Honda 250 ??

Dimanche dernier je passe faire un tour au Castelet et je découvre un truc que je ne connaissais même pas et dont j'ai oublié le nom ( c'est l'age )
Un 250 Honda 3 cylindres en V, 2 à l'avant et un derrière les deux autres, 2 temps !! Je dirais, vu le look, début 80. Frein tambour à l'avant !!! Surement une machine très rare.

Dialmax va surement éclairer ma lanterne.

elle est ou la photo

De tête je crois bien que c'était une 4oo et ça n'était pas un tambour mais sans doute le disque "inboard" qu'il y avait sur d'autres modèles; en quelques sorte c'était pour figurer commercialement avec une machine rappelant la 500 GP 3 cylindres sauf que les 2 cylindres étaient à la place du seule et lycée de versaille.

Tu fais 400 NSR sur gogol et tu la trouve

Honda 250 3 cylindres
http://www.bike4sale.co/detail/oAuuFuFALVLFucmFPVmP/1983-Honda-MVX250F-Rare-No-Title-NSR250-TZR250-RGV250-NS40

tuff a écrit:

Honda 250 3 cylindres
http://www.bike4sale.co/detail/oAuuFuFALVLFucmFPVmP/1983-Honda-MVX250F-Rare-No-Title-NSR250-TZR250-RGV250-NS40

Ouais, c'est bien ça !

Nan nan Dialmax, c'est bien une 250, c'est celle qu'a trouvé Tuff. Par contre je ne sais pas si c'est un disque inbord ou un tambour.

Belle machine en tous cas

Merci pour cette info

Ah ben voila c'est clair, disque inbord

belle et curieuse machine , j'avais discuté avec un proprio d'une 400 NSR , qui doit y ressembler pas mal mécaniquement , il se trouve que les 2 cylindres avant sont à clapets et celui de l'arrière est en admission classique

J'e l'avais oublié, par contre j'avais identifié le frein, il ne doit pas en avoir beaucoup chez nous, même pas du tout peut-être et il me semble que le moteur était très fragile, Yves Kerlo a fait une partie cycle pour le 400 qu'il a présenté au salon moto légende, en 3 cylindres la Kawa était très solide elle! !!!!!!!!!

c'est pas ce type de frein qu'on retrouve sur la 400 VF et la 750 VFF ?
ils appellaient ça un disque ventilé ,mais c'est peut-etre different de celui-ci ?

400 VF, 400 et 550 CBX aussi

750 non ils n'ont quand même pas monté ça sur une 7 1/2! !!!!!!

DIALMAX a écrit:

J'e l'avais oublié, par contre j'avais identifié le frein,  il ne doit pas en avoir beaucoup chez nous, même pas du tout peut-être et il me semble que le moteur était très fragile, Yves Kerlo a fait une partie cycle pour le 400 qu'il a présenté au salon moto légende, en 3 cylindres la Kawa était très solide elle! !!!!!!!!!

Elle appartiendrait à JP Bonato ( Sunday Ride Classic )

" />les 400 jai eu(4 en tout)super machine,bien mieux que le 500rdlc,mais pieces rares...

Hé !!! Oli , tu as vu les protections de fourche ?

Vu !
J'en mets une copie dans mon tiroir des sources d'inspiration.

O.

bien vu cacajou l'idée est bonne mais là ,j'ai l'impression que c'est plus un cache à but aérodynamique .

Oui, je me doute . C'est plutôt la forme qui est intéressante à étudier.

Ouais comme beaucoup de truc à la mode ça vient ça s'en va !
On a vu les m^mes trucs sur les jambes de pilotes de record !