Le mulet pyrénéen

ce qui est étonnant c'est qu'avant de refaire le moteur
la moto a tourné des années comme ça

Affirmatif.
Il arrive sous le déflecteur de graissage de PSB


Oui Dom , le tuyau était bien raccordé à cette sortie boite, mais il était gavé d'huile et pissait sur le bras oscillant .

cacajou a écrit:

...
Bon, DANIEL !!!!!!!

Eh Oh, les gars, vous avez pour la plupart travaillé beaucoup plus souvent que moi sur des moteurs de 4 pattes et beaucoup plus récemment également

Je vais me répéter mais je dirais que s'il n'y a qu'une sortie de "mise à l'air" du réservoir d'huile il me semble normal qu'elle soit reliée au carter.

Pour ce qui est de la section, si j'ai bien suivi, la K6 ne dispose pas d'une 2ème mise à l'air libre ce qui justifierait qu'il lui faut une section plus importante de la durite qui retourne au carter pour équilibrer plus facilement les pressions.
Donc un carter de K1 K2... avec une petite section de cul de boîte doit être monté avec un réservoir possédant 2 sorties de "mise à l'air".

Eh Oh, les gars, vous avez pour la plupart travaillé beaucoup plus souvent que moi sur des moteurs de 4 pattes et beaucoup plus récemment également lol!


C'est pas pour ça que je suis devenu plus intelligent et j'aime bien avoir ton avis .
Parce que ton avis il est bien , et puis , et puis , epicetou

DOM. Il faut que tu trouves un réservoir de K2 .
C'est Daniel et Dialmax qui le disent , et moi aussi

Ben oui !

je viens de remplacer le tuyau merdique qui était sur la mienne , il était sec comme un bout de bois , comme il était coudé et fendu , il retenait plus ou moins l'huile donc ... fuite sur le bras oscillant .
les sorties boite et reservoir font ,sur la k6 , 12mm .
j'ai monté un tuyau renforcé pour l'air comprimé , résistance 15 bar , ça devrait aller .

au fait Jacky , le macadam au canada , c'est un pneu en bois

edenrocker a écrit:

j...

au fait Jacky , le macadam au canada , c'est un pneu en bois  

Et surtout il ne faut pas trop le faire chauffer car il bout

Suffit de donner un peu d'élan et c'est parti !!!!!

un jeu de mot pas très   orignal   mais bon !

En bois d'érable et quand tu en a trop bu ça fini par six rots !

bah! comme jeu de mot y a pire Elie !

Pire Elie Huin

sacré dialmax t'es incollable ...comme le macadam ! de haute savoie

Mais je n'irais pas y dormir .

La désignation macadam est aussi utilisée pour des pneus d'automobiles.

D'ailleurs ce sont les pneus de première monte sur les lignes Renault

Alors la !



Fallait la faire pour faire le tour , parfait la double détente ; ligne Renault à peine 5 secondes mais la vrai chute un peu plus longtemps !

le mulet pyrénéen ,lui , est équipé de macad'âne !

Enfin, un que j'ai compris tout de suite !
Les autres, quand on n'a pas la culture pneumatique des Massif-Centraliens, il faut chercher !

Je pense qu'avec ses macas d'âne, il fera un beau succès d'âne... ce qui rejoint bien la définition du mulet par rapport à la moto principale.

(Il n'y a pas de raison que ce soient toujours les mêmes qui cherchent.)

O.

ola! oli !
le mulet pyrénéen est équipé, aussi, de pots d'ânes ...
mais il vaut bien deux neuves !

Je l'ai racontée au mulet : ça l'a fait marrer.

O.

C'est l'histoire du cheval qui rit et du cheval qui pleure , vous la connaissez ?

Je suis presque certain quelle est déjà sur le forum !!!!!!

DIALMAX a écrit:

C'est l'histoire du cheval qui rit et du cheval qui pleure , vous la connaissez ?

Je suis presque certain quelle est déjà sur le forum !!!!!!

Elle est très bonne ! Vieille mais bonne

C'est parce que les carbus des 2CV n'étaient pas synchros ?

O.

Edit : non, ce ne doit pas être la bonne réponse.
Si on était dans le sujet de la MF, peut-être...

olidelac a écrit:

Enfin, un que j'ai compris tout de suite !
Les autres, quand on n'a pas la culture pneumatique des Massif-Centraliens, il faut chercher !

Je pense qu'avec ses macas d'âne, il fera un beau succès d'âne... ce qui rejoint bien la définition du mulet par rapport à la moto principale.

(Il n'y a pas de raison que ce soient toujours les mêmes qui cherchent.)

O.

 Rien compris

Mais vas-tu faire pleurer ton mulet ?  

Si tu m'expliques les lignes Renault, je t'explique le succès d'âne.

O.

Ah, ça y est, je me rappelle de l'histoire des 2 chevaux.