cb350 arbre sur cage à aiguille

Je voudrai monter l'arbre à came sur cages à aiguille. En regardant les posts sur le forum, il est fait référence à des roulement HK 2520, exemple : https://anciennes-en-piste.motards.net/t3811p30-preparation-d-une-350-honda-cb
En mesurant le diamètre du palier je trouve 22mm, Je suis dubitatif, je ne comprends pas comment monter un roulement de 25mm sur un axe de 22mm.
Merci de vos lumières

L'arbre à cames doit être usiné et bagué pour l'amener au bon diamètre

Merci. Il faut donc faire une bague. Qui pourrait me dire ses fimensions ? Merci d avance

Il faut aussi agrandir les palier en 32 mm de diamètre et est-ce que si je mets une bague comme celle-ci ça ira ?
http://www.skf.com/fr/products/bearings-units-housings/roller-bearings/needle-roller-bearings/needle-roller-bearing-inner-rings/inner-rings-pt/index.html?prodid=146302006&imperial=false

Ne pourrait on pas monter une cage à aiguille de diamètre intérieur de  22 ???
Par exemple : http://www.skf.com/fr/products/bearings-units-housings/roller-bearings/needle-roller-bearings/needle-roller-bearing-inner-rings/inner-rings-pt/index.html?prodid=146302006&imperial=false

Merci

C’est ce que l’on peut trouver chez Cappellini par exemple

Usinage des paliers au diamètre 32 pour monter des roulements à aiguilles INA série NK 24x20x20
Reprise du diamètre de l’ac au diamètre 20 pour montage de bagues INA série NK 20x20x20

Sans oublier de changer le joint spi sur le palier gauche puisque le diamètre de l’ac passe de 22 à 20 mm

Voila ce que j'avais trouvé sur ce sujet

Il existe des roulements de la même série en diamètre intérieur 22 mais je ne sais pas si c'est mécaniquement correct d'utiliser directement l'ac sur la portée de roulement

Merci François02

Détail sur l'usinage de l'ac

RE MERCI François02

Désolé François, j'ai du mal à lire les cotes que j'ai soulignées.

diamètre 20 tolérance 0/+0,01

MERCI beaucoup

A voir aussi (but in English)

http://www.hondatwins.net/forums/48-engine-discussion/27829-cb250-350-cam-bearing-bushing.html

Encore merci

La bague qu'il faut mettre entre l'arbre à came usiné et l’intérieur du roulement c'est du IR 20X24X20 d'après le lien que tu as envoyé François, tu as dû faire une erreur de frappe quand tu notes 20X20X20.

Exact, j'ai glissé chef

ça y est, j'ai récupéré mes pièces après le montage des cages à aiguilles. Je ferai le montage sur la moto prochainement.

Des détails, des précisions, des photos etc......
C'est un sujet qui m’intéresse particulièrement

Donc, j'ai suivi les infos données,
- usinage de l'arbre à cames pour descendre le diamètre à 20+ et montage des bagues série IR 20X24X20
- usinage des palier à 32+ et montage des roulement à rouleaux NK24/20 (diamètre int 24, ext 32, prof 20).
Attention aux 3mm de chaque côté ( voir sur le dessin plus en avant) cela dépend de l'enfoncement du roulement dans le palier.
Ajouter un nouveau joint spi à double lèvre DIN3760 AS(20X35X6)





Il ne reste plus qu'à faire le montage sur la moto.

par rapport au kit Capellini, il manque une rondelle de butée qui vient se placer sur l'épaulement de 3mm
qui est laissé au diamètre initial de 22mm

Merci François, l'épaisseur de cette rondelle dépend de l'enfoncement des cages à aiguilles dans les paliers. Je mesurerai cela pour mettre la bonne rondelle. Nous avons montez les bagues sans tenir compte de ces 3 mm.