sides 350 cb

ça me rappelle quand j'avais attelé ma R50 pour les elephants 71. Roue de renault 8 sur le side et écopes sur le coude d'échappement droit pour réchauffer le singe.

ils y sont allés ,mais un seul en est revenu
moteur cassé pres d'auxerre , a 300 km de l'arrivée et aprés 1300 km

par contre petit retour d'experience ,
javais mis dans le mien du MECACYL pour la vidange ,
et a ma grande surprise ,mon moteur ne ma pas relargué un seul residu d'alu
alors qu'avant il m'en faisait ...
et mon huile apres 1200 km ,bien moins chargée aussi (j'ai vidangé presque moitié route)

une souplesse agréable dans les bas regimes et une sensation de moteur saint
c'est bien entendu le mien qui a survecu au periple

je ne mettais ce produit que dans des moteurs moderne
et neuf ,pour un usage competition sans réel conviction ,mis a part le retour d'expérience de ceux qui en mettait depuis longtemps

aujourd'hui,
j'y ai trouvé une réel efficacité avec du concret
ca vaut 31 euro les 100 ml
mais pour ne plus voir de copeaux dans ce moteur ca vaut le coup

les photos vont venir

vu dans Motomag :
http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo&id_article=12556&id_document=47108&image=Les-Marmottes-2012-les-rois-de-l-hiver&compteur=5

didier d a écrit:

vu dans Motomag :
http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo&id_article=12556&id_document=47108&image=Les-Marmottes-2012-les-rois-de-l-hiver&compteur=5

c'est con ,
mais ca fait plaisir de les voir

vous etes des malades

Pour revenir sur le MECACYL , tu as mis quoi comme huile ?
d'autres personnes ont essayés ? des avis?

william a écrit:

Pour revenir sur le MECACYL , tu as mis quoi comme huile ?
d'autres personnes ont essayés ? des avis?

on a mis de la 20/50 minerale de chez norauto 14 euro les 5 litres
elle est bien epaisse par -10°
ca ressemblais a du miel

par contre a la vidange ,bien fluide mais pas de l'eau non plus ...
j'avais juste un doute avec l'embrayage ,peur qu'il patine ,mais rien .

ce qui est sur ,c'est que je continuerai a en mettre

D'aprés ce que j'ai pu lire , ce produit fonctionne pas ou mal avec de l'huile de synthese ?
je sais jamais quoi mettre comme huile , il y tellement d'avis differents á ce sujet

william a écrit:

D'aprés ce que j'ai pu lire , ce produit fonctionne pas ou mal avec de l'huile de synthese ?
je sais jamais quoi mettre comme huile , il y tellement d'avis differents á ce sujet

ce qu'on ma dit a moi :
c'est que ce produit n'est pas missible dans l'huile
l'huile sert de vehiculage du produit pour qu'il se repartisse partout ...

par contre ,dans l'huile de synthese ,il y a deja des agents lubrifiants qui ne pourraient pas etre compatible avec le mecacyl
et qu'il est preferable de mettre de l'huile minerale de base ,pour cette raison uniquement ...

faudrai etre un expert en physique chimie pour savoir

pour moi et ce moteur avec pompe a huile d'origine ,il faut de l'huile epaisse
qui ne soit pas de l'eau une fois chaude

avec de l'huile de synthese 10 /40 a la purge du moteur apres vidange ,l'huile s'ecoule normalement par la vis de purge
une fois chaud apres une session ,l'huile ne s'ecoule plus de la vis de purge ,il faut monter dans les tours pour revoir l'huile s'ecouler

avec la minerale 20/50 ca ne le fait pas

et du mecacyl une vidange sur deux ,
je vais proceder comme ca maintenant

sur la cb de rallye , avec arbre a cames sur roulement et pompe d'origine
je vais en mettre dés les premier tours de roue ,je verrai bien si il y a toujours absence de copeaux

retour d'info

a tous les septiques pour "l'homologation" en solo side du cb
une letrre de la FFVE est arrive ce matin
c'est mon attestation pour l'obtention d'une carte grise "vehicule collection "
at avec l'appellation "solo side car"

il n'y a plus qu'a refaire une carte grise et c'est tout bon et surtout "officiel "