CARADISIAC MOTO...

3. Catégorie 500cc Classic



Beaucoup d'engagés dans cette catégorie 500 Classic qui regroupe les machines fabriquées avant fin 1979; bien entendu, c'est ici que l'on retrouve de nombreuses motos japonaises puisque ces dernières ne sont pas éligibles en 500 Vintage. Seules trois machines européennes, à savoir des Ducati 500 Pantah ont tenté de venir semer le trouble au milieu des machines bridées (enfin, pas tant que ça...).





Avec six victoires à son actif, plus des places d'honneur, Christophe Huet est le lauréat de ce millésime 2010 au guidon de sa Honda 400 CB.

Didier Hache monte sur la deuxième marche du podium avec un déficit de 67 points.





Sébastien De Jésus, sur sa Suzuki T500, termine à l'aspi du pilote de la 500 Kawasaki avec seulement 6 points de retard.

Felicitations
Et dans cette catégorie cela a d'autant plus de merite avec ton 350 Mono d'infierno !!!
Carlos.

slt vincent
tu as le lien pour tout voir , stp,
merci

1. Classement final 350cc Classic.



Pour rappel, cette catégorie est réservée aux motos 125cc, 250cc et 350cc produites avant fin 1972.

Bernard Tabarly remporte le titre 2010 au terme d'une saison où lui et son AJR Bultaco ont dominé la catégorie. Pourtant, ça avait mal commencé pour lui puisque la première épreuve au Mans s'était soldée par un résultat blanc. Mais par la suite, le pilote remettra les pendules à l'heure, se permettant même le luxe de dominer les cylindrées supérieures au classement scratch. A noter que Tabarly est également titré dans une autre catégorie, mais ça, vous le découvrirez plus tard...

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Vient ensuite Bernard Meignant: extrêmement régulier tout au long de la saison, le pilote de la Ducati a marqué des points à chacune des épreuves, son plus mauvais résultat étant une quatrième place à Croix-en-Ternoix.





Nicolas Bilhaud complète ce podium final au guidon d'une Honda 350 CB après une saison également très régulière (un seul résultat blanc à son actif).





Rang Pilote Machine N° Points Diff / Points:
1 Tabarly Bernard AJR Bultaco 350 41 320
2 Meignant Bernard Ducati 350 69 261 59
3 Bilhaud Nicolas Honda 350 CB 28 138 182
4 Colleu Jean-Marie Ducati 350 45 130 190
5 Lehoux Jean Ducati 350 66 122 198
6 Richard Claude Honda 350 CB 25 115 205
7 Detraz Vincent Ossa SPQ 250 57 106 214
8 Sanchez Georges Ducati 350 9 101 219
9 Plé Thierry Yamaha 350 21 100 220
10 Vasselon Mickaêl Yamaha 350 105 76 244
11 De la Grange Patrick Yamaha 350 92 75 245
12 Leroy Bruno Honda 350 CB 40 63 257
13 Kalinov Nicola Honda 350 CB 175 54 266
14 Tran-duc Patrick Kawasaki S2 111 43 277
15 Arfé Roland Ducati 350 6 36 284
16 Guerry Benoit Ducati 350 85 36 284
17 Brulard Raphaël Ossa SPQ 250 20 19 301
18 Quartier Eric AJR Bultaco 350 7 13 307
19 Tombois Alexis Yamaha 350 192 12 308

clauderochefort a écrit:

slt vincent
tu as le lien pour tout voir , stp,
merci

Tiens mon p'tit!
http://moto.caradisiac.com/Classement-final-350cc-Classic-861

Carlos a écrit:

Felicitations
Et dans cette catégorie cela a d'autant plus de merite avec ton 350 Mono d'infierno !!!
Carlos.

Si le règlement ne change pas j'invite tous les monos 350 à me rejoindre. La bataille avec les 450 est possible, seul les 500 sont réellement + rapide qu'un bon 350. Et encore...
Les g50 sont mous sur des petits tracés mais atomisent au Mans ou à Magny cours.
Seul Flocman en 500 risque de perturber notre tranquilité, il est en train de se monter un truc qui devrait arracher les dents d'un éléphant rien qu'avec le bruit.

Mais les vintages trop poussés, ça casse!