Honda et le controle technique

ça ne m'étonne pas !!!!!le temps et les responsables passent et l'esprit reste!!!!!!!dans les raisons qui m'avaient fait prendre Kawa en plus de Honda en 1973 il y avait se double langage, j'enregistrais les discutions (en particulier avec le Directeur de la Communication actuel de Toyota, belle progression pour lui) le regretté Xavier Maugendre n'avait pas cette attitude, d'ailleurs il n'est pas resté chez Honda!

L'expression "Le vers est dans le fruit" n'a jamais été aussi bien illustrée ! Ces gens là n'ont qu'une passion et ce n'est pas la moto ... mais le fric. Aujourd'hui ils sont à la tête d'une grande marque de moto, demain à celle d'une grande marque de chaussettes ou d'une enseigne de supermarché.
Alors l'avenir de la moto et des motards leur importe peu. Lorsqu’ils auront tué la poule aux œufs d'or ils iront saigner une autre proie.

J'ai vu l'info' tout récemment et franchement , ça m'a fichu la gerbe

Tous des enc.... , y'a plus que le pognon qui fait marcher ( mal ) ce monde




Je propose un feu de CB350 en signe de protestation ( nan , j'déconne )

J'étais chez un concessionnaire Honda hier et il m'a venté les mérites de la plate forme 700. Je lui est répondu : "c'est sûr, ça fait pas rêver !!!" Il est devenu tout blanc.
Le secteur moto est en crise et ils cherchent avec + ou - de bonheur des moyens de vivre.
Le contrôle technique est un levier pour pousser les motards à changer + souvent de moto.

moi qui aimait deja pas la marque
la
j aurais honte d en posseder 1

C'est pas la marque qui est vraiment en cause , mais les en.......qui y bossent . Honda a toujours ete precurseur , malheureusement , c'est pas dans le bon sens sur ce coup.
A suivre si il n'y a pas d'encu... chez les autres marques

Sans être un spécialiste, Je pense que la bonne attitude serait de le faire savoir à tous et de boycotter la marque. Quand le chiffre va baisser, ça va surement bouger.

clauderochefort a écrit:

moi qui aimait deja pas la marque
la
j aurais honte d en posseder 1

tu vas pouvoir pisser plus haut

Ma tondeuse est au bout du rouleau

Au printemps , je change ................................de marque

Horreur
Origine
Nippone
Défense
Acheter


Désolé pour les amoureux des CB , BO ou autres

Il serait intéressant de connaitre la position des autres acteurs du marché

La position des constructeurs est identique.
En revanche, le concessionnaire est entre le marteau et l'enclume. Beaucoup sont motards et leur cœur penche de ce coté là mais depuis 5 ans, ils ne vivent que grâce à la vente des scooteurs. Leur portefeuille penche donc du coté de la nouvelle ressource que représente le CT... Regardes les motocistes prêts de chez vous, ils ont soit réduit la voilure, soit disparu.

Comme Raoul le dit ça sens pas bon pour la plupart des concess ... y'a que les baignoires a roulettes qui se vendent et les merdouilles chinoises envahissent le marché car les conducteurs lambda se fichent d'avoir du honda/suz/yam ... ils veulent un truc roulant et pas trop cher si possible ...

Y'a un concess majeur et historiquement représenté sur la région lyonnaise qui aurait de gros soucis et serait en cessation ... "selon des bruits entedu dans un bouclard local et connu" je ne mettrais pas de nom car je n'en ai pas l'assurance mais en tt cas je suis passé dans le magasin en question ... bahhh c'est calme, et il n'y a plus bcp de meules neuves et récentes ... le parc occasion est clairsemé ... triste de triste ...

Dommage ...

alors si je vous suis bien ptit seb et philippe
sous pretexe que c est la crise et que y vendent plus leur merde chez honda
on doit s e faire "sodomiser" pour etre poli , pour qu il sauvent leur peau???
et gagne leur vie???

