RENAISSANCE d'un R4

Des plaques numéro même pas bouterollées ! ! !

Ah là là...

O.

Ben oui ! ce sont celles de l'époque mais ce n'est pas de l'alu ordinaire le paternel avait récupéré des plaques de dural aviation assez grandes, d'ailleurs début 70 j'avais fait les planchers de mes karts avec et il m'en reste un peu ! C'est assez nerveux,ne se tord pas facilement donc reste bien en forme, finalement un peu comme moi quoi !!!!!

Inoxydable en somme cet Allier alliage

Il faut bien verser dans l'utopie de en temps en temps !

De temps en temps je m'occupe du R4, le voici avec une fourche ( il pourra faire les foins ou déplacer les bottes de paille!) un carter de chaîne et une idée de ce que sera le réservoir .

Hé bé, il reste du boulot. Ambitieux projet. Bon courage.

@ Buzzer : viens donc voir par ici !
Il y a une moto bien française dont la classe n'a rien à envier à aucune autre.

O.

olidelac a écrit:

@ Buzzer : viens donc voir par ici !
Il y a une moto bien française dont la classe n'a rien à envier à aucune autre.

O.

Oui évidemment, mais ça c'était avant ! Il n'y avait pas encore la concurrence Nippone. A cette

époque il existait pléthore de marques Européennes qui n'ont pu résister.

Motobec et ces LT 125 et 350 a essayé mais n'a rien pu faire non plus.

Attention, je ne critique pas les MF, BFG ou Voxane, je dis seulement qu'elles manquaient juste

d'un plus joli coup de crayon pour exciter l’œil de nos motards Européens. Ou peut être que moi

aussi j'ai été piqué par le syndrome ping-pong

MacPepR a écrit:

Hé bé, il reste du boulot. Ambitieux projet. Bon courage.

Merci c'est sympa mais ce n'est pas plus compliqué que ce que tu as fait, un engin plus simple, il y a très longtemps que je désirais le faire renaître et heureusement je l'ai vu rouler, j'avais entre 5 et 7 ans, très peu de photos mais je me souviens de certains détails comme par exemple les évidements du réservoir qu'on ne distingue pas qui était garnis de mousse beige ou le garde boue avant qui proviendrait d'un Poney Motobec !

Si avant guerre ( mais laquelle ??????????) il y a eu des françaises supportant a concurrence après c'était plus délicats bien qu'il y a eu quelques machines assez jolies mais souvent d'inspiration italiennes comme le Ténor ou la Rallye de Terrot d'autres sortant des sentiers battus mais sans dote trop avancées et n'ayant pas de succès commercial, mais on ne peu pas dire que le design de qualité est absent chez nous un exemple ce sont les BOXER des années 80 mais aussi la VOXAN VB1 de toute beauté

Pour lui tenir compagnie le temps de sa renaissance
bon courage pour la suite.




[url=https://servimg.com/view/16703994/4041][/url

à quoi sert cette machine sur la dernière photo ?

taillefer a écrit:

à quoi sert cette machine sur la dernière photo ?

+1

superbe cette gnome ! avec son pot relevé ,ce n'était pas une
version militaire desfois ? le cylindre me parait plus haut qu'un 125 ,
un 175 ?
la "machine" c'est un moteur fixe qui devait servir à entrainer diverses machines
genre scie à ruban ... enfin ,il me semble .

j'aime bien le gros "ventilateur" ça doit décoiffer quand tu passe devant

j'ai posté le moteur par erreur, c'est bien un moteur fixe industriel en état de marche.

J'avais bien vu que ce n'était pas un moteur d'avion Gnome et Rhone !!!!!!

La rouge c'est sans doute une LX200 militaire, donc 200 cm3, avec une peinture plus sympathique, bloc 4 vitesses.

 j'étais pas loin quand j'ai parlé de 175 militaire !
le moteur d'avion c'est pratique pour faire la poussière ,tu ouvres les portes du
garage et tu le mets en route
:21509:

Pour LX200 j'ai répondu sans avoir les doc sous le coude, il y avait aussi la version trial et comme elle n'a pas la peinture militaire c'est donc une LX200 trial ;

bien vu Jacky ! moi non plus je n'avais pas de doc .
desmo pourrait peut-etre nous en dire plus

Si je n'avais pas de doc l'autre jour aujourd'hui je l'ai dans la bibliothèque: "Gnome et Rhone l'histoire des motocyclettes de Daniel David qui s'est décarcassé pour l'écrire comme me le dit l'ami "ténéré" ou Jean Luc !!!!!!!!
Donc LX 200 trial !

bravo Dédé

Eh oh !  y a quelqu'un ?



 en faisant du tri , je suis tombé sur un écusson et les décalc' de la R4
cadeau !  mais  ................. quand elle sera finie

allez ,au boulot