le castellet 6/7 avril 2013

Grenouille 2 a écrit:

S'agissant de mes clapets ..... vaste sujet (sic!), j'ai pu prouver à Christian que la RD avait été présenté en octobre 72 au salon d'Avalon en Californie (il y a fallu se farcir tous les Moto Journal de septembre à décembre 1972 pour y arriver), ce qui me rend de facto éligible en vintage 500. Christian me soutient qu'elle n'aurait cependant été homologuée en janvier 1973 ...

Bref je n'ai pas dit mon dernier mot

D'autant qu'en regardant les résultats, le 4è en vintage 500 est aussi le...dernier !

l’intérêt sportif d'une catégorie avec 4/5 participants.. ??

mieux vaut ouvrir que fermer pour d 'obscures raisons réglementaires...

+1 avec toi patrick

si le vma avait pas ouvert par ex au lcs en post classic
les grilles seraient a 3 a 8 tz selon les circuits
la on fait des fois + de 28mecs
idem les autres categories
championnat a 4?
ca ressemble a pas grand chose , meme si les mecs vont vite
tu fais podium a quasi tous les coups

1 yr5 et rd 350 c est kif 1 fois preparer

clauderochefort a écrit:

+1 avec toi patrick

si le vma avait pas ouvert par ex au lcs en post classic
les grilles seraient a 3 a 8 tz selon les circuits
la on fait des fois + de 28mecs
idem les autres categories
championnat a 4?
ca ressemble a pas grand chose , meme si les mecs vont vite
tu fais podium a quasi tous les coups

1 yr5 et rd 350 c est kif 1 fois preparer

Evelyne vient d'indiquer à Alexis qu'il ne pourrait plus courir en Vintage !!

Comme il n'y a pas vraiment d'argument technique à lui opposer (la seule différence entre une YR5 de 72 et une Rd de 73, ce sont les clapets et le disque : ces deux éléments sont autorisés...),

il paraîtrait que "des pilotes" s'y seraient opposés... C'est vrai qu'avec Alex et un autre concurrent en 350 suzuk, ils auraient été 7 classés (!) au castellet dans la catégorie... , c'est bp trop... mieux vaut que ces deux intrus aillent jouer ailleurs, pour que les vrais "pilotes" (lesquels d'ailleurs ??) soient sur de pouvoir monter sur un podium chaque WE et avoir une coupe pour mettre au-dessus de la télé...

Championnat, vous avez dit championnat ???

Quelqu'un disait "A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire..." Je crois qu'il ne doit pas être inscrit en Vintage

En attendant, Alex restera à la maison... C'est vraiment nul !

Qu'Alexy vienne jouer avec nous , 30 á 40 pilotes au départ et 1 podium á l'arrivée Au Castellet , des gars et filles etaient loin du podium , mais ils se sont vraiment éclaté , et c'est bien notre but.

william a écrit:

Qu'Alexy vienne jouer avec nous , 30 á 40 pilotes au départ et 1 podium á l'arrivée Au Castellet , des gars et filles etaient loin du podium , mais ils se sont vraiment éclaté , et c'est bien notre but.

C'est prévu.

Mais pas sur que sa moto soit prête pour Croix...

Auquel cas , je lui prêterai la mienne... Si ma RDTZ est finie, ce qui devrait être le cas (enfin, j'espère.. On a un pb d'alignement de roues av/ar assez maousse .. fourche, cadre, roue.. les 3 )

RD92 a écrit:

william a écrit:

Qu'Alexy vienne jouer avec nous , 30 á 40 pilotes au départ et 1 podium á l'arrivée Au Castellet , des gars et filles etaient loin du podium , mais ils se sont vraiment éclaté , et c'est bien notre but.

C'est prévu.

Mais pas sur que sa moto soit prête pour Croix...

Auquel cas , je lui prêterai la mienne... Si ma RDTZ est finie, ce qui devrait être le cas (enfin, j'espère.. On a un pb d'alignement de roues av/ar assez maousse .. fourche, cadre, roue.. les 3 )

c'est un side ?????

slt patrick
cest vraiment con pour alexis
ca ressemble a rien
et cest vraiment tres bas que des "pilotes" se soient plain de la presence d alexis en vintage
sa place est la bas a mon avis

mais bon
faut pas deranger les vielles gloires qui avait l habitude de faire podium final depuis des lustres entre eux a 4 ou 5

les nouveaux arrivant , les nouvelles motos etc etc
ca derange

fallait mieux 1 championnnat avec 1 seul crenaux horaires ou on regroupait toutes les categories en 1 seule manche
avec de vielles motos
(on me la encore dit au castellet )
plutot que 4 crenaux , des nouvelles motos et de nouveaux pilotes

Ce qui fait la force du VMA Evolution c'est qu'on est un paquet et en plus assez homogène

Samedi soir claude me disait son plaisir de les voir tourner et je suis entièrement d'accord dimanche c'était vraiment sympa bien sûr que je ne suis peut être pas complètement objectif car ayant vu naître la catégorie et connaissant une partie du plateau mais j'ai passé un chouette week end ;

En spectateur tout le we malheureusement , j'ai pu ecouter discretement les gens autour de moi .
Non seulement j'ai pris beaucoup de plaisir á les voir rouler mais j'ai entendu que des commentaires trés positifs.
Et les gens n'ont pas á se poser la question de savoir si le 15eme en course est le 1 er dans sa categorie.
Encore une fois la place n'est pas importante seul le plaisir qu'elle procure l'est !

