si quelqu un a 1 idee?

https://www.dailymotion.com/video/xeb7nb_chute-a-carole-d-un-750-h2_sport

c est moi
debut aout en essai a carole
j ai pas serre
pas de pb de boite
j ai juste eu le sentiment que l accelerateur etait bloque

1 idee?

elle crachait un peu de fumée avant quand même

moteur froid , depart au starter
ca fait tjrs ca sur 1 2tps

Vu la trace de gomme que tu laisses , ta roue arrière a du se bloquer...

C'est dur à voir
C'est arrivé à un pote il y a 2 ans , le frein ar avait grippé , mais sur la vidéo , tu était encore loin du freinage .

Quand tu repasses image par image , la première émission de fumée correspond bien à la
première trace de gomme .

Ça m'est arrivé une fois : En attrapant le levier de frein, je n'ai pas coupé les gaz ... On le fait souvent en motocross mais ça ne marche pas sur la piste.

Est-ce que tu utilises le frein arrière ?

Pour moi, tu bloques l'avant alors que le moteur pousse encore : gaz ou inertie de l'H2

Ca va les genoux...
Tu fumes plus que ta brêle, t'aurais pas tombé un rapport plutôt que le monter? Ca arrive même au meilleur.

j etais fond de 5
(y a que 5 vitesse sur 1 h2 )
pas de frein ar bloque
vu que apres la gamelle , on a remonte la moto dans le bahut
elle roulait au point mort sans soucis
je pense comme philippe
mais j en suis pas sur

Salut à tous,
Tu écris ; moteur froid , depart au starter et j etais fond de 5 ?
Ca ressemble quand même furieusement à un serrage.
Sur une grosse bète comme ça, une amorce et tu es par terre. Dès que ça refroidit bien sur le moteur tourne librement et fonctionne bien ou presque;
Si tu ouvres tu devrais trouver des traces d'alu sur un cylindre.
Bon week end.

Fred

gamelle debut aout
on vide la terre et caillou a l arrache du moteur en retirant moteur du cadre , culasse et cylindre et lavage /rincage a l essence
repose moteur

remise des pots en forme
chgt des bracelet et levier
remontage d 1 allumage et carter(tout explose et rotor parti dans la nature , plus de carter)
nettoyage chaine
remise en forme de la selle
chgt du dosseret
2/3 bricoles
depart au cap agde
le lendemain
retour de vacances
courses vma en 750 a carole
pas change de roues , pneus , moteur
a fait les essais et courses sans soucis
de memoire je fais 3 et 3 en 750

quand j ai ouvert le moteur pour rincage /nettoyage
pas de trace de serrage

Il m'est arrivé la même mésaventure à Magny cours sur la RD d'Alexis.

Je résume : départ, tt va bien, je suis dans le premier paquet de 10/15, et à la fin du premier tour au freinage av la chicane qui commande les stands, au rétrogradage, roue arrière bloquée et soleil (et en plus je me suis fait roulé dessus par notre bien aimé organisateur... )

Pour moi, sur l'instant, le serrage ne fait aucun doute, mais après ouverture, nada (sauf qques traces, mais comme la bécane avait serré x fois avant...)

Depuis, aucune explication très convaincante

Citation :

a m'est arrivé une fois : En attrapant le levier de frein, je n'ai pas coupé les gaz ... Rolling Eyes On le fait souvent en motocross mais ça ne marche pas sur la piste.


Pour moi, tu bloques l'avant alors que le moteur pousse encore : gaz ou inertie de l'H2

ça dans la précipitation d'un dépassement un chaud, cela me paraît possible... Mais dans mon cas, comme dans celui de Claude, c'est l'arrière qui se bloque, pas l'avant que l'on perd...



la magie des 2 Tps ??

Si l'on regarde bien tu fait 2 trace de gomme successive et dans l'axe (pas de virgule), donc un serrage je pense pas, surtout que la première trace s'affine, stoppe et reprend de plus belle.
Pour l'avoir vue plusieur fois sur ces moulins, je pense a une boite qui fais des siennes, style dents qui ce font la male ou arbre qui serre sur le pignon de 4°, comme cela arrive.
Pour ce qui est des dents, la dents ne saute pas dans sa totalitée mais ce brise a moitier ou juste la crète qui casse.
Perso, j'ouvrirais la BV par acquis de conscience ou une petite dépose de roue pour verifier si un des ressorts de machoire ne serai pas en cause.

A voir, mais assez interressant en admettant que tu soit sur de toi et de tes mouvements a l'instant "T" (je ne dit pas par là que tu devient "gaga", ).

Ca y est, j'ai trrouvé :

https://www.youtube.com/watch?v=aLAVx19vOZw&feature=player_embedded

Look, signal, manoeuvre

C'est simple, frein avant bloqué suite à un freinage violent suite aux blocages des boisseaux des carbus (reflexe inconditionnel)