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Merci quand même.... Bonne continuation

Salut et bienvenu à toi!
Fais peut-être un rapide nettoyage du carbu quand-même...le moteur n'est pas grippé?

Bienvenue  

Merci, pour te répondre Claude, je ne pense pas que le moteur soit grippé ou bloqué, quand je la pousse avec une vitesse ça "broute", et puis le kick fonctionne aussi. Je ne sais pas quel autre test réalisé.
Pour le nettoyage du carburant, je vais suivre tes conseils... Démontage et nettoyage au vinaigre blanc et a l.eau ?

Je vous poste une photo des que je peux poster".(7jours)

Minou le Bordelais.
Bonne chance pour cette restauration.

Bonjour et bienvenue Minou

Pour la 125, il faut faire attention de ne pas trop faire tourner le moteur au kick ou en la poussant. Depuis 20 ans, cylindre et piston doivent être, au mieux, secs c’est-à-dire sans huile.  
Sur un 2 temps retirer culasse et cylindre ce n'est pas compliqué et ça me paraît le minimum à faire avant tout autre chose. Tu pourras te rendre compte de l'état du cylindre et du piston, de leur oxydation ou non, et de l'état des segments, gommés ou non etc… ce serait dommage d'abimer des éléments en bon état.
Tu pourras également voir ou plutôt apercevoir l'état d'oxydation ou non du vilebrequin, malheureusement tu ne pourras pas voir l'état des roulements.
Quand tu auras vu tout ça, si tu tiens vraiment à la démarrer avant démontage, il faut vérifier qu'il y ait bien de l'huile dans la boîte à vitesses et l'alimenter au mélange, la pompe à huile risque fort d'être désamorcée.
L'intérieur du réservoir n'est pas rouillé ? Pas de dépôt dans le fond ?
Un coup d’œil au filtre à air pour s'assurer que les souris n'ont pas profiter de l'aubaine pour s'aménager un bel appartement bien douillet.  

Voilà, d'autres auront peut-être d'autres idées, bon courage, c'est un beau projet.

bonjour et bienvenue

salut bienvenue,,,

Merci à tous.
Mondialen, c'est bien ce que je pensais, j'avais le choix soit je démonte pour remettre en état, soit je teste avant démontage comme quelques personnes m'ont conseillés.
Au final je vais suivre ton conseil pour démonter, changer ce qui doit l'être, filtre etc....et tout contrôler.
Pour le réservoir, il faut que je le passe au restom.
En ce qui concerne le filtre à air, je l'avais déjà viré, c'était tout sec, je pensais le remplacer par un filtre à air racing. Qu'en pensez vous ?
Il me tarde de pouvoir vous partagez des photos de la mémère.

Est ce que je dois créer un nouveau sujet pour la restauration ?

oui c'est plus cool,,,
tu as la partie mécanique pour ca :

https://anciennes-en-piste.motards.net/c5-mecanique-technique-et-preparation

C'est fait:
https://anciennes-en-piste.motards.net/t6606-restauration-yamaha-125-dte-modele-at2-1975

Bonjour et bienvenue ici

Bienvenue pour Minou

Soit le bienvenue

Salut et bienvenue