Chacun se bagarre dans son groupe, tout compte fait celui qui s'ennuie le plus c'est le premier, détaché devant et qui ne voit personne !!!!!!

Même Vincent c'est amusé dans son groupe

Grave !!!
je m'en lasse pas et j'ai eu beaucoup de plaisir à entendre rugir les Evolutions au moment du départ!

Bon j'avais tout misé sur Claudius et Christophe. Le loup contre l'agneau. Ce n'est que partie remise!!!

Christophe á sauvé la mise en faisant une superbe course , magnifique départ ou il prends 6 pilotes , un temps mort en milieu de course faute de concurrent , et en fin de course belle bagarre avec Patrick et Baptiste qui a duré les 3 derniers tour avec un superbe interieur de tof sur Baptiste dans l'avant dernier virage .

william a écrit:

Christophe á sauvé la mise en faisant une superbe course , magnifique départ ou il prends 6 pilotes , un temps mort en milieu de course faute de concurrent , et en fin de course belle bagarre avec Patrick et Baptiste qui a duré les 3 derniers tour avec un superbe interieur de tof sur Baptiste dans l'avant dernier virage .

J'ai pris l'avantage un demi tour après leur avoir fait les freins à tous les deux à l'entrée de la chicane... un grand moment !!

Mais après je me suis fait bloquer au début du dernier tour par un attardé, j'ai loupé un rapport... bref je les ai laissé filé... encore un peu tendre

Mais c'est sur que c'était une belle première pour catégorie très prometteuse... car très homogène

RD92 a écrit:

william a écrit:

Christophe á sauvé la mise en faisant une superbe course , magnifique départ ou il prends 6 pilotes , un temps mort en milieu de course faute de concurrent , et en fin de course belle bagarre avec Patrick et Baptiste qui a duré les 3 derniers tour avec un superbe interieur de tof sur Baptiste dans l'avant dernier virage .

J'ai pris l'avantage un demi tour après leur avoir fait les freins à tous les deux à l'entrée de la chicane... un grand moment !!

Mais après je me suis fait bloquer au début du dernier tour par un attardé, j'ai loupé un rapport... bref je les ai laissé filé... encore un peu tendre

Mais c'est sur que c'était une belle première pour catégorie très prometteuse... car très homogène

1/5 de tour tu voulais dire

ttr400 a écrit:

RD92 a écrit:

william a écrit:

Christophe á sauvé la mise en faisant une superbe course , magnifique départ ou il prends 6 pilotes , un temps mort en milieu de course faute de concurrent , et en fin de course belle bagarre avec Patrick et Baptiste qui a duré les 3 derniers tour avec un superbe interieur de tof sur Baptiste dans l'avant dernier virage .

J'ai pris l'avantage un demi tour après leur avoir fait les freins à tous les deux à l'entrée de la chicane... un grand moment !!

Mais après je me suis fait bloquer au début du dernier tour par un attardé, j'ai loupé un rapport... bref je les ai laissé filé... encore un peu tendre

Mais c'est sur que c'était une belle première pour catégorie très prometteuse... car très homogène

1/5 de tour tu voulais dire

laisse moi mes illusions... J'avais l'impression que j'étais resté devant vous plus longtemps...

pas de probleme la suite a croix

ttr400 a écrit:

pas de probleme la suite a croix

Attention à rester sur vos roues!!!!

RD92 a écrit:

Evelyne vient d'indiquer à Alexis qu'il ne pourrait plus courir en Vintage !!

Comme il n'y a pas vraiment d'argument technique à lui opposer (la seule différence entre une YR5 de 72 et une Rd de 73, ce sont les clapets et le disque : ces deux éléments sont autorisés...),

il paraîtrait que "des pilotes" s'y seraient opposés... C'est vrai qu'avec Alex et un autre concurrent en 350 suzuk

,

ça serait pas moi ça ? Je ne comprend pas trop cette histoire, j'étais d'abord en Classic500, mais étant un poireau total j'ai eu très peur de me faire transformer en carpaccio par les fusées Seeley, j'ai donc demandé à être en Vintage, ma suzuki étant de 70 et j'ai des tambours (et des trompettes)

RD92 a écrit:

ils auraient été 7 classés (!) au castellet dans la catégorie... , c'est bp trop... mieux vaut que ces deux intrus aillent jouer ailleurs, pour que les vrais "pilotes" (lesquels d'ailleurs ??) soient sur de pouvoir monter sur un podium chaque WE et avoir une coupe pour mettre au-dessus de la télé...

