Team A.CH

Arrivée au Mans jeudi en soirée pour Claude, Pierrot et ma pomme, pluie et vent, ça promet. Raoul nous rejoint vers 22h, camionette, remorque, barnum et les deux brêles sous abri.
Premier essais le vendredi, Claude étrenne les Dunlop neufs, déroutants au début mais très bon grip, Phil a une brêle qui tire très court et qui refoule anormalement à l'admission.
La Honda rentre rapidement, un gicleur balladeur et une pipe d'admission défectueuse. On remédie. La TZ perd un bout de la commande des valves, on répare. Phil chande la démultiplication secondaire.
Fait chier, la Honda a des suintements d'huile, pourtant tout est neuf et monté comme il faut. On tente de résoudre le problème.
Nouveaux essais et catastrophe, Claude revient en poussant la Honda repeinte à la poudre bleue, début d'incendie. Le tube d'échappement droit a cassé en sortie de culasse, se déboitant du collecteur, l'isolant thermique imbibé d'huile a pris feu, il y a un trou dans le bas du carénage ......gros coup au moral....
Lavage, démontage, bilan. Ca reste jouable. On emprunte une meuleuse, un poste inverter, on tronçonne, on coupe, on modifie, on trouve une des fuite d'huile. La Honda roulera samedi. De son côté, Phil apporte des solutions à de petits problèmes.
Samedi, on a la banane, les deux motos sont qualifiées. Je laisse aux pilotes le soin de relater la course. La TZ est couverte de mélange et ne tracte pas, la Honda marche bien mais continue à asperger l'intérieur du carénage. Filetage foiré, le team paquerette nous passe des hélicoils, saloperie de joint spi neuf, c'était lui le responsable.
Dimanche, malgré le banc à rouleux, la TZ peine à démarrer. Elle fume comme 3 Gt 750. Phil vidange la boite pour voir ce qu'il reste. 200cc au lieu des 500: joints spi de vilo, il ne fera pas le deuxième manche.
La Honda effectuera trois tours avant que la boîte se bloque, terminé.
Phil a tombé le moteur de la TZ, on remballe.
Arrivée à Grenoble vers 1h, fatigués mais HEUREUX !
La TZ a du potentiel, va avoir un bon moteur, et Philippe l'a emmenée de main de maitre.
Première course pour la Honda, une moto prévue au départ uniquement pour des roulages d'anciennes, 4ème des 350, on a vu pire. Et un Claude qui tombait les chronos au fil des tours.
Lundi, on sort le moteur, on ouvre, qqs marques sur une fourchette, un pion de positionnement d'un roulement d'arbre primaire décalé, on a trouvé la panne. On mesure, on prend les jeux, c'est usé. On essaie une autre boîte, pas mieux.
La décision est vite prise, une boîte racing de chez Nova.
Au final, un bon week-end, riche en émotions, en soucis mécaniques, en rencontres.
Un grand merci au team des petites fleurs blanches, ne changez rien, vous êtes formidables.
Un autre grand merci à Chris et à Evelyne, vous êtes aussi formidables, mais ça on le savait depuis longtemps.
Un autre grand merci à Yuri et son pote, vous rencontrer était du bonheur.
Et à tous les autres, que des mecs au top!
Dans la foulée, ayant décidé de passer à l'échelon supérieur, création du team A.CH (en hommage à Alain, un ami hélas tragiquement disparu, ancien pilote) et probable mise en chantier d'une deuxième Honda 350 racing.
Et un dernier merci personnel à Claude, à Philippe, à Pierrot, pour m'avoir supporté pendant 5 jours !

Beau récit…chouette WK d’emmerde…j’aime…si en plus même les honda font des caprices…ou va-t-on...

Moi aussi, les Claude, un grand plaisir de partager ce samedi avec vous (et avec les 2 mômes des voisins, le 120 et le 144 !)

Je suis en train d'essayer de me débrouiller pour aller à Lurcy faire le zozo en 125, des questions d'emploi du temps un peu chargé, on y croit !!

Qui sait s'il reste une place pour rouler en Challenge ??

Jean-Marie a presque tout dit.

De mon coté, encore quelques soucis techniques mais ça semble ce calmer par rapport à l'an dernier. C'était un WE test et c'est globalement positif : je ne suis pas totalement hors jeu avec une moto qui marche comme un poumon alors lorsque le couple pilote / moto s'entendra bien, ça devrait marcher.

Sur la piste, c'est quand même différent de la démo. Toute erreur se paye comptant et il faut cravacher ferme pour retrouver les 10 m perdus.
Et surtout, le circuit Rouler sur le Bugatti, quel Pied !!! On s'est vraiment éclaté.

