HONDA CB 750.

Salut à tous
Je m'appelle Didier, j'ai 60 balais et retraité depuis peu.
Nous sommes en train de remonter, avec mon beau fils, une vieille CB750 FOUR. On la remonte style Honda RCB LEON/CHEMARIN.
Nous avons le carénage complet mais il nous manque le garde boue avant polyester.
J'ai vu que quelqu'un remontait une CX, il a un garde boue avant, pourrait-il me dire où il l'a trouvé que je puisse à mon tour en trouver un.
Je ne manquerais pas de vous envoyer des photos de la machine (si toutefois c'est possible).

Merci d'avance.

Didier.

Salut, c'est MOI! C'est une expression que j'utilise à satiété et maintenant tout le monde sait que MOI, ben c'est MOI!
Je m'appelle Didier, j'ai 60 balais depuis juin et je suis retraité (ou pensionné comme on dit chez nous) depuis le 1er octobre 2015.
J'ai fait toute ma carrière à la SNCB et je suis aussi ferrovipathe( j'aime les trains modèle réduits). Mais je suis aussi motard, un vrai comme disent les potes car je roule toute l'année, hiver comme été, pluie, neige, gel, soleil (plutôt rare chez nous), rien ne m'arrête. Cela m'a déjà valu quelques belles séances d'équilibre!
Motard officiellement depuis 43 ans mais avant j'avais déjà roulé sur un Royal Nord, une NSU et une Socovel Villiers.
J'ai commencé avec un CD50 Honda puis une CB 200, puis une CB 450, puis une CB 350 FOUR, puis une CB 650, puis une 900 BOL d'OR, puis une MV AGUSTA 250, puis 2 ZXR 750 KAWA et maintenant une ZX6R KAWA.
Ca fait un paquet!
Fracture du crâne, fracture du front, fracture de la face, fracture de la colonne, fracture du bassin (3) fracture de côtes (12)!! ET JE SUIS TOUJOURS DEBOUT!!
Maintenant que j'ai un peu de temps, j'ai racheté une vieille CB750 FOUR de 1980 pour faire des Biker's Classic's.
Elle est complètement démontée actuellement et on va la remonter LEON/CHEMARIN Replica, ou du moins on va essayer! C'est pour cela que je cherche un garde boue avant!
Voilà, c'était MOI, si vous voulez savoir qqch de plus , demandez toujours!! Pas dit que je répondrais

Didier.

salut bienvenue

Bonjour et bienvenue

Merci Sandro et merci Taillefer. Si vous pouvez m'aider dans ma recherche!

A+.

Didier.

Bonjour et bienvenue KAWASAKI

Soit le bienvenue !

Moi j'ai une question: Pourquoi tu ne mets pas ce qui n'a pas été fracturé ? La liste aurait été moins longue !!

Bonne reconstruction du 4 pattes

Tant qu'on est dans les questions : c'est quoi la SNCB où tu as fait toute ta carrière ? Société Nationale des Cailloux de Ballast ?

Mondialen je vais te répondre ce que j'ai répondu à un paysan Normand, oncle de la mariée auquel nous étions convié et qui ne comprenait pas, comme toi ce qu'était le SNCB, c'est la SNCF Belge!!

A+

Merci à Mondialen, Buzzer et CR 750 Cafe racer pour vos souhaits de bienvenue.

Didier.

Là tu l'as dit Buzzer, j'aurais fait des économies d'encre!

Didier.

Café Racer, si tu as une machine comme sur la photo où as tu trouvé ton garde boue avant. C'est la même que sur la photo que nous voudrions refaire!

Bonne soirée.

Salut et bienvenue, une fois
Tu es nouveau et tu n'as pas encore bien saisi le côté humoristique de Mondialen .
Mais ça va surement venir quand Dialmax va débarquer
Il faut juste un temps d'accoutumance .

bienvenue à toi kawa... ,
un détail me chiffonne ! c'est le mot "vieille" dans honda 750 four
je ne sais pas mais la mienne ne me parait pas vieille , elle n'a pas de toiles d'araignée ni taches d'huile en dessous ,ni autres vieilleries ...
bref! c'est ma moto
elle est encore apte à donner du fil à retordre à des "gamines"

bon ! c'est sûr ,c'est devenu une moto de vieux
mais c'est quoi un vieux ?

c'est un jeune avec de l'expérience

Quand j'ai lu CD50 j'ai compris d'ou tu venais !!!!

