Prépa 400 RD pour VMA

Bonsoir, je finalise actuellement mon 400 RD pour le VMA :lol:Et comme je n'ai plus mon blog je poste ici en direct
-j'ai reconstruits les pédales(montés sur roulements aiguilles svp)
-installé les bidons récupérateurs
-fixé les plaques numéros
-et bientot montage de la nouvelle fourche et du disque de 350 RD percé par mes soins et recfifié.
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Jean-Marie,
à mon avis, il faut que tu fixes des rondelles de téflon en bout de repose pieds.
Beau boulot ! comme d'hab.

Raoul Volfoni a écrit:

Jean-Marie,
à mon avis, il faut que tu fixes des rondelles de téflon en bout de repose pieds.
Beau boulot ! comme d'hab.

Bon et bien je vais les refaire en plastic noir Si quelqu'un à ça dans sa grotte?

Petite question perfide:as-tu fait refaire ton vilo?moi j'en suis encore à attendre d'avoir les finances pour le faire ;sachant que les 2 temps çà n'aime pas les vibrations à haut régime,n'est-ce pas Jean-louis?

le bidon sous le compte tour, il sert à quoi?

prostate...

c'est la mise à l'air du reservoir d'essence!!!...

monche a écrit:

Petite question perfide:as-tu fait refaire ton vilo?moi j'en suis encore à attendre d'avoir les finances pour le faire ;sachant que les 2 temps çà n'aime pas les vibrations à haut régime,n'est-ce pas Jean-louis?

Bonsoir, oui suite au serrage du cylindre gauche à Nogaro La masse gauche a bougé(maladie connu sur les bi 2temps Yam de route, à cause du poids du volant d'inertie) Donc j'ai changé les rlts de vilo pendant que j'y étais le labyrinthe aussi. Après centrage j'ai fais souder la masse gauche du vilo (elle bougera plus ).Le prix je peux pas te dire car je le fais moi mème sauf la soudure (30Euros).
George, le bidon sous le compte tour, c'est pour la mise à l'air du reservoir de carburant
Vincent comment tu sais Cela se voit tant que ça

OK, merci Jean Marie!!! mais, tu peux pas simplement relier la mise à l'air du résé au bac? ça fait des "trucs" en moins!!!

GB TEAM a écrit:

OK, merci Jean Marie!!! mais, tu peux pas simplement relier la mise à l'air du résé au bac? ça fait des "trucs" en moins!!!

Quel bac

ben,le bidon récupérateur des reniflards!!!!!!!!!!!!!!!

JML a écrit:

monche a écrit:

Petite question perfide:as-tu fait refaire ton vilo?moi j'en suis encore à attendre d'avoir les finances pour le faire ;sachant que les 2 temps çà n'aime pas les vibrations à haut régime,n'est-ce pas Jean-louis?

Bonsoir, oui suite au serrage du cylindre gauche à Nogaro La masse gauche a bougé(maladie connu sur les bi 2temps Yam de route, à cause du poids du volant d'inertie) Donc j'ai changé les rlts de vilo pendant que j'y étais le labyrinthe aussi. Après centrage j'ai fais souder la masse gauche du vilo (elle bougera plus ).Le prix je peux pas te dire car je le fais moi mème sauf la soudure (30Euros).
George, le bidon sous le compte tour, c'est pour la mise à l'air du reservoir de carburant
Vincent comment tu sais Cela se voit tant que ça

Tu as désassemblé et remonté le vilo toi même?Tu arrives à faire quelquechose de prècis?T'es un bon

GB TEAM a écrit:

ben,le bidon récupérateur des reniflards!!!!!!!!!!!!!!!

pour la mise à l'air du reservoir si tu as un clapet anti-retour, t'as pas besoin de bidon???...

GB TEAM a écrit:

ben,le bidon récupérateur des reniflards!!!!!!!!!!!!!!!

D'accord , mais mon bidon principal est placé derrière le moteur entre les pots (voir photo) cela me faisait courir une durit de 1.50 mètres du reservoir vers ce bidon principal, pas joli,joli
Sandro oui j'ai un clapet anti retour, mais réglement, reglement
Monche non je ne suis pas bon j'ai la chance d'avoir à disposition une presse, l'outil de maintien qui va bien, et d'avoir appris comment faire Mais je ne suis pas bon la preuve: je n'ai pas réussi a descendre sous les 3 centièmes de faux rond (après soudure) .

JML a écrit:

Raoul Volfoni a écrit:

Jean-Marie,
à mon avis, il faut que tu fixes des rondelles de téflon en bout de repose pieds.
Beau boulot ! comme d'hab.

Bon et bien je vais les refaire en plastic noir Si quelqu'un à ça dans sa grotte?

J'ai des barres de teflon. Si tu veux, je t'en envoye un morceau.

Tres bonne nouvelle, je te donne les cotes + tard.En ce moment je galère pour adapter le nouveau disque(350 RD) sur la nouvelle fourche(1WT)avec l'ancienne pince (Brembo P08) il y a de l'usinage, ajustage dans l'air (et des copeaux aussi )

Bon c'a y est j'ai du frein

J'ai usiné à la lime le rigidificateur.

Et là je commence les fixations du garde boue avant

Bonsoir bon a y est j'ai presque fini


Encore la mise en route, des petits tours à Carole, un petit passage au banc et.....
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J'ouvre un autre post a ce sujet

préviens quand tu vas à carole, faut aussi que je roule..

Yes !

mais oui toi aussi bernardo!

je reste sourd à ces moqueries !

vincent a écrit:

préviens quand tu vas à carole, faut aussi que je roule..

J'en suis mais attendez au moins que mon pot soit soudé