Coté paddock, l'ambiance était top : on a découvert les pâquerettes et le courant est passé de suite. L'esprit forum est bien là : on se prend pas la tête mais on cherche toutes les solutions pour prendre du plaisir sur les motos. L’entraide a joué à plein et ça nous a bien aidé.

Il y a aussi les petits coup de fil des copains, les MP et les mails qui font que tu es obligé de remettre la moto sur roue pour pas trop décevoir les potes.

La présence des amis aussi nous ont bien aidé car quand tu es tout seul devant une moto qui brule ou qui fume, le moral en prend un coup. Donc un grand merci à Jean-Marie, Pierrot, Claude, Vincent, Christophe, Jean-Charles, Eric, Jean-François, Greg,…

Un grand merci aussi à Evelyne et Christian : continuez comme ça, c’est la trajectoire idéale

Et puis la surprise quand tu rentres et que tu trouves une belle photo : Merci Mickey.

J’ai fait quelques photos, je vais vous en faire profiter….

Je rève Raoul ou c'est bien toi sur un TT2 ?

L'essentiel, c'est que vous ayez passé un chouette week-end.
Bravo pour les reportages.

Ben oui et pis on a tellement causé qu'on a même rien bu (ou presque!) !!

Merci àvous de nous avoir fait vivre cette page du VMA en (presque) direct!
Merci à Obso pour son récit! et bravo les gars!!! on est derrière vous pour la prochaine!!!
En plus, de lire tout ces comptes rendus, ça fait envie. Envie de participer avec vous. Mais, bon, faudrait avoir le niveau pour la gagne et le brélon qui va avec!!!! Et, là, c'est autre chose...
Allez, pour la prochaine, faut un podium

Raoul a dit:

Sur la piste, c'est quand même différent de la démo. Toute erreur se paye comptant et il faut cravacher ferme pour retrouver les 10 m perdus.
Et surtout, le circuit Rouler sur le Bugatti, quel Pied !!! On s'est vraiment éclaté.

Et oui c'est autre chose,comme un frisson.Le problème c'est qu'on a du mal à s'en passer ensuite

merci a vous de nous faire vivre cette grande aventure et bravo
a vous tous
une des lois de la course est q'il faut toujours prendre comme lecon ce que l'on as vecu en bon comme en mauvais ,
casses,,,chutes ,ect ect ,c'et ce qui permet d'arriver un jour au top du top
bonne chance pour la prochaine

monche a écrit:

Je rève Raoul ou c'est bien toi sur un TT2 ?

Moi aussi j'en rève mais non Pour l'instant c'est la TZ et c'est dèjà pas mal

Moi aussi j'ai cassé... 2 cosses... Et merci d'avoir bloqué ta boite Claude, toute façon j'étais en train de remonter...

Raoul Volfoni a écrit:

monche a écrit:

Je rève Raoul ou c'est bien toi sur un TT2 ?

Moi aussi j'en rève mais non Pour l'instant c'est la TZ et c'est dèjà pas mal

c'est à s'y méprendre:scratch:

vincent a écrit:

Moi aussi j'ai cassé... 2 cosses... Et merci d'avoir bloqué ta boite Claude, toute façon j'étais en train de remonter...

je t'attendais ,t'as pas vu

en tout cas ,tu m'a vraiment donné envie d'une boite racing, avec tes départs canons

J'ai quand même eu le temps de faire qqles photos

je sais pas ce que fait pierrot , mais j marie à l'air satisfait , et puis cela ne nous regarde pas!!!


un coup l'une!


un coup l'autre!!

william38 a écrit:

vincent a écrit:

Moi aussi j'ai cassé... 2 cosses... Et merci d'avoir bloqué ta boite Claude, toute façon j'étais en train de remonter...

je t'attendais ,t'as pas vu

en tout cas ,tu m'a vraiment donné envie d'une boite racing, avec tes départs canons

J'en ai une de 350 cb dans ma cave. Neuve je crois faut que je déballe.

Félicitations à tous Put.... ca donne envie Un jour peut etre
Par contre j'ai remarqué que vous etes souvent à genoux dans le paddock,un fois descendu de moto Mais cela ne me regarde pas

JML a écrit:

Félicitations à tous Put.... ca donne envie Un jour peut etre
Par contre j'ai remarqué que vous etes souvent à genoux dans le paddock,un fois descendu de moto Mais cela ne me regarde pas

C'est l'heure de la prière...

Pour te remercié de tout ton travail j marie , je t'offrirai un coupe ongle

Jean- Marie est bionique, il a des ongles en métal.

Pour la prochaine, nous emmenerons la table et des gants ignifugés, histoire de travailler en hauteur et de ne plus me brûler les doigts.
Mais que n'aurais-je pas fait pour que cette moto roule correctement....
Heu, il me semblait que Claude remontait sur Vincent quand la Honda a cassé.
Tel l'aigle fondant sur sa proie !

Je l'attendais tu veux dire...?