ben non desole

les gros concess (toutes marques )ont appliques 1 methode de travail qui va a leur perte depuis belle lurette

plus de vrais magasinier
(je vends de s pieces yamaha , au concessionnaire de bordeau et d etampes , j ai vendu 1 4lo refaite a neuf a 1 concess yam du 91, je vends des pieces kawa chez 1 concess kawa du pays basque etc etc )
1 bon mago , c est la rentabilite du magasin
c est pas sur les motos qu ils gagnent leur vie

ne veulent plus commander les pieces de vielles motos (faut leur fournir les ref et leur macher le boulot)

prix de la MO exhorbitants , vu que il faut rentabliser le show room et tout ce qui va avec (payer les gens a rien faire a longeur de journee)

personnel rarement competent

etc etc

quand tu as 1 boite , faut a 1 moment arrete de faire du chiffre et penser a faire du travail et du benef

avis que perso

cool le Glode ... je n'ai jamais écris "ou alors a l'insue de mon plein gré" que je défends les gros concess et que j'ai envie de me faire introduire quoi que ce soit où que ce soit même avec de l'huile de synthèse ...

c'est juste un constat ...

La seule pétoire achetée en magasin chez moi c'est celle de mes début à Jean Paul Lecointe en 1993 ... et déjà d'occase.

Et je partage complètement ton analyse sur les pièces d'anciennes et de minipétoires comme les miennes ... impossible d'avoir des pièces d'ysr au niveau carénages, pas plus tard que jeudi ... chez yam ... je dis FT-1 >> immatriculation car 50 a boite ancienne ??? on me répond ... C'est quoi ça c'est pas de chez Yam ... :21506: donc je sors du magasin car si ils n'ont même pas la correction de taper sur leurs ordis pour savoir si c'est du yam ... bahhh qu'ils meurent a petit feu nous on se débrouillera.

d'ailleurs qui aurait des infos sur l'idée qui avait été évoquée selon laquelle yamaha aurait créé un département "restauration" d'anciennes ??? faudrait envoyer les concess en stage là bas pour qu'ils révisent ... ils bosseraient surement un peu plus si ils avaient une culture moto avant une culture bac + 50 en commerce de linge de maison ...

Oui je sais mes pétoires sont des niches y'en a pas eu beaucoup, ect ect ect ... mais des 125 tzr y'en a eu pas mal non ??? bahhh on est pas loin de la même réponse, pareil pour les RDX, ect ect ect ...

Je répète ... je ne les défends pas ... je constate ... c'est triste pour eux mais le Glode a raison ... à force de mal pratiquer son métier ... un jour ... y'a retour de flamme ...

A mon humble avis je pense que la stratégie des grosses concessions est engagée depuis une dizaine d'années déjà.Il n' y a qu'à regarder les in vestissement en place et en déco demander ces dernières années au concessionnaires pour garder une enseigne exclusive;les "agents" sont de plus en plus rares et les pettis bouclards ont migrés dans des garages de pavillons. J'adore les Ducati mais je ne rentre jamais dans un "Store":j'ai toujours l'impression de ne pas être assez bien sappé .

c'est vrai que dans un ducati store ... ou un HD store ... sans la panoplie complète on ne te regarde pas ... heureusement j'ai un tour de cou pour les clefs où y'a marqué desmisideci dessus ... alors ils me disent bonjour quand même ...

Claude, je n'ai pas dit qu'il fallait se laisser faire, j'ai juste dit que les concessionnaires se laissaient embobiner par les constructeurs. Avec les charges qu'on leur a mis sur le dos, il n'ont plus la liberté de choisir.
Il y a dix ans, lorsque j'allais chercher des pièces pour ma KH ou ma H2, on me foutait dehors. Hier, le vendeur hall est venu avec moi au magasin, a sorti les microfiches et m'a vendu la pièce qui était dans le stock mort. Il faut dire qu'il n'y avait pas un chat dans le hall ...

Si les brêles modernes étaient moins fiables , il y aurait plus de boulot pour les concessionnaires

Ici , on avait 2 concessionnaires honda sur Grenoble et 1 à 15 km , j'étais habitué chez un des 2 de Grenoble , malheureusement , à chaque fois que j'y allais , il y avait presque rien à faire dans l'atelier , une brêle cartonnée à remonter les plastiques , 1 ou 2 pour une vidange , et basta !! Aujourd'hui il y en a plus qu'1 sur 3 qui vivote tans bien que mal , pour combien de temps ?
Regardez les annonces des brêles "modernes" , les mecs ne roulent plus , tu trouve de plus en plus de moto de 5 ou 6 ans avec 10000 km Entretiens de plus en plus rares

