EXCLU : nouvelle prépa culasse cb350

Ce matin je suis parti a la recherche dans mon stock, d'une culasse en meilleur état que celle que j'avais laisser a Jacky pour mon second moteur.
Miracle j'en trouve une qui n'est pas abimé, elle est juste bien sale

Je la ramène a l'atelier, on enlève les soupapes et là c'est bizarre les soupapes d’admission sont drôlement dur a sortir

En effet il y a eu petite modifications :





Et oui vous ne rêver pas voici en exclu le kit 8mm pour cb350

Enfin voilà, ce me désole de voir du boulot comme ça , le diamètre extérieur des "guides" d’admission on l'air plus gros que d'origine je ne sais pas si il si il va être possible de remettre des guides d'origine neuf.

nico69100 a écrit:

Ce matin je suis parti a la recherche dans mon stock, d'une culasse en meilleur état que celle que j'avais laisser a Jacky pour mon second moteur.
Miracle j'en trouve une qui n'est pas abimé, elle est juste bien sale

Je la ramène a l'atelier, on enlève les soupapes et là c'est bizarre les soupapes d’admission sont drôlement dur a sortir

En effet il y a eu petite modifications :





Et oui vous ne rêver pas voici en exclu le kit 8mm pour cb350

Enfin voilà, ce me désole de voir du boulot comme ça , le diamètre extérieur des "guides" d’admission on l'air plus gros que d'origine je ne sais pas si il si il va être possible de remettre des guides d'origine neuf.

voila pourquoi on aime les 2 temps ya pas de soupapes

C'est quoi cette horreur, il y avait une queue de soupape d'admission plus grosse que l'autre ou quoi

C'est dommage on voit pas bien les soupapes d'admission mais les tiges on était toilé pour ça glisse mieux .
Ça glisser tellement bien dans les "guides", si on peut appelé ça comme cela, qu'il a fallu que je tape sur les queue de soupapes avec un marteau et un chasse goupilles pour les sortir .