cb 350 1973

C'est encore moi lol j'ai trouvé une petite 350 sur le bon coin elle est loin de cher moi mais pourriez vous me donné avis sur cette moto . Je l'ai trouvé sur le bon coin à Aurouer dans le 03 mis en ligne le 29 novembre par stef, à moins que ce soit un gas du forum?????

http://www.leboncoin.fr/motos/400003434.htm?ca=15_s

Aurouer c'est à 60 bornes, éventuellement je peux lui téléphoner pour poser quelques questions.

Je l'avait repéré , ça me semble pas cher , fait gaffe qu'il n''y ait pas anguille sous roche

la photo ça peut être à Lurcy il me semble avoir déjà vu cette machine .

DIALMAX a écrit:

la photo ça peut être à Lurcy il me semble avoir déjà vu cette machine .

Je veut bien si c'est pas trop loin que tu te renseigne ça serai super sympa. merci de votre aide.

Y'a aucune pièce particulièrement cher dessus d'ou le prix qui est raisonnable.

Mais pour être sûr du coup, il fraudais l'entendre tourné car une restauration du moteur ça chiffre vite

En tout cas elle me rappel beaucoup ma moto lorsque je l'ai acheté :

cédric b a écrit:

DIALMAX a écrit:

la photo ça peut être à Lurcy il me semble avoir déjà vu cette machine .

Je veut bien si c'est pas trop loin que tu te renseigne ça serai super sympa. merci de votre aide.

je vais commencer par le tel après on voit la suite

Je viens de discuter au tel avec le gars, elle part demain à midi à 1200 euros c'est ce que l'acheteur lui a offert, il a fait réviser le moulin par un copain qui fait du circuit, il n'a rien changé car tout était correct, le moulin est d'origine, je lui ai demandé si elle avait toujours l'act de 70 il n'en sait rien il n'y connait rien, la il se prépare un 400 CX qui sera noir avec bande verte; il va aussi à Montbeugny et il a repéré la 3 1/2 de Nico . Eventuellement on peut tel demain pour savoir si elle est parti.

Merci de m'aidé c'est cool oui on voir demain et puis des motos il y a n'a lol mais peu être pas a ce prix........

Bon alors un petit message pour dire ou en et l’avancé.
Moto lavé, les premières pièces sont parti en préparation: la culasse le cylindre et l'arbre à came.
J'aurais ce pend d'en besoin de renseignement auriez vous les réf des ressorts de soupapes?
Je cherche toujours une seconde moto pour ma femme car elle veut conserver la mienne d'origine, ou tout du moins un cadre avec papiers, j'ai assé de pièces pour me faire un café racer en fin pour le moteur, j'ai une fourche des suspensions des roues et beaucoup d'huile de coude.

cédric b a écrit:

Bon alors un petit message pour dire ou en et l’avancé.
Moto lavé, les premières pièces sont parti en préparation: la culasse le cylindre et l'arbre à came.
J'aurais ce pend d'en besoin de renseignement auriez vous les réf des ressorts de soupapes?
Je cherche toujours une seconde moto pour ma femme car elle veut conserver la mienne d'origine, ou tout du moins un cadre avec papiers, j'ai assé de pièces pour me faire un café racer en fin pour le moteur, j'ai une fourche des suspensions des roues et beaucoup d'huile de coude.

Pour les ressorts j'ai monté un kit racing avec coupelles titanes : http://bore-tech.com/product/350-valve-spring-kit-30-30104
Il existe aussi un kit 5.5mm mais je préfère garder les soupapes d'origines, ça coute moins cher et c'est plus fiable.

Pour la livraison demande un envoie "normal" car en express tu va payer des taxes.

Il me tarde d'avoir toutes les pièces pour monté mon deuxième moteur, merci nico pour les adresses.

cédric b a écrit:

Il me tarde d'avoir toutes les pièces pour monté mon deuxième moteur, merci nico pour les adresses.

Comme je te comprend , mais tu verra ça ne sera que le début, il m'a fallu presque 2 ans pour enfin avoir une moto qui marche bien et qui est agréable a piloter.

Je te conseille de lire mes 2 posts de prépa :

https://anciennes-en-piste.motards.net/t3255-honda-cb-350-piste-cafe-racer

https://anciennes-en-piste.motards.net/t4402-honda-cb-350-piste-racing-saison-2012

C'est un peu long a lire mais il y a beaucoup d'infos très utile

C'est déjà fait et plusieurs foie même c'est un peu grâce à toi que j'ai découverts ce forum.

Un ami ma prêté une RMT pour la 350 mais la revue et de 1971 est ce que je peu m'en servir pour mon problème de boite, l'éclaté de la boite et t'elle la même que pour le k4

Les boîtes sont identiques. La grosse différence entre 71 (K3) et le modèle K4 c'est la fourche. Ressorts externes jusqu'à K3, ressorts internes et fourreau gauche acceptant le frein à disque K4, le Té et la platine qui vont avec.
Ensuite c'est d'ordre esthétique, déco réservoir, revêtement de selle, sigle des caches latéraux principalement.

Pus haut je crois il y avait le lien avec le forum CB500 four sur la 350 et j'ai lu une connerie sur l'ACT oui ils disent que le nouveau est plus épais au doc mais que la levée de soupape et la courbe est la même ainsi que la puissance du moteur !!!!!!!!!!! et pourquoi donc il faut changer les basculeurs!!!!!!!quand à la puissance si chez Honda ne l'on pas changé sur le catalogue elle avait bien baissée !

Z' ont changé de mine les cocos !!
Il n'y a plus qu' à espérer que dedans les bouts soient détrouches les trous soient débouchés
[strike]

Oui moi aussi mais j'ai bien pris mon temps le week end prochain je vais vite être fixé.

Une bonne journée de travail, je remercie ma chère et tendre pour m'avoir laissé faire de la cuisine, avec un bon résulta enfin je trouve.

n'oubli pas de bien bien rincer,
surtout si tu as fait ca au citron ...
ca fait plus de mal que de bien si tu ne rince pas bien

non c'est pas au citron, mais au vinaigre blanc......

Voici quelques photos te l'avancement de mon petit cb, prochaine étape le moteur.