QUIZZ

désolé laurent, c'est chiant quand tu pose une question et qu'un gars trouve la réponse de suite

par déduction à cause de la YAM de reccord rose j'aurais dit Coluche aussi !!!!!

edenrocker a écrit:

c'etait à Monthlery, euh, peut-etre coluche?
je l'avais vu en stock-car sur fiat 127.
et il peignait souvent ses vehicules en rose.

et préparée par René Metge,son beauf

J'en était à peu prés certain, je crois même que cette photo est parue dans MJ à l'époque.

oui oui , dans Moto Journal , qui était vivant à cette époque et qui est rentré dans le rang depuis longtemps !!!!

allez, une autre petite, moins facile
sur quelle machine était montée cette minuscule bougie
le filetage est de 10 .
celle-ci demeure dans une vitrine de nos jours

Honda Amigo.

ha non! c'est une C14H racing donc hyper froide, sur le SS50 que j'avais gonflé bien chaud il avalait une C12H d'ailleurs il y en a sur la culasse que je mets pour les anniversaires

une Honda racing ? je vais casser la croute et j'y réfléchi

c'est pas la honda dream ?

euh une tondeuse

Je dirais : Honda 6....
Parce que les 50 bicylindres et la 125 5 cylindres utilisaient des bougies de 8mm.

Edenrocker t'as une Honda 6 dans ton garage ? Petit cachotier va !

Je dirais peut-être une transalpine d'un certain comte ?

ah, ah! y en a qui sèche ... hi,hi !
c'est bien du honda
mais pourquoi vous cherchez tous dans les petits moteurs

c'est norrinn radd qui est le ,
bravo et belle déduction ,

cette bougie à été "volé" sur le stand de MIke the bike, en 67 au grand-prix de charade,
qu'il avait remporté .
mondialen, t'a pas vu mes 3 honda 6 dans mon garage

:6995: Ah! zut, c'était pas un amigo .......

je suis surpris car elle avait des Bougies NGK spéciales et quand ils ont fait les répliques ils ont demandé à NGK qui leur demandait une véritable fortune par bougies donc ils ont adapté des racings d'aujourd'hui, la C14H fait partie des racing standard elles sont au catalogue ou alors ils s'en servait pour la mettre en route et la faire chauffer ?

j'ai regardé je n'ai plus de C12 ou C13 il me reste des C10H

edenrocker a écrit:

ah, ah! y en a qui sèche ... hi,hi !
c'est bien du honda
mais pourquoi vous cherchez tous dans les petits moteurs

c'est norrinn radd qui est le ,
bravo et belle déduction ,

cette bougie à été "volé" sur le stand de MIke the bike, en 67 au grand-prix de charade,
qu'il avait remporté .
mondialen, t'a pas vu mes 3 honda 6 dans mon garage

Si, si bien sûr que je les ai vues mais je voulais pas vendre la mèche, maintenant tout le monde va le savoir, va falloir assumer

Et cette 4 pattes ? ? ?

çà a l'air petit et fait maison

FRICO a écrit:

J'en était à peu prés certain, je crois même que cette photo est parue dans MJ à l'époque.

Pas cette photo, j'étais gamin et n'ai jamais travaillé à Moto-journal.

monche a écrit:

çà a l'air petit et fait maison

Bien vu Monche, c'est en effet petit et construit à priori à un seul exemplaire.

Italienne ?

Non, plus au nord.

les carbus ne sont pas italien, il y a eu des Gurtner qui ressemblaient

elle a été restaurée, NGK, peinture,

un 125 cm3

Encore plus petit en cylindrée.

Mondialen a écrit:

Non, plus au nord.

Fonderie à la russe? je vais pas dire à la tchèque,j'ai trop de respect pour leur culture