cb 125 ... gros boullot en prévision!!

vous me faites peur là les gars!!!

j'ai pas encore osculter le moteur mais je crains que j'aurais des surprises!

il ne faut pas avoir peur, si il n'y a pas eu de grosse connerie le villo ne bougeait pas, souvent avec un réalésage BIEN FAIT respectant le jeu piston cylindre, une paire de pistons segments c'est bon,

Dixit le type qui tenais le bouclard ou allais mon père : vous savez j'en ai vu qui on fait 7000 km sans problème !

suzuk14 a écrit:

vous me faites peur là les gars!!!

j'ai pas encore osculter le moteur mais je crains que j'aurais des surprises!

Mais non,cela va le faire aprés le 4 pattes c'est pas un 2 cylindres
qui va nous rallentir.

Tzer a écrit:

Dixit le type qui tenais le bouclard ou allais mon père : vous savez j'en ai vu qui on fait 7000 km sans problème !

pas d'accord ceux à qui c'est arrivé faisait les cons, pas de rodage, réglage au "pifomètre à mercure" huile de "faucheuse", tirer dessus avant quelle soit chaude, sinon plein de kilomètres.

alors là si le pere steph si met, alors je suis entre de bonnes main!!!!!


on va déjà finir le 4 pattes, et après je vais essayé de me débrouiller comme un grand!!!!

Ah, les K3/K4/K5! Moteur en cristal, j'ai vu plusieurs bielles mettre le nez à la fenêtre!...Le plus joli cas est le K5 d'une p'tite nana qui venait de l'acheter ''avec une bougie claquée'' euphémisme pour dire qu'elle tourne sur une patte! Bon, 2 bougies et rien... Contrôle des compotes, correct! Jeu aux soupapes, OK!permutation des carbus, la panne ne change pas de côté... Dépose des échappements, pareil! En gros, tout est correct, sauf qu'elle ne marche pas! Finalement, je trouverai la panne un peu par hasard, en trouvant des traces de démontage sur les axes de culbus: Il y a un basculeur neuf! Et il manque une came sur l'ACT, complètement bouffé! Il est en fonte à bouche d'égout, avec un traitement de surface de quelques microns, qui n'a pas tenu! Un d'occase et c'est reparti...

bon, et 2h de plus, nettoyage d'un des pots, et de quelques bricoles








un petit coup sur l'amorto:








mais alors gros mal de dos a cause de ma polisseuse maison.... trop bas, alors solution de pauvre, mais plus confortable!!!!

Vu que t'ais bien parti sur les chromes
il y a les miens a faire et si tu j'ossais,j'y mettrais des cuivres.
Les maisons Normandes en sont pleines,et j'ai pas le temps.

J'en profiterais pour recopier les bandes noires sur ton résservoir.

début de répérage des fils élec, et du faisceau... gros taf, mais je crois que ca va me simplifier les choses par la suite...





par contre j'ai essayé de la démarrer au kick... rien

je vais me pencher sur le probleme dans la semaine

Si pas de batterie bien chargée,ne la mets pas en route
la cellule de redrésseur va sautée.

j'ai meme pas de batterie, j'ai essayé de démarer au kick....


va falloir ke j'en achete une un de ces 4!!!

Ben c'est balot,tu dois avoir le molet droit bien musclé,
assiais toi a l'envers maintenant pour muscler le gauche.

elle ne marche pas sans batterie !!!!!! l'allumage ne fonctionne que de cette façon !!!!
je vois le faisceau en vrac! si tu veux le shéma dit le
NOIR +
VERT masse

Le fil vert sur le bouton vert
le fil rouge sur le bouton rouge

stephanedu14 a écrit:

Le fil vert sur le bouton vert
le fil rouge sur le bouton rouge

C’est qui le con qui a fait sauter le pont ...

on connait ses classiques

M'ont pas laissé de bon souvenir mes k5 de mes 16ans aujourd'hui 45ans, je les ai refilées à un mec qui avec les deux en a fait une belle. Y a trois ans.
J'avais coulé une bielle, refait le villo, et recassé 18 000Km plus tard.
Elles avaient un joli look, style grosse moto, demarreur et kick, 115 en pleine folie.
J'aimai mieux mes LT125 tobec.
La qualité de la peinture et des chromes de l'époque c'était du top, le mec les as juste polischées et c'est revenue comme neuf, elles étaient bien stockées, et de temps en temps je leur donnait quelque coup de kick.
Bon remontage pour la tienne.

DIALMAX a écrit:

elle ne marche pas sans batterie !!!!!! l'allumage ne fonctionne que de cette façon !!!!
je vois le faisceau en vrac! si tu veux le shéma dit le
NOIR +
VERT masse

je veux bien au cas ou!!!