Veaux

OK, passe nous voir à une heure, disons intéréssante genre, juste avant les repas

Il risque de faire chaud, je prendrai de quoi nous rafraichir .......

herve a écrit:

Salut,

Pas évident le controle personnel du bruit avec un sonométre.
Voilà ce que je posséde comme doc' issue de la FFM:

""Le niveau sonore sera de 102 db maximum, à un régime correspondant au tableau ci-dessous conforme aux spécifications de la FIM :

------------------------------1 cylindre-------2 cylindres-------3 cylindres-------4 cylindres
125 cc 2 Temps----------7.000 RPM
600 cc----------------------5.000 RPM-----5.500 RPM-------6.500 RPM-------7.000 RPM
750 cc----------------------5.000 RPM-----5.500 RPM-------6.000 RPM-------7.000 RPM
Au dessus de 750 cc----4.500 RPM-----5.000 RPM-------5.000 RPM--------5.500 RPM

Remarque : ces régimes fixes ont pour objet de simplifier les procédures de contrôle sachant que la préconisation FIM est de réaliser les contrôles à des vitesses linéaires du piston de 11 m/s pour les 4 Temps et 13m/s pour les 2 Temps.
Les mesures seront effectuées en statique, sonomètre placé à 50 cm de l’extrémité du système d’échappement sous un angle de 45 degrés.""


L'idéal est d'avoir aussi (associé au sonometre) un compte-tours (portatif) qui se branche directement sur le bougie.
Par contre je ne comprend pas la "préconisation FIM" ?

A plus

et pour les motos ,entre 125 et 600cc, c'est a quel regime???

Salut,

Ben désolé j'ai pas trouvé, aprés une recherche rapide... perso, pour une session à Ales (week-end donc limité à 95 db) ils faisaient tourner les motos à 4500tr/m (le Ducat avec les Termignoni a eu du mal)
Sinon faut voir (ou comprendre) le mode de calcul de la FIM, le truc qui dit 11m/s (multiplié par la course du piston ???) pour trouver les tours/minute et qui doit être plus juste.

Si quelqu'un connait ????????????????
Par exemple: au Luc c'est combien et à quel régime ?????


Sinon Obsolete dit:

OBSOLETE a écrit:

Je viens en touriste, la côte c'est plus trop mon truc. Mais dimanche comme je fais une virée en brêle avec les mecs de chez Triumph et que ça passe par Malaucène, je vais aller voir à quoi cette côte ressemble. J'ai un pote qui pensait la faire mais tout comme moi, il pense que ça serait con de plier une bécane de circuit sur 1 ou 2 mn de montée.
Ou alors, monter une brêle genre Sm pour envoyer sans arrière pensée.

la démo de Veaux est une démo non chronométrée donc plus une exhibition qu'une course c'est surtout pour qu'on s'amuse et faire plaisir au public (même si à la fin tu monte de plus en plus vite... l'année dernière j'ai pu faire 16 montées...), ni se faire mal et encore moins de casser du matos !!! (surtout que dans ce genre de manifestation le public est proche de la route, mais aussi et c'est sympa, il est libre de circuler parmi les concurents).

A plus

Salut,

Alors comment ça a marché le sonometre??????????

Je messcuse, tjrs à confondre vitesse et précipitation. Bon ben c'est à l'eau pour aller aujourd'hui à Malaucène, la concession a annulé la sortie, pas envie de voir ses brêlons tous neufs par terre. Je peux comprendre, d'autant que des clients lui en ont déjà broyé qqs unes sous la pluie. Dommage, et moi qui voulait faire fumer le pneu arrière de la Rocket, ben c'est raté ! l'année passée, il en a un qui a tiré tout droit et qui est allé jardiner dans la pampa avec une St toute neuve, la tête d'Armand !!!!

herve a écrit:

Salut,

Alors comment ça a marché le sonometre??????????

voila ,comme je sais le régime auquel il faut la faire tourner,j'ai contrôlé au ralenti ,et elle sort 95.7 décibel ,donc pour pas prendre de risque ,je vais installer un réducteur

Voici l'extrait du reglement technique :

Le niveau sonore sera de 102 db maximum, à un régime correspondant au tableau ci-dessous conforme aux spécifications de la FIM :

125 cc 2 Temps
1 cylindre 7.000 RPM

600 cc
1 cylindre 5.000 RPM
2 cylindres 5.500 RPM
3 cylindres 6.500 RPM
4 cylindres 7.000 RPM

750 cc
5.000 RPM
5.500 RPM
6.000 RPM
7.000 RPM

Au dessus de 750 cc
4.500 RPM
5.000 RPM
5.000 RPM
5.500 RPM

Remarque : ces régimes fixes ont pour objet de simplifier les procédures de contrôle sachant que la préconisation FIM est de réaliser les contrôles à des vitesses linéaires du piston de 11 m/s pour les 4 Temps et 13m/s pour les 2 Temps.
Les mesures seront effectuées en statique, sonomètre placé à 50 cm de l’extrémité du système d’échappement sous un angle de 45 degrés.

