Restauration de ma 125 peugeot de 1951

ça a l'air pas mal déjà

le ressort il est fixé à la fourche ?

et y'a que ça comme carrosserie ?
je sais bien que c'est un vrai bobber mais quand même ça fait vraiment pas beaucoup ...

rc01 a écrit:

ça a l'air pas mal déjà

le ressort il est fixé à la fourche ?

et y'a que ça comme carrosserie ?
je sais bien que c'est un vrai bobber mais quand même ça fait vraiment pas beaucoup ...

oh l'autre eh ....il dit toujours des trucs negatifs eh je bosse beaucoup la journée moi j'ai que le soir il reste le cadre et des biellettes un peu partout mais ça va vite apres !

le ressort je l'ai remis juste comme ça car il se visse sur un support

nimportnawak, je dis pas que des trucs négatifs c'est pas vrai non mais ho

la fourche etait comme ça avant 19h aujourd'hui quand meme RC

rc01 a écrit:

nimportnawak, je dis pas que des trucs négatifs c'est pas vrai non mais ho

vindiouuuu
t'as fait vite sur ce coup là

tu veux pas venir une journée dans mon garage ?

rc01 a écrit:

vindiouuuu
t'as fait vite sur ce coup là

tu veux pas venir une journée dans mon garage ?

tu vois tu te moque mais c'est pas parce que je dis rien que je sais pas bosser hein !!!! remarque moi je bois pas deux bieres entre chaque piece demontée ça gagne du temps !!!

Ben je vois que t'es pas passionné que de viandes grillées bravo pour ta restau, sympa c'te Peugeot

babs a écrit:

Ben je vois que t'es pas passionné que de viandes grillées bravo pour ta restau, sympa c'te Peugeot

ah c'est gentil babs

moi non plus je bois pas des bières entre les pièces (je devrais peut être m'y mettre maintenant que tu m'y fais penser )
mais c'est sur qu'en mettant plus d'une heure pour changer un malheureux axe de roue (bien grippé quand même y risquait pas de se barrer le salaud) ça va pas vite

rc01 a écrit:

moi non plus je bois pas des bières entre les pièces (je devrais peut être m'y mettre maintenant que tu m'y fais penser )
mais c'est sur qu'en mettant plus d'une heure pour changer un malheureux axe de roue (bien grippé quand même y risquait pas de se barrer le salaud) ça va pas vite

ben la mecanique des fois c'est pas aussi simple que ca parait l'etre !!!
j'ai deja vu passer un temps fou juste pour un petit ressort a mettre sans avoir de place pour une pince alors bonjour la crise de nerf

ouais et puis à chaque fois que je démonte un truc je nettoie tout avant de remonter, et comme la plupart des pièces sont + ou - rouillées ...
les rondelles et les vis ça va pas vite à dérouiller non plus

bon j'en laisse un peu quand même pour pas que ça fasse trop neuf, faut pas exagérer non plus ...

rc01 a écrit:

ouais et puis à chaque fois que je démonte un truc je nettoie tout avant de remonter, et comme la plupart des pièces sont + ou - rouillées ...
les rondelles et les vis ça va pas vite à dérouiller non plus

bon j'en laisse un peu quand même pour pas que ça fasse trop neuf, faut pas exagérer non plus ...

c'est la premiere fois que j'entend un gars dire " bof je laisse un peu crade pour que ça fasse vrai "

vrai quoi ?

non mais c'est plus beau comme ça, moi j'aime pas trop quand c'est + neuf que neuf, ça va pas pour une vieille moto
ça fait plus "roots" quoi

comme la moto de ton pote dont j'ai posté la photo l'autre jour ...

rc01 a écrit:

vrai quoi ?

non mais c'est plus beau comme ça, moi j'aime pas trop quand c'est + neuf que neuf, ça va pas pour une vieille moto
ça fait plus "roots" quoi

comme la moto de ton pote dont j'ai posté la photo l'autre jour ...

ah oui je me souviens de cette photo

ben vrai comme du " vrai vieux " le neuf ou le propre c'est mieux quand meme t'as une moto assez recente pou mettre des ecrous neufs ou bien nettoyés ( un coup de brosse rotative et c'est nickel )

non, ça brille trop après, là ils sont un peu noircis, c'est bien
j'enlève juste la rouille quand y'en a trop paske la rouille c'est pas très bon quand même et après il faut une heure pour démonter un truc quand c'est rouillé
bon l'avantage c'est qu'il y a pas besoin de frein filet comme ça par contre

rc01 a écrit:

non, ça brille trop après, là ils sont un peu noircis, c'est bien
j'enlève juste la rouille quand y'en a trop paske la rouille c'est pas très bon quand même et après il faut une heure pour démonter un truc quand c'est rouillé
bon l'avantage c'est qu'il y a pas besoin de frein filet comme ça par contre

RC tu devrais pas parler comme ça sur un forum serieux ( eeh +1 la GB non ??? ) allons ....dire que tu remonte des ecrous et rondelles rouillées pour pas que ca se desserre oh la la ça fout les ch'tons ça

Cadeau Nicky pour toutes les méchancetés qu'on te fais subir
c'est une miniature qui vient de ALTAYA
http://www.altaya.fr/ficha.php?id=113

maaaaiiiiiiiiiiis noooooooooooooooon, tu suis pas brochette

j'ai dit que je l'enlevais la rouille, mais je frotte pas trop, juste ce qu'il faut pour enlever la rouille et laisser la "patine"

babs a écrit:

Cadeau Nicky pour toutes les méchancetés qu'on te fais subir
c'est une miniature qui vient de ALTAYA
http://www.altaya.fr/ficha.php?id=113

je connais babs merci... JE L'AI !!!

Pfffffffffff ça y'est té énérvé parce qu'on te charri, ça m'apprendra à être généreux, té témoin RC ça mérite un cassage en régle

babs a écrit:

Pfffffffffff ça y'est té énérvé parce qu'on te charri, ça m'apprendra à être généreux, té témoin RC ça mérite un cassage en régle

S'il vous plait les deux COMPERES ...evitez s'il vous plait de pourrir mon post a partir de tout de suite ( et au coin immediatement

Tu consulte ta bibliothèque pour chercher une vanne

babs a écrit:

Tu consulte ta bibliothèque pour chercher une vanne

meme pas vrai !!!