Honda 125 CG pour course/demonstration moto ancienne

wouais...joli...PS le pot ça va toucher...hein...

Trés belle bravo

Bravo très sympa

Beau boulot, jolie bécane.

Merci a tous , le pot... il frote déja

bjr

en origine, un cg marche aussi bien qu'un xl/s3/xls
par contre il est plus facile de bidouiller le moteur à act, de plus il y a plein de pièces adaptable car il équipe aussi les trike et quad outre atlantique en 180,200
en tout cas, joli travail, la moto a fière allure

gil

Félicitation elle très belle

antoine-racing a écrit:

re,
effectivement mon tube de CG est doubler , et le tube XLS que j'ai, ni est pas (par contre il est bien rouillé , mais m'en fou )
les soupape de la XLS/XLR sont plus grosse il me semble! mais je ne peu pas monté une culasse d'XL sur le CG (sinon ce serai déjà fait ) car je suis en culbuté moi , les XL et S3 sont par chaine! Je n'ai pas du tous modifié mon moteur , juste polie les transfert + moto alléger + carbu a pompe de reprise = 130km/h en bout de ligne droite a croix! pour un CG d'origine (brazil!) c'est très bien!
mais j'ai pour projet de monté un bas moteur de S3 et un haut de XLR (j'ai toute les pièces en principe!)
je vérifierai pour le coude, si c'est vraiment le même diamètre! je vais voir pour rallongé le tube et trouvé un petit silencieux (quelqu'un a ça en stock?)
bonne soirée
Antoine

a l'epoque on montait un piston d' xls dessus le cg , pour le coude un de xl va bien il est plus gros en diam que l'xsl 125

Salut a tous,
me revoila avec de nouvelles photos avec les stickers Sponsor installé...


manque quand même un petit réservoir polyester
sinon ça avance quoi le piston de XLS?
bonne soirée
Antoine

plus de compression a pas cher

ahhhh je savais pas! en plus j'en ai des piston de XLS / XLR
merci pour l'info

salut a tous,
ca fait tres , tres , tres longtemps que je suis pas venus (pour poster du moins) , donc voila a quoi ressemble le CG Racing aujourd'hui (enfin pas aujourd'hui , il pleut   ) , pas mal de modif' depuis la derniere fois! :




sinon avec un moteur préparé en 175cc (qu'on m'avait prêté) , j'ai fait ma première Course en championnats et sur circuit routier (que des démo et roulage jusque maintenant)! Donc Fin août , j'ai donc participé au TT Classic à Gedinne (qu'on ne présente plus   )...






Petit résumé :

Samedi matin : Qualification 15min , pour ma première , "découverte" du circuit pendant un ou deux tour sur piste seche , et après j'essai de faire un chrono. Le moteurs déconne un peu (trou a l’accélération), j'arrive a faire le 6eme temps de ma cathégorie.

Samedi Apres midi : 1ere Course , piste mouillé , je finis sur le podium a la 3ème place  (le moteur marché nikel , on avait réparé le midi!)

Dimanche Matin : Qualification 15min , piste sèche , j'améliore mon temps des qualif de la veille de 30 sec!!! ce qui me place en 5eme temps (plus de motos lors par rapport au qualif de la veille!)

Dimanche Apres midi : 2eme Course , piste seche , je finis sur le podium a la 2eme place   (su au erreur de pilotage des autres pilotes)



donc un super Weekend...

Je vais donc préparé un moteur a Moi (la c'était un pret!) pour ma saison 2014 , j'ouvrirai un post a se sujet!

Bonne soirée
Antoine

beau résultat ! 

   

Un XL c'est quand même mieux qu'un CG!!!!!!