minarelli 50 , vous prendrez bien une tasse ?

imagine que tu n'ai pas ta valve à clapet et que tu pètes dans ta combi mais va ressemblé à un bonhomme michelin binbenboum ok je sais

allez dodo maintenant ,le corsair est fatigué .

non justement je pète la forme

Mondialen a écrit:

Entendons-nous sur le terme double corps. Je parle d'un carbu type 1300 Kawa qui est plutôt un double carbu dont chaque "corps" alimenterait 3 cylindres. Donc oui 36 à 38 par corps.
Si tu parles d'un carbu double corps type auto avec progression de l'ouverture du 2ème corps, là quid, je ne sais pas.

Non non, je parle d'un carbu double corps à ouverture directe type R8 ou R12 Gordini, Weber 40 ou 45 DCOE. Et ça existe aussi en 48 et 50.
Mais je pense plutôt utiliser une seule rampe de Triumph 3 cylindres diamètre 44 X 3

Fini de pourir le post de JF ?

Tu peux contacter Vincent, un copain du club, vraiment spécialiste du 50cc, grosse
experience de la competition.
http://nelsettequila.skyrock.com/1.html

06 19 43 07 60 dep du Var

http://www.elsberg-tuning.dk/minarellispecials.html#p4

Et puis, si là, tu ne trouves pas la réponse ?

bonsoir ,
ça ne parait pas comme ça mais mon projet avance bien , ce soir j'ai récupéré 8 disques en inox 304 L et les rondelles qui vont avec .
du beau boulot que je dois à mon beauf'  , découpe au lazer , c'est le top en précision .

le disque sera pris en sandwich entre deux rondelles qui seront percées et rivetées avec six rivets alu de 2mm , ceci pour éviter le cisaillement de la pièce support .
la découpe de l'ouverture se fera une fois que j'aurais toutes les pièces , pas de problèmes avec une bonne dremel et un peu d'agilité .

prochaine étape : le fond et couvercle en alu , et aussi la bague support avec hexagone .

Beau travail. Comme quoi le disque laser n'est pas encore mort

C'est sûr qu'après le 50 va bien chanter.

salut à tous ,
ah! enfin mon carter de disque est tourné ,mon pote tourneur m'a fait du bon boulot , je n'avait plus qu'à ajuster 2,3 bricoles et ça rentre pile-poil






ça prend forme ,j'attend l'exagone pour fixer le disque sur le vilo et le rotor d'allumage , ça devrait etre bon pour le GP de Vichy .

pas évident,l'ajustage à ce niveau là ,y a pas gros de pièces sur ces
minuscules moteurs ...et mon voisin qui s'arrache les cheveux si je déborde du plan .
à suivre ...

Beau travail

   

Ca va être bien chouette tout ça !

Ça se présente bien plus qu'à faire miauler; je ne me souviens pas l'allumage il est en bout ? ou il change de côté avec l'embrayage à sec ?

merci à tous pour vos compliments
l'allumage sera côté disque avec un tout petit rotor de 30mm de diamêtre .
la pipe d'admission va passer juste au dessus .
sur un 50 ,il ne faut pas gaspiller les millimètres !!!

Vivement qu'on l'entende "winner" ce pisse feu

edenrocker a écrit:

merci à tous pour vos compliments
l'allumage sera côté disque avec un tout petit rotor de 30mm de diamêtre .
la pipe d'admission va passer juste au dessus .
sur un 50 ,il ne faut pas gaspiller les millimètres !!!

Comme sur les kart avec le pignon de transmission et la chaîne détendue qui grignote gentiment la pipe.

d'ici que le rotor vienne bouffer la pipe il y aura du mal dans le vilo .

comme tu dis cacajou ,j'ai hate de l'écouter miauler aussi .
et ma femme encore plus ....mais pour une autre raison .

edenrocker a écrit:

d'ici que le rotor vienne bouffer la pipe  il y aura du mal dans le vilo .

comme tu dis cacajou ,j'ai hate de l'écouter miauler aussi .
et ma femme encore plus ....mais pour une autre raison .

Pour l'instant c'est elle qui miaule " T'est encore dans le garage " :21506: :21506:

Je connais ça aussi !!

bonsoir !
l'hexagone est fait ainsi que la transformation du vilo

j'ai mis à gauche un vilo d'origine pour la comparaison .

je me suis fait un gabarit pour emmencher droit le maneton avec un vieux vérin hydraulique de 20 tonnes

ça prend forme ,je ne vais pas tarder à remonter le tout ...
à suivre

Toujours soigneux

Qu'est-ce que c'est beau tout ça, chouette aventure

ce soir ,je suis passé chez le frangin pour squatter sa presse ,
j'étais un peu nerveux , pour mon premier montage de vilo ...
ouf! opération réussie avec succès

au comparateur ,un centième d'un côté et 0 de l'autre .

notez la taille du comparateur à côté du vilo
les chevaux ne seront pas des percherons ,ça c'est sûr !