Championnat, vous avez dit championnat ???

Quelqu'un disait "A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire..." Je crois qu'il ne doit pas être inscrit en Vintage

En attendant, Alex restera à la maison... C'est vraiment nul !

moi je vais venir avec ma propre coupe, que je me remettrai moi-même le soir, peinard

Je ne peux pas encore poster de photos ni de liens, mais je peux quand même écrire de mots sur ce week-end.

Ça fesait des années que mon père me parlait du Ricard de son ambiance et des courses motos qu'il allait voir dans sa jeunesse. Il n'avait plus vue de course moto depuis les années 80. Autant vous dire qu'on attendait le SRC avec impatience!
Ce week-end moto a donc commencé des le vendredi après midi ou l'on a tenter de préparer la vieille BMW 750 de mon parrain pour le dimanche. Remontage des carbus après un arrêt de 5ans changement du souffler de quardant réfection des freins gros nettoyage. Je passe les détailles mais au final mon parrain ne l'aura pas fini a temps ( mais maintenant elle est magnifique et pourtant je suis pas fan de BM).
Bref samedi vue le temps pourri on est monté en bagnole. On se rend au parking mon père n'en peux plus il a a peine entendu les motos dans la ligne des stands qu'il est retombé 25ans en arrière! Un vrai gosse tout exité


Et moi aussi en fait j'étais dingue. J'y étais enfin sur ce circuit mythique, et je savais que rien n'entacherait ce week-end de rêve pas même la pluie!

On se dirige vers les gradins et on regarde les pilotes passer, le nez dans le compteur, derrière la bulle, il pleut mais eux aussi ils sont là et ils captent toute notre attention.
Encore une fois mon père est comme un gosse, " oh regarde le TZ!! Oh le RELC j'en avais un!! Oh véée le kawa!"
Moi je kiff trop émerveillé pour parler.

On se dirige ensuite vers les padocks on traverse la passerelle au dessus de la piste et on s'arrête pour regarder le prochain départ des stands a travers les grilles. "Papa c'est pas un H2 la bas?!!" Quel pied! Quel bruit!
Après Visite des stand on entend une annonce dans les Haut Parleurs Freddi Spencer va faire des dédicasses et des photos. Oua j'ai vu Fast Freddi! Ensuite on rencontre des amis sur leur stand de t-shirt vintage on discute un moment puis on retourne au stand photo, ou mon père se fera photographier avec Christian Sarron!!
Puis retour a la bagnole pour aller se placer dans le double droit et manger un morceau. On regardera les motos tourner jusqu'à 15h heure a laquelle la pluie aura eu raison de nous. On reviendra demain avec le soleil et le VFR!
Nous remontons dans la voiture et quittons le circuit du rêve pleins la tête et déjà la certitude qu'un jour je roulerais sur cette piste.

La suite plus tard si ça ne vous a pas saoulé

très sympa ton résumé et plein de nostalgie , merci . la dernière fois que j'ai mis les bottes au castelet ,
c'était au bol d'or 83 . on voyais les mêmes motos, sauf quelles étaient neuves à l'époque

Merci a toi d'avoir apprécié j'avais peur que ce soit un peux lourd et trop long.
83 j'étais pas encore de ce monde

Bien vu! Bah nous au même moment on roulait sous la pluie en espérant finir sur nos roues! Mais put... que c'était bon

J'ai beaucoup apprécié aussi, nous avons tous vécu ce genre d'expérience, en plus tu pourra dire à ton père: tiens c'est Raoul avec la TZ, Vincent avec la Ducat, William avec la ZXR etc etc je ne vais pas citer tous le monde !!!!! et c'est encore plus sympa alors on attend le récit du dimanche.

Je te rassure quand tu vois Edenrocker que tu discute avec lui tu a l'impression qu'il n'était pas né encore en 83 !!!! (vu le nombre d'années qu'on se connait ça m'arrangerait aussi !)

monche a écrit:

Bien vu! Bah nous au même moment on roulait sous la pluie en espérant finir sur nos roues! Mais put... que c'était bon

J'imagine que ça doit être stressant de rouler aussi vite sous la pluie. On en a vu qui ne sont pas passés loin de la catastrophe a la sortie du double droit.
Et le matin quand on était dans les paddock un pilote sur ducati disait qu'un autre était tombé et s'était probablement cassé quelque chose. C'est le mauvais côté de la moto.