Objectif course pour Suzuki GSX 1100

Bonjour à tous,

Je cherche de la doc technique, revue d'atelier, RTM N° 40, préparation, enfin tout ce qui concerne la préparation d'une Suzuki GSX 1100.

Merci

et à se voir au Salon Moto Légende (stand B3 à la bourse)

ah ça c'est un truc pour Jean

Chris-76 par MP a écrit:

Salut Jean,
A part ça où en es-tu pour la doc ??
Si tu n'as pas le temps, peux tu amener tout au salon et je ferai toutes les photocopies.
Christian

Salut Christian.
A part ça je ne t'ai pas oublié
J'avais juste un 2temps a remonter en priorité.

Je t'ai envoyé le Manuel d'origine, la RTM je n'ai pas.
Ensuite c'est de la doc de prépa moteur.
Je ne vais pas au Salon, ça viendra par Email.

En attendant, je te donne une liste de liens très intéressant :

Le site d'une prépa sur base 1100GSX.
http://www.prutser.info/home2.htm
A noter : dans la rubrique "downloads" la possibilité de télécharger ou de consulter simplement, de la doc technique.
Sa prépa est détaillée dans les rubriques (phase 1, phase 2, phase 3) tu vois le travail de renfort de cadre,

Un site "classique" bien connu des fans.
http://www.thegsresources.com/

Un Martin modifié, avec moteur GSX porté a 1300cm3.
A lire : la partie "modifications" tout est en détail et en photos.
http://medlem.spray.se/biker661/

Le site de la Flying Banana, une prépa sur base de Katana (même motorisation).
http://www.members.optusnet.com.au/fischermk/index.htm

Ce site t'envoi vers plein de détails techniques très intéressants pour toi comme :
- le montage d'une rampe de carburateurs de GSX-R en 36 = http://www.members.optusnet.com.au/fischermk/gsxrcarbies.htm
- modif embrayage = http://www.members.optusnet.com.au/fischermk/clutchhub.htm
- infos modif carburation et kit dynobidouille = http://www.members.optusnet.com.au/fischermk/dyno.htm
- le refroidissement par air et huile via pose radiateur = http://www.members.optusnet.com.au/fischermk/oil-cooler.htm

Quelques sites sur les GS et Katana, la base moteur, bien que pas tout a fait identique est tout de même bien proche.
http://www.katanaclub.nl/
http://www.gsxkatana.de/
http://www.katana-treff.de/
http://www.gs-classic.de/index1e.htm
http://www.stripbike.com/phpbb/viewforum.php?f=8 (des sujets traitent de prépa moteur, j'ai pas lu, donc peut être pas intéressant, mais je te donne le lien tout de même).
http://www.dragbike.com/ (pour voir les moteurs modifiés).
http://www.dragbike.com/directory/XcDirectory.asp
http://gszone.biz/
http://www.bigccracing.com/
http://www.straightlineracing.co.uk/

Tu aussi cette prépa sur base de GSX1100, tu as la liste des modifications pour info, ça peut toujours être intéressant.
http://www.gsx1100.com/site4/articles/arnout's_GSX.php

Et le site en lui même = http://www.gsx1100.com/site4/stuff/news.php
La rubrique reference te donne accès a des fiches et renseignements techniques.

Sans oublier le classique, la référence = http://oldskoolsuzuki.info/
Le site est un peu bizare, l'url ne change jamais, mais c'est une mine d'or d'infos et de photos, tu as plein de moteur GSX1100 sur des machines de piste d'époque ! (titre du lien : 1982/3 es Surfers Paradise Australia).

Sans parler de la Suzuki XR69 ! (voir l'article qui porte le même nom dans la section GSX / EFE Katana en page d'accueil).

Regarde un peu ça (juste pour le plaisir des yeux) = http://www.ozebook.com/glenn-morgan/glenn.htm

Bah tu vois que je t'oublie pas, en attendant ça te fait un peu de lecture.

Bon dimanche et bonne prépa.

j ai la RMT (c est la meme que le 4lo) , je ne la vends pas , mais je peux vous en faire des photocopies(qualité moyenne , mon photocopieur au boulot étant plus tout neuf).

Merci Jean,

c'est vrai que j'ai de la lecture, je vais faire tout ça à tête reposée.

En ce moment je prépare à fond le Salon :
Remontage de la Suzuki, de la Triumph (toutes les 2 en expositions sur le salon) + préparations des pièces pour la bourse avec un copain + préparation su Stand FFM (c'est ma femme qui va tenir le stand).

Plus démontage entre 2 de la Suzuki GSX + etc...

Mickey, pour les photocopies du RTM, je peux le faire facilement et même en faire plusieurs copies (une fois que j'ai le master)
Si tu veux, tu peux me l'envoyer je fais les copies et je te la renvoie.

Christian

comme je vais a moto salon , je vais voir la qualité des photocopies que je peux faire , et je vous donne ça dimanche.

Salut Mickey,
moi je cherche la partie 4LO; Tu peux faire ça aussi ?

OK merci Mickey

rendez-vous au Stand B3

Christian

Raoul Volfoni a écrit:

Salut Mickey,
moi je cherche la partie 4LO; Tu peux faire ça aussi ?

je m en occupe.

Il faut au moins ça pour déterrer ce sujet (8 ans de poussières quand même...)

C'est principalement grâce a "CE" sujet que je me suis permit de m'inscrire ici...

Donc sortez vos classeur, graissez vos oeuillets, je chasse tous ce qui peux me permettre de préparer le 1100 gsx !

Bon nombre de liens ne sont plus valides malheureusement donc je suis open pour toute info...

Bien cordialement.

Ch@p'

Pu.... quel engin !!

Ca n'apporte pas de réponses a mes questions tout ça

Je commence la liste,

j'ai aperçu 2 brèles (1100 gsx) sur un site de vente bien connu.

http://www.leboncoin.fr/motos/808198134.htm?ca=8_s

La première semble complète, sur la seconde, le moteur n'est plus.

Mon idée est de recoller un moteur dessus, mais tant qu'a faire, (comme le copain veux la même) j'aimerais bien le coller dans mon retro systématiquement. D’où l'idée de passer sur un moulin plus costaud (comprendre plus puissant).

Es-ce qu'un moulin de 1100 GSX-R passerait dessus ? Ou un autre modèle (1400 gsx par exemple)

A vos avis

Cordialement.

Ch@p'

Ch@p1Ch@p0 a écrit:

j'aimerais bien le coller dans mon retro systématiquement

Tu vas avoir du mal : les rétros ne sont pas autorisés en course.

O.

olidelac a écrit:

Ch@p1Ch@p0 a écrit:

j'aimerais bien le coller dans mon retro systématiquement

Tu vas avoir du mal : les rétros ne sont pas autorisés en course.

O.

Ah mince, j'y avais pas pensé a celle-ci....Bon, lui faire admirer ma plaque alors....

Cordialement.

Ch@p'