- rc01 a écrit:
- ça doit être plus rapide à démonter ?
Oui ça je me doute bien.
Mais c'est pas non plus une pièce qu'on démonte souvent.
D'où ma question, pour savoir si le travail de modif est vraiment utile pour le gain final.
C'est pas un cache a démonter pour accéder a la cartouche filtrante qui dérange tous les 5000km.
Parce qu'une fois externe, le filtre a huile peut se montrer encore plus dérangeant pour le démontage s'il est trop proche par rapport aux collecteurs ou s'il faut démonter les collecteurs pour accéder et démonter le filtre (comme c'est souvent le cas avec les 4en1 adaptable sur les anciens gsxr par exemple).
Enfin je dis ça, je dis rien, je demande juste.