On se plaint qu'ils ne s’intéressent pas à l'ancienne ? La grande majorité des gars en anciennes , font le travaille eux même , on va chez le consses 1 fois tout les 2 ans pour acheter un roulement parce qu'on a pas trouvé sur le net .
Ils veulent trouver des solutions pour faire tourner leurs boutiques , je les comprend même si je n'approuve pas , mais quoi faire ? Ou est la solution ?

la moto est en train de subir ce que je subis dans l'automobile depuis plusieurs années ,les constructeurs (renault pour ma part) nous tiennent par les co....es si on ne fait pas ce qu'ils veulent ils nous retirent le panneau et après on fait quoi ?avec ces nouvelles technologie sur les véhicules ou il faut changer d'appareil de diag tous les 2 ans faire des formations tout les 2 mois ,si c'est pour faire juste des vidanges ça me branche vraiment pas ,surtout avec les primes a la casse on a épurer le parc on se retrouve avec des véhicules en entretient tout le 30000 kms qui vont souvent dans les centre auto car chez nous un filtre go c'est des fois 80.00 € ,alors on donne quoi a faire au gars a l'atelier ? ,j'ai commencé dans ce bouclard il y a 31 ans on était 12 ,maintenant je suis seul avec un apprenti et ça ne va pas allez en s'améliorant pour tout ce qui est véhicule motorisés

C'est tout à fait exact Pat. Et j'ajouterais que si tu n'as pas le Cothec tu n'as plus qu'à boucler la valise. Si je puis dire.

Pour l'instant je n'ai pas grand chose à dire de plus !! mais la rélexion aidant .......

Il y a déjà un certains nombres d'années que les constructeurs, importateurs on décidés de suprimer les agents d'abord en automobiles ensuite en motos et Honda était en tête.
Ensuite regrouper les concessions d'abord en auto maintenant en moto .

Ce problème de boulot venant de l'amélioration de la fiabilité j'ai commencé à m'en rendre compte dans les années 80 (la NINJA pour ne pas la citer!) et inconditionnel Jap j'avais commencé à dire aux plus proches que je ferais bien mieux de partir sur les italiennes et que là au moins je pourrais faire la différence avec les "marchands de soupe" j'ai pris Ducati pile à l'époque ou l'importateur était un sacré rigolo !!!!! j'en ai vendu 2 ou 3 et j'ai arr^té pas moyen d'avoir les pièces et l'outillage!!!!!(j'ai tout reçu après !!!!! c'est bien j'ai tout dans mon atelier !!:! )

Je comprend les pro qui cherchent de quoi tenir, je connais le problème par contre ce qui me révolte est que Honda pousse au CT

En auto je pense que le mécano classique ne devait pas se contenter de regarder fleurir les Feu Vert et autres, moi j'étais bien, !!..... feuvert 200 m à droite et Maxauto 100 m à gauche!!!! je faisais comme eux j'affichais le prix des plaquettes, embrayage FIAT devant, proposait des services supplémentaires, années 90 on allait chercher et ramener les autos des clients, prêt de véhicule, lavage etc certains collègues me critiquaient mes surtout les clientes appréciaient beaucoup . Mais à cette époque la 1er révision n'était pas à 30000 km !

Et les temps de MO étaient plus réalistes. Ce sont les remplacements de distributions qui sauvent un peu les garages pour le moment. Les chaînes arrivent toutes marques confondues. Triste avenir pour la profession.
Cela dit, et sans vouloir défendre le CT moto. ( je suis contre bien sur) les CT autos fournissent du travail.

oui, bien sûr,
les courroies c'est régulier, mais les chaînes ont des problèmes aussi de temps en temps !!!!
malgré tout la compétence et la réputation du mécano joue aussi, les frangins de Jean François on du boulot me semble t-il sans être agent, j'ai un autre copain qui bosse seul qui est eurorepar qui a du boulot .

C'est l'avantage ( surtout aujourd'hui) de ne pas représenter une marque. Cela sous entend "bien acheter pour mieux vendre". Il suffit de comparer le prix d'une pièce origine et celle d'un fournisseur lambda. la marge est beaucoup plus importante. Pas non plus obligé de respecter le barème temps. Vu le tarif des forfaits on y laisse des ronds.

pour la marge tout dépend des rapports avec la marque et le concessionnaire j'avais fini par être bien placé en pièces origine FIAT Feu vert m'en achetait car j'étais moins chère que leur centrale d'achat en adaptable !!!!!!!
en plus j'ai été échaudé avec l'adaptable!!!!!!!