De toute façon vous êtes plus malin que nous, enfin pas tout le temps, pas de gouvernement 3% de croissance, vous nous copiez dessus de nouveau un gouvernement plus de croissance!!!!

edenrocker a raison pas de vieux ici que des motards expérimentés.

KAWASAKI a écrit:

Café Racer, si tu as une machine comme sur la photo où as tu trouvé ton garde boue avant. C'est la même que sur la photo que nous voudrions refaire!

Bonne soirée.

cr 750 racing CAFE RACER a écrit:

KAWASAKI a écrit:

Café Racer, si tu as une machine comme sur la photo où as tu trouvé ton garde boue avant. C'est la même que sur la photo que nous voudrions refaire!

Bonne soirée.

Elle est quand même belle cette vieille 4 pattes !

Cacajou, Desmo, Eden Rocker, Dialmax et Buzzer, merci pour votre accueil.
Cacajou, tracasse j'avais très bien compris, c'est pour cela que j'ai répondu de la sorte, mais ma réponse est véridique , c'est ce que j'ai vraiment répondu à ce brave homme!

Salut Eden, on est toujours le vieux de quelqu'un et par rapport à d'autres on est un gamin!
Tu as une superbe CB, moi quand je suis allé la voir, c'était un tas de pièces, sur une toile, dans le fond d'un garage. J'ai été un peu déçu mais comme c'est ce que cherchais et que le prix était bas, je l'ai prise. Le temps que je vienne la rechercher, le garçon l'avait remontée. J'aurais préféré qu'il reste tranquille mais il avait fait cela pour bien faire. Elle avait soi-disant été révisée. J'ai un pote, mécano/pilote, je suis allé chez lui et on a essayé de la faire démarrer. L'essence ressortait par derrière les carbus, aucune aspi. Théoriquement tu dois avoir +/- 10 kg de compression et on avait 1,5kg grand max. Donc démontage intégral, j'ai installé la culasse sur le banc, j'ai versé de l'essence dans la "cuvette "des soupapes et cette essence disparaissait immédiatement!! Donc rodage des soupapes et maintenant on va remonter et croiser les doigts.
Quand je l'ai eu c'était une vieille grand mère, j'espère que nous en ferons une jeune fille après lifting!
Quant'à ta question "c'est quoi un vieux?" je réponds c'est pas moi!!

Bonne journée.

Mon cher CR (je suis pour les raccourcis), c'est vrai qu'elle est superbe, j'espère que l'on arrivera à un résultat équivalent. De toute façon 2016 est fini pour nous, on se prépare pour 2017.
Mais tu ne m'as toujours pas dit où je pourrais éventuellement trouver un garde boue. Chez Poly 26 il ne le font pas, des gardes boue, on en trouve des tonnes mais trop sophistiqués et trop tarabiscotés pour la CB, faut quelque chose de simple, mais qui s'adapte!
Merci d'avance!

Didier.

Il faut que tu regarde tous les postes de CR et tu comprendras a qui on a à faire !! Tout ce que tu vois c'est sa réalisation, son travail et nous avons tellement fait de compliments que notre vocabulaire n'est plus renouvelable au contraire de certaines énergie, d'ailleurs la mienne l'est de moins en moins

KAWASAKI a écrit:

...Théoriquement tu dois avoir +/- 10 kg de compression et on avait 1,5kg grand max. Donc démontage intégral, j'ai installé la culasse sur le banc, j'ai versé de l'essence dans la "cuvette "des soupapes et cette essence disparaissait immédiatement!! Donc rodage des soupapes et maintenant on va remonter et croiser les doigts.
...

Ce serait bien que tu ouvres un post dans la rubrique mécanique.
Puisque tu as démonté la culasse, le moteur est donc hors du cadre.
Au vu du remontage approximatif (si j'ai bien compris).
As-tu sorti le bloc cylindres pour vérifier pistons, segments, chemises ?
As-tu séparé les carters pour vérifier les coussinets de paliers et de bielles ?
etc...

Si peu de compression peut signaler autre chose qu'une mauvaise portée des soupapes, vu le remontage approximatif pour vendre, le calage de distri pouvait l'être et il y aurait des soupapes de faussées donc à vérifier.
Si ce n'est déjà fait, Mondialen a raison, il faut aller plus loin car si tout est l'avenant comme ça attends toi a des surprises !