sides 350 cb

avec un pote on fait attelée des 350 cb
le but, c'est de faire de l'itinerant camping ,avec les enfants pour l'ete 2012

et la premiere sortie sera cet hiver, pour faire une hivernale,
les marmottes a st veran
il y deux ans ,bloqué par la neige et la gendarmerie on avait pas passe grenoble

on les recupere le 10/12 decembre
et on part le 7/8 janvier

pour l'instant ils, sont juste assemblée en photos ,mais aprés trois mois stoké chez le pro
il a sortie le poste a souder ,et nous les assembles la semaine prochaine

[b] jamais vu de cb attalées...j'ai passé mon permis sur cette moto en.....73déja 1 peu nerveux poignet droit, sur le bord de mer commune d'antibes, j'ai bloqué l'aiguille du compte-tours sur 1 accélération plutot...et l'aiguille est passée de l'autre coté du téton....j'ai 1 moteur de 1000 cb big-one 55000kms avec circuit électrique et allumage électronique, les commodos, etc...si 1 jour vous désirez monter 1 side de route de grosse cylindrée???j'en veux 1 prix raisonnable et c'est indestructible, j'ai fait 285000kms avec 1 autre 1000 big...et si vous passez par la provence, faites signe...

Ça me plait bien ces cb attelées , un jour peut-être!

géno a écrit:

[b] jamais vu de cb attalées...j'ai passé mon permis sur cette moto en.....73déja 1 peu nerveux poignet droit, sur le bord de mer commune d'antibes, j'ai bloqué l'aiguille du compte-tours sur 1 accélération plutot...et l'aiguille est passée de l'autre coté du téton....j'ai 1 moteur de 1000 cb big-one 55000kms avec circuit électrique et allumage électronique, les commodos, etc...si 1 jour vous désirez monter 1 side de route de grosse cylindrée???j'en veux 1 prix raisonnable et c'est indestructible, j'ai fait 285000kms avec 1 autre 1000 big...et si vous passez par la provence, faites signe...

non merci
trop dangereux un mille

Est-ce bien légal tout ça sur la route

Gaffe aux retours de manivelle.

chris_76 a écrit:

Est-ce bien légal tout ça sur la route

Gaffe aux retours de manivelle.

oui oui legale
je ne l'aurai pas fait sinon

carte grise solo side , mais colection
j'ai meme un devis d'assurance

Un cadre de Honda 350 CB avec CG side-car, j'aimerai en voir une, une fois dans ma vie.

chris_76 a écrit:

Un cadre de Honda 350 CB avec CG side-car, j'aimerai en voir une, une fois dans ma vie.

Le cadre du mono que j'ai récupéré porte les stigmates d'un attelage...

attaché avec des pinces étau

renforts au niveau de la colonne et de l'arrière mais juste d'un côté et placés pil poil;

chris_76 a écrit:

Un cadre de Honda 350 CB avec CG side-car, j'aimerai en voir une, une fois dans ma vie.

on peu faire atteler n'importe quoi
homologation a titre individuel avec passage au mine ,carte grise side car only
c'est juste 1500 euro pour monter le dossier ,je le tiens d'un pro qui homologue ...

nous on aura solo/side, mais carte grise collection
et c'est legale, montage du dossier aupres de la FFVE

un 350 CB attelé, pourquoi pas
y a bien des 250 MZ (homologués) et c'est suremment moins pire

syllou a écrit:

chris_76 a écrit:

Un cadre de Honda 350 CB avec CG side-car, j'aimerai en voir une, une fois dans ma vie.

on peu faire atteler n'importe quoi
homologation a titre individuel avec passage au mine ,carte grise side car only
c'est juste 1500 euro pour monter le dossier ,je le tiens d'un pro qui homologue ...

nous on aura solo/side, mais carte grise collection
et c'est legale, montage du dossier aupres de la FFVE

T'es sur du coup là car j'ai un pote qui monte des sides dans la nièvre ( bien connu dans ce milieu ) et aujourd'hui il monte les attelages à Monthléry pour homologation ( y'a 25 piges , on obtenait les CG side qu'on voulait dan la nièvre , autres temps.........)

