| | culasse |  |
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| Auteur | Message |
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pasco
Pilote
Nombre de messages : 29
Date d'inscription : 09/05/2010
| | Sujet: culasse Lun 30 Aoû 2010, 21:28 | |
| bonsoir a tous nouvelle petite question comment decoller une culasse sur un bloc cylindres ça reste collé peur de casser les ailettes !!! (c est sur un 4 pots) et dans la foulée suis acheteur d une culasse de f2 si par hazard!!! par avance merci a+ phil | |
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ratz
Pistard
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Localisation : nievre
Date d'inscription : 18/07/2008
| | Sujet: Re: culasse Lun 30 Aoû 2010, 22:50 | |
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pasco
Pilote
Nombre de messages : 29
Date d'inscription : 09/05/2010
| | Sujet: culasse Mar 31 Aoû 2010, 08:57 | |
| merci je vais tenter ça parait bigrement bien collé!! | |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: culasse Mar 31 Aoû 2010, 09:22 | |
| Tu remplis un cylindre extérieur piston à mi-hauteur avec une huile très épaisse (genre W140) par le trou de bougie, tu reposes la bougie, puis tu exerces une rotation sur le vilebrequin (côté transmission primaire) de manière à lever la culasse par une extrémité. Sur certains moteurs, nous faisions ça à l'air comprimé sur deux cylindres après avoir bloqué le vilo pistons au PMH, en vissant des embouts pneumatiques à la place des bougies. Ca prend un peu de temps mais c'est mieux que de casser une ailette.......  |
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DIALMAX
King Posteur
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Date d'inscription : 24/03/2008
| | Sujet: Re: culasse Mar 31 Aoû 2010, 10:20 | |
| j'ose le dire, on ne sait jamais! je l'ai vu plusieurs fois!  est tu certain que toutes la visserie est déposée? | |
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pasco
Pilote
Nombre de messages : 29
Date d'inscription : 09/05/2010
| | Sujet: culasse Mar 31 Aoû 2010, 10:47 | |
| merci de l interet a mon blem le souci est que la culasse est venue avec le bloc cylindre donc je me retrouve avec la culase et le bloc sur l etabli le tout en 1 seul ensemble  wd 40 sur le joint et apres maillet  va voir dans 1 heure ou + le resultat | |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: culasse Mar 31 Aoû 2010, 10:55 | |
| Ha oui, là c'est galère. Tu peux essayer avec un coin en bois le plus proche possible du plan de joint et solidariser les ailettes pour éviter une déformation. |
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Norrinn Radd
Pistard
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| | Sujet: Re: culasse Mar 31 Aoû 2010, 11:03 | |
| Tu mets l'ensemble dans le four à maman (sans rien lui dire, sinon une cartouche). Un piti coup à 200° et hop avec la dilatation, ça se décolle tout seul (en principe). | |
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pasco
Pilote
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| | Sujet: culasse Mar 31 Aoû 2010, 11:24 | |
| le four va chauffer !! je vous tiens au jus et encore merci  | |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: culasse Mar 31 Aoû 2010, 23:12 | |
| Alors, c'est cuit ? |
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jean-louis
Pistard
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| | Sujet: Re: culasse Mar 31 Aoû 2010, 23:48 | |
| Patience et méthode | |
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pasco
Pilote
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| | Sujet: culasse Mer 01 Sep 2010, 10:08 | |
|  ça la fait au four de maman!!!!!!!!! merci | |
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engrevals
Pistard
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DIALMAX
King Posteur
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| | Sujet: Re: culasse Mer 01 Sep 2010, 22:53 | |
| UN FOUR POUR UNE FOUR !!!!!!! normal | |
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| | Sujet: Re: culasse | |
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| | culasse | |
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