Si je comprends bien ce que tu dis, ils ne tiennent pas compte du tout du régime maxi du moteur.
Du coup faut qu'on m'explique avec le moteur de la GS a 7000tr/min je suis presque à fond donc le volume sonore correspond à l'utilisation par contre un 750 gsxr de 08 atteint 13500 tr/min donc lui en piste fera beaucoup plus de bruit
Je comprends pas bien ces réglementations

D'experience, les tests s'effectuent au 2/3 du égime maxi mais ce n'est pas ce qui est marqué dans le règlement. Christian, tu peux nous éclairer

Pour répondre à vos préoccupations sonores qui vous honorent....
à Veaux, il n'y a pas de limitation de bruit puisque on n'est pas dans le cas d'une compétition officielle.
Par contre, on aura un sono et on fera des mesures de bruit aux régimes indiqués par Hervé.
Ceci permettra à tous de savoir où ils en sont et ce qu'il conviendra de faire à l'avenir car on va tous ètre obligés un jour ou l'autre de mettre des silencieux.
L'avenir de la moto ancienne de compétition passe obligatoirement par là..

Salut,

c'est tout de même dommage que soit imposé un décibel limite pour les motos de collection. Comment peut-on alors faire rouler, par exemple, une 350 Dollar ou Nougier (monotube), avec un tube long pincé et percé (les pots de course de l'époque). Je pense que la fédé devrait fermer les yeux (oreilles) sur les anciennes. De partout les lois ne sont pas rétroactives, sauf... pour la Fédé ?!?!
Et le charme, l'envoutement, que dégage ces machine uniquement par le bruit (et les odeurs)... doit-on priver les personnes qui n'ont pas connu le son original ???
A l'avenir, lors de l'avénement des moteurs éléctrique, il nous restera que les enregistrements sonores et nos souvenirs lointains.

Je ne sais pas vous, mais moi perso, une 350 MV ou une Honda Six en sourdine, ça doit ressembler à rien!!!

La moto sans son (et Dalila) alors autant aller à la pêche !

D'accord avec toi Hervé.
A la course de cote de Malval, j'ai entendu un MV 750 América chicané de partout, je confirme, ça ne ressemble à rien

Je le regrette autant que vous mais malheureusement on n'y coupera pas et la fédé n'est pas responsable.
Le problème vient essentiellement de notre société où un certain nombre de personnes sont totalement intolérantes et n'hésitent pas à aller en justice si elles estiment ètre génées par un bruit important.
C'est comme celà que l'on voit des circuits mettre des limitations de bruit très strictes (cf Alès le WE)
La fédé en accord avec les pouvoirs publics essaie de fixer un niveau de bruit acceptable afin qu'à l'avenir on puisse continuer à rouler avec des machines anciennes pas trop étouffées.
Ceci étant moins de bruit ne veut pas forcément dire vilain bruit.
Un exemple: une BMW avec des Vattier ou des Hoschke doit faire dans les 95 db. C'est pas un Rennsport en mégaphone mais c'est pas dégueu comme son.
Le problème c'est de trouver le spécialiste qui est capable de faire des silencieux agréables...

Salut,

je suis d'accord avec toi, Pierre, mais sincèrement un gars qui tronçonne, qui tondeusonne ou qui empéste en brulant ses saloperies le week-end, lui on lui impose quoi ???
Culturellement vaut pas mieux voir (entendre) tourner en config' d'origine des machines, sporadiquement, que toutes pollutions sonores dû à notre monde moderne???
Les "mirages" ou autres avions en entrainements, une autoroute proche des habitations... sont pas plus nuisibles.??? Dans ces cas là, que font nos pouvoirs publics?
Evidement l'ASF rapporte plus que trois pélots qui tournent sur un circuit!!!

c'est sans fin comme débat, et c'est toujours les mêmes qui l'ont dans le c...

je viens de telephoner au MC Avignon, il reste des places, et comme je peux me libérer le 8 juin, eh bien je viens . Donc je dis à bientôt à ceux qui viennent .

ça marche didier! on se trouve sur place le samedi dans l'apréme!
comme il reste des places, Claude tu peut venir?

avec mon problème sur la moto,je savais pas trop ,du coup j'ai prévu autre chose en famille .
j'en ai bien touché 2 mots à madame il a plané une drôle ambiance.
j'insiste pas

se sera pour la prochaine.

william38 a écrit:

j'en ai bien touché 2 mots à madame il a plané une drôle ambiance.
j'insiste pas

t'en fais pas on connait ça william

moi demain c'est grand prix devant la tele et je vais avoir la tete des mauvais jours je pense mais en tout cas je rate pas ce grand prix pour faire passer la pillule je ferai la vaisselle une fois

en plus ,c'est moi qui est organisé cette réunion de famille j'ai quand même tenté le coup

j'ai pas pu voir les essais ,qui est en pôle?

je n'ai vu que la fin mais le principal c'est demain matin

en attendant ....

http://www.motogp.com/fr/news/2008/Pedrosa+clinches+pole+in+Le+Mans

merci chris
sa vas etre sous la pluie , dommage.


bonne course et bonne vaisselle

william38 a écrit:

merci chris
sa vas etre sous la pluie , dommage.


bonne course et bonne vaisselle

de rien william

ca va etre terrible en tout cas devant la tele

pour la vaisselle je vois pour acheter un lave vaisselle dans peu de temps

HAYDEN a écrit:

william38 a écrit:

merci chris
sa vas etre sous la pluie , dommage.


bonne course et bonne vaisselle

de rien william

ca va etre terrible en tout cas devant la tele

pour la vaisselle je vois pour acheter un lave vaisselle dans peu de temps

fais pas ça malheureux parce que après , y a l'aspiro et les vitres