nos établis,,,

didier d a écrit:

si tu regardes bien la photo de mon établi, il y en a aussi une allumée. Tout possesseur et bricoleur de 350 CB doit en avoir une : ces moteurs sont mystérieux, ils cassent sans prévenir et donc pour les réparer, une ampoule aide beaucoup, elle s'allume quand tu as une idée lumineuse, ça veut dire que tu peux mettre cette idée en application. En ce qui me concerne, l'ampoule s'était allumée parce que je venais d'avoir l'idée de prendre l'établi en photo ...

Mon ampoule ne s'allume jamais, je pensais qu'elle était grillée

je comprends mieux maintenant , le jardinage , c'est une passion!!

Bien rangé, bien rangé !!!! et les clés plates avec la fourche inversée.

inversée.


c'est chiant les vieux , hein ?

euuuhhhhhhhh! moi je te dirais que les fourches inversées c'est la mode actuelle!

Vouiiii.....

william a écrit:

je comprends mieux maintenant , le jardinage , c'est une passion!!

J'aime bien les CB ist mais ils ne sont jamais avec nous en VMA

la peur de jardiner peut être

moi, c'est le tiroir de l'établi qu'est pas fermé (chez Franck)
ces machins- là c'est toujours trop plein et quand t'arrive à le fermer
tu peux plus l'ouvrir, y a un bazard coincé

en revanche, le Franck , il est malin, y a une pendule au dessus de l'établi ,
comme ça il est toujours à l'heure pour bouffer
Franck

mon établi, en ce moment j'ai pas de mécanique à faire, alors ...

Elle est pas belle ma pendule

superbe en plus elle est à l'heure

Ben moi je trouve pas qu'elle est à l'heure, la mienne indique 11h07

edenrocker a écrit:

mon établi, en ce moment j'ai pas de mécanique à faire, alors ...

Il va bien arriver à nous faire une KAWAGUZHONDLAVERBM avec tout ça .

Oui, Il y a assez de plastoc pour faire une japonaise

bah! t'es dur Franck
dans les années 75, les japonnaises n'avaient que les caches latéraux en plastoc
bon, c'est sûr qu'après....
après, ça m'interesse pas
y a quand-même une laverda, une ducati 916 et une behème 1000 rs et aussi une zundapp 750 KS .

au fait, c'est quoi le mieux ?
une japonnaise débridée ou une portugaise épilée

Tu devrais laisser tout comme ça et faire une vitrine casse moto .

Je ne suis pas sectaire en bécane, j'aime toutes les machines et toutes les mécaniques

Faire un Bitza avec le reste de tes pièces c'est aussi un bon challenge non

une casse moto ce serait sympa
j'ai rencontré un motard maquettiste dans une expo, il présentait des motos...écrasées
eh ben c'est con mais c'était beau
c'est un art la destruction mais c'est pas pour moi, je préfère la reconstruction ,
personne n'est parfait!
je suis d'accord avec toi Franck, toutes les machines classiques méritent le respect
j'ai un moteur de 500 H1 + quelques pièces(en maquette) , je pense que je vais le monter
dans un cadre corki avec les roues de la Godier-Genoud et je ferais un résé et une selle maison ,
c'est pas du bitza mais ça se fait pas en maquette .

Que mon CBX arrête de fumer.
ça va bien me réchauffer les paumes des mains.

Arf !!!!

J'imagine même pas aligner tout ça sur mon établi..... !!!

J'aurais jamais la place.
Ou alors, faudrait que je débarrasse un peu..... ....

Bin !!!! qu'est-ce qu'il a ton établis C'est rangé en désordre, c'est tout.

ça y est , j'ai rangé l'établi
ça fait moins désordre

Que c'est mignon tout ça. Beau travail. Fais attention au chat .
Tu vas plus vite que moi.

edenrocker a écrit:

ça y est , j'ai rangé l'établi
ça fait moins désordre

Chapeau Jean-françois, elles ont une nouvelle vie, je n'aurais jamais imaginé un tel résultat.

oui c'est incroyable !!!! je ne comprend pas comment tu a fait un établi aussi grand et les clés, énormes, tu les a réalisé avec quoi!!!! bon, pour les monter dessus je me doute bien que tu t'est servi d'un Fenwick mais quand même putain ce boulot! par contre les redescendre à chaque fois que tu veux t'en servir!! en plus si une clé tombe dessus t'écrase le réservoir ou tu vrille le cadre enfin chapeau pour cet établi gigantesque.

Bravo Jean-François j'en attendais pas moins de toi. En plus pas une goutte d'huile sous les motos même sous la LAVERDA ! C'est dire le sérieux du montage.