sert les ecrous au niveau du vilo ce dernier ne tourne plus... (couple de serrage 3,5mk).

Je ne sais pas trop quoi faire.... Les coussinets n'étant plus disponible ca va être dure...

vouloir faire le montage sans contrôle de dimensions, métrologie, c'est désirer gagner le loto à tous les coups !!!!!!!
il te faut les repères donnés par YAM et à quoi ils correspondent, prendre les mesures
un fil plastigauge peut aussi t'aider
a tu le revue technique?

Je sais bien que remonter comme cela n'est pas bon.
Mais je n'ai pas le choix car les coussinets n'existe plus chez yam.

J'ai démonté et remonté ceux que le mec m'avait donner avec ses carters et c'est bon quand je serre au couple le vilo tourne correctement.
Je vais remonter comme ca. je n'ai pas le choix

julien40 a écrit:

Je sais bien que remonter comme cela n'est pas bon.
Mais je n'ai pas le choix car les coussinets n'existe plus chez yam.

J'ai démonté et remonté ceux que le mec m'avait donner avec ses carters et c'est bon quand je serre au couple le vilo tourne correctement.
Je vais remonter comme ca. je n'ai pas le choix

NONONONONONON FAUT CONTRÖLER si tu casse tout tu ne sera pas avancé !!!!!!!! il te faudrait du platigauge pour mesurer, tu n'a pas la revue technique pour savoir le mariage entre villo et carter avec les marques ?
d'ou est tu ?

Je sais mais les coussinets n'existent plus. J'ai du plastijauge mais ca ne sert a rien car si le jeu n'est pas bon de toute facon j'ai pas d'autre coussinets....

si le jeu n'est pas bon tu casse tout !!! donc ça ne sert à rien, il y a sans doute une solution pour les coussinets autrement qu'en origine ou peut-être l'équivalent existe ailleur le problème il va falloir trouver

comme dit dialmax si les jeux sonts pas bon sa vas pas tenir plus de
10 minutes et sa vas faire un vilo de foutu
fait le tour des concessionnaires tu devrais bien en trouver
faut deja prendre des mesures au plasti geauge pour voir
et apres mesurer au palmer les coussinets ki vonts pas de facon a savoir la mesure de ceux k'il faut mettre a la place

punaise! je n'ai pas le manuel technique mais il y a bien les références par rapport au marques sur le villo et les carters !
bon sang! ne fait pas de conneries tant pis si il faut plus de temps !ce n'est pas possible qu'il n'y ai pas une solution surtout avec le net maintenant!!!!

Pour aller dans le sens de Dial..............

http://voyagesmoto.bbactif.com/troc-moto-f24/honda-500-cx-a-vendre-sur-albi-t571.htm

ben oui tu a raison , des experts auprès des tribunaux mon demandé de les assister pour expliquer les casses, j'ai vu de trucs terribles, peu de bornes et les bielles cassées!!!!!!!!!!!!! des erreurs simplement dans le choix des coussinets !!!!!!

oui pour l'instant je n'y touche plus. je cherche une solution mais hum j'y crois pas..
Ca fait deja Trois magasins spé et trois mag yam que je fais, c'est pareil...
J'ai une trentaine de liens enregistrés sur mon marque page internet concernant des pièces 500 XS et je cherche des pièces régulièrement et j'ai jaaaamais vu de coussinets Ni aucunes pièces d'usure courrante.... Y aaaaaaaa plus rien.

Quelle merde de réfaire un 500 XS si jamais elle tourne un jour je la met en vitirine

Je vais faire le jeu a platijauge pour rire allez. Avec un peu de change les coussinet du mec sont à la cote ( Si c'est le cas je pars jouer au loto desuite)

Bon je suis aller voir un 500 XS pas loin de chez moi pour essayer de récupérer un moteur manque de chance bielle coulée pour celui là...

Je suis rentré chez moi énervé et dégouté et j'ai décidé de remonter mon moteur avec les coussinets que j'ai de dispo si ca marche tant mieux sinon j'en fait un coundélitche du XS...

J'ai fini le bas moteur dans deux semaines je remonte le haut et j'essaye... Surprise

Un petit XS avec un bloc en plus et pas trop cher ! sur leboncoin

http://www.leboncoin.fr/vi/57051277.htm?ca=12_s

Pas l'air trop mal celui-là.

salut
Appelle le cons yam de chateauroux, je sais qu'il peut avoir pas mal de pieces..
MOTO SERVICE
02 25 07 62 61

A+