Belles images

DIALMAX a écrit:

3 Photos que j'aime bien pour la raison toute simple que c'est moi tout seul qui les a faite, ce jour j'avais décidé de faire du noir et blanc, c'était à Charade sortie du virage de Manson, je fais comme les pros !!!!! Nikon Nikormat, objectif Tamron 135, vitesse 500 ou 1000, ouverture je ne sais plus !

C'est marrant, 3 trajectoires différentes.

DIALMAX a écrit:

3 Photos que j'aime bien pour la raison toute simple que c'est moi tout seul qui les a faite, ce jour j'avais décidé de faire du noir et blanc, c'était à Charade sortie du virage de Manson, je fais comme les pros !!!!! Nikon Nikormat, objectif Tamron 135, vitesse 500 ou 1000, ouverture je ne sais plus !

tu est sur que c est a charade?qu elle annee?

mon premier sort le genou, mon deuxième ne le sors pas , mon troisième copie le premier

c'est bien à charade

jean marc 63 a écrit:

DIALMAX a écrit:

3 Photos que j'aime bien pour la raison toute simple que c'est moi tout seul qui les a faite, ce jour j'avais décidé de faire du noir et blanc, c'était à Charade sortie du virage de Manson, je fais comme les pros !!!!! Nikon Nikormat, objectif Tamron 135, vitesse 500 ou 1000, ouverture je ne sais plus !

tu est sur que c est a charade?qu elle annee?

ah! oui! certain !sortie Manson quand tu arrive au village de Charade avant de redescendre, l'année ? bonne question fin 60 début 70 sans doute

Même jour même virage (celle -ci n'avaient pas été agrandi)

Charade 74;première sortie de la RG500 de Sheene; qu'est ce que j'ai pu rêver en voyant cette machine;Du coup le MV de Read et AGO avait l'air de dinosaures à côté.Temps béni où on pouvait approcher les motos et les pilotes

Petite rectification, en 1974 Ago était chez YAMAHA, victoire à DAYTONA juste avant le GP de France... Ah ! le hurlement des MV à CHARADE !

DIALMAX a écrit:

jean marc 63 a écrit:

DIALMAX a écrit:

3 Photos que j'aime bien pour la raison toute simple que c'est moi tout seul qui les a faite, ce jour j'avais décidé de faire du noir et blanc, c'était à Charade sortie du virage de Manson, je fais comme les pros !!!!! Nikon Nikormat, objectif Tamron 135, vitesse 500 ou 1000, ouverture je ne sais plus !

tu est sur que c est a charade?qu elle annee?

ah! oui! certain !sortie Manson quand tu arrive au village de Charade avant de redescendre, l'année ? bonne question fin 60 début 70 sans doute

Même jour même virage (celle -ci n'avaient pas été agrandi)

j ai recherche dans mes archives,le virage de manson ( on le surnommait comme ca au mca ) d accord,la moto est plus recente dans les annees 80

Les photos noir et blanc de DIALMAX ont été prises le 27 mai 1973. Championnat FIM 750
Forme caractéristique du gros réservoir de la 750 SUZ de Barry SHEENE qui a remporté l'épreuve.

avec celle-là alors

pourtant j'aurai bien parié pour la 500 RG sur la photo en noir et blanc

La voici sous un autre angle avec son pilote, même jour même lieu :




Et voici la RG500 pour son tout premier Grand Prix, le GP de France. Toujours à charade le 21 avril 1974. Barry SHEENE terminera deuxième derrière Phil READ et sa MV. Ago a abandonné sur casse de sa toute nouvelle 500 YAMAHA alors qu'il était largement en tête.

Et mea culpa la deuxième MV était pilotée par Bonera

C'est bien ça, il a fini troisième devant Tepi LANSIVUORI sur l'autre 500 YAM usine.

Mondialen a écrit:

C'est bien ça, il a fini troisième devant Tepi LANSIVUORI sur l'autre 500 YAM usine.

bien !mondialen mais c'est pas plutôt "teuvo" lansivuori ?

Tepi c'était son surnom

Pour les nostalgiques de Charade...

http://www.pit-lane.biz/t2340-oldies-charade-1974

ahhhh..... la belle benelli avec ses beaux megaphones

carit54 a écrit:

ahhhh..... la belle benelli avec ses beaux megaphones

tu as du pot en voila

vraiment belle la benelli,

La courroie sur le coté ne servirait pas à un compresseur d'époque ou rajouté?

Je ne sais pas si le compresseur est d'époque mais le moulin lui ne l'est pas. A priori c'est le 500 plus ou moins copie du 500 FOUR Honda.

Benelli a bien eu un 250 4 cylindres à compresseur mais c'était en 1942.

sur cette image j'aime beaucoup le coté vintage
du pilote,
de la machine
et de la petite tache sur le mocassin