Sauf que, cher Edenrocker, les attelages MZ étaient "étudiés pour", d'une part et ce, noramment, grâce à l'emploi d'un panier Stoye, en partie en alu, complètement spécifique.

Enfin, notons qu'à cette époque, à l'origine, seuls les "artisans" avaient le droit, en RDA, de postuler à de tels attelages, eu égard à leurs besoins spécifiques de transport de l'apprenti et d'un peu de matos, vu qu'ils avaient pas l'autorisation de postuler à des camionnettes quelconques.

On est dans un cas 250 MZ devant un ensemble pensé quasi-spécifiquement pour ça, et dans l'autre 350 CB devant un montage pas réellement pensé à cet usage.

Ceci dit sans préjuger des montages de Syllou, juste en précisant un peu les choses

yuri a écrit:

Sauf que, cher Edenrocker, les attelages MZ étaient "étudiés pour", d'une part et ce, noramment, grâce à l'emploi d'un panier Stoye, en partie en alu, complètement spécifique.

Enfin, notons qu'à cette époque, à l'origine, seuls les "artisans" avaient le droit, en RDA, de postuler à de tels attelages, eu égard à leurs besoins spécifiques de transport de l'apprenti et d'un peu de matos, vu qu'ils avaient pas l'autorisation de postuler à des camionnettes quelconques.

On est dans un cas 250 MZ devant un ensemble pensé quasi-spécifiquement pour ça, et dans l'autre 350 CB devant un montage pas réellement pensé à cet usage.

Ceci dit sans préjuger des montages de Syllou, juste en précisant un peu les choses

en parlant de ca ,
et puisque l'on a pu comparer ,mon velorex en resine est bien moins lourd que le mz tout alu

et je precise bien pour tout le monde , c'est pas moi qui les assembles les sides , c'est un pro
il y a eu étude de faisabilité , avant que le chantier soit accepté

Ou oui mon Syllou, on a pu comparer !! c'est vrai que le panier Velorex est ce qui se fait de plus léger dans le genre.
Mais la puissance (ô combien redoutable !) du 350 CB éclipse largement celle du 250 2T de l'Est

les sides sont fait
et arrivés a la maison ce soir

rouen brest ,1000 bornes dans la journée ,mais ca valait le coup

je fais des photos du montage demain , mais il est vraiment bien proportionné

au programme:
quinze jours pour tout demonter et tout remonter avec des pieces qui vont bien ...
3/4 jours d'essais et depart pour les marmottes le 7/8 janvier a st veran
ca va pas chomer

bon la j'y vais , je demonte tout

ca a ete vite ,
en meme temps j'ai travaille jusqu'a tres tard

j'ai revise le train avant ,changé le moteur
changé les roues , les garnitures , remplacement du guidon ,des commodos...
mise en place de poignees chauffantes
j'ai rendu tout fonctionnel ,phare /clignot ....

me reste la ligne d'echappement a monter/trouver
changer les roulements de la roue du panier ,monter le reservoir faire le plein
charger les skis, un termo de cafe et j'suis pret
















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n' oublies pas le résé sinon tu iras pas loin
beau travail.

belle machine

N'oublies pas non plus ton gros blouson, tes duvets, ta bouillotte......... enfin tout ce qui peut te permettre de te réchauffer

nico69100 a écrit:

belle machine

N'oublies pas non plus ton gros blouson, tes duvets, ta bouillotte......... enfin tout ce qui peut te permettre de te réchauffer

on dort a l'hotel
tente / camping ,on a fait ca la premiere année
maintenant c'est grand luxe

déja 200 bornes ,un vrai régal
tout est fonctionnel ,y a plus qu'a partir ...

Mignon tout plein ce petit attelage BRAVO

vraiment chouette