Fabrication de chicanes

Salut
Comme indiqué précédemment, ma nouvelle moto fait du bruit, certes beau, mais de moins en moins accepté sur certains circuits.
Je me suis donc lancé dans la fabrication de chicanes démontables.
La difficulté était de ne pas modifier (contre cônes soudés) ou défigurer les mégaphones, que le montage et démontage soit aisé en fonction de circuits...pour moins de 100€ les quatre.
Je pense que ça va le faire et peut donner des idées à quelques uns d'entre vous :
-Tube inox perforé diamètre 40 de chez Vattier
-12 rondelles sur mesure (faites par un bon copain)
-soudure, brasure, maillon de chaine et ressorts
-garnissage (laine de céramique ou d'inox sur ebay)

Bien vu Frico

Dommage pour l'estétique de la moto, mais faut bien rouler aussi

Si c'est efficace c'est déjà ça!
moi ça m'énerve qu'il faille la mettre en sourdines partout!!!!!

en parlant de bruit, il ya 15/20 ans pour une concentre le crédit abricole nous avait prêté une sono à monter sur le toit d'une auto pour faire notre pub, donc sur la mienne, et je me balladais dans les rues de Vichy en mettant une cassette de Ferrari en circuit ou des la Honda 6 potentiomètre à fond!!!!!!! les gens étaient tout surpris de voir arriver une UNO

Sympa les protèges oreille !

coute cher le tube de chez vattier...?

t'es pas loin d'un systeme supertrapp si t'as un pot' qui te fait des rondelles sur mesure...?

sur mon srx , j'ai un pot type pea shooter à absorption de chez Peter's classic .

j'ai rempli le vide entre le tube de fuite et la pointe du pot avec de la laine de roche enroulée et cerclée , et glissé avec une découpe habile une rondelle au diamètre plus fermé et pliée en forme dans le sens du vent ,dans le tube de fuite pour casser le son .
moins de volume sonore à bas régime , plus en accord avec le débit d'air ( démarrage plus facile , ralenti plus stable plus vite ) et beau son de gromono qui envoie et haut dans les tours un hurlement rageur , du bonheur !
http://www.petersclassicbikeparts.nl/contents/en-us/d114.html

Ce qu'il va être intéressant d'observer :
- la diminution du bruit, pas évidente car peu de volume d'absorbtion dans tes chicanes/silencieux à absorbtion ;
- la diminution de puissance, pour peu que tes mégaphones aient eu préalablement le contre cône au bon endroit.

Sinon, il est vrai que ces problèmes de bruits émis par nos véhicules de piste (auto, moto, de tourisme ou de course), sur des circuits aux alentours immédiats desquels il n'y a pas grand monde, commencent à nous pourrir la vie.

Comme dit un copain un peu radical :
pendons les écologistes, tant qu'il reste des arbres !

Revenons à la technique et ne manque pas de nous faire part du rapport baisse de bruit/baisse de puissance que tu as obtenu.

Bic&Car a écrit:

Sympa les protèges oreille !

coute cher le tube de chez vattier...?

t'es pas loin d'un systeme supertrapp si t'as un pot' qui te fait des rondelles sur mesure...?

12€ le morceau en standard (diamètre 40, longueur 50cm)
Sur mesure surement un peu plus cher.

merci pour les prix, oui faut pas s'en priver !

ça m'interpelle ce système de chicane sur le contrecone, est-ce que ça va mieux respirer après? il faudra surement revoir la carburation...

et si tu perçais la premiere rondelle de la chicane avec des gros trous?

Au départ, il aurait fallu 38mm de passage des gaz, en mettant un tube de 40, je me dit que peut être cela suffira ???
Essais quand il neigera moins

on attends tes essais avec impatience !

casse- toi la neige !