proto bol d'or 901.1

GB TEAM a écrit:

dremel, j'ai essayé et ça m'a fondur une bulle!!!! alors, j'hésite à recommencer.... t'as essayé toi?

Pour la Suz, j'ai été obligé de retailler la bulle et pour le faire j'ai tracé au marqueur puis j'ai utilisé une disqueuse avec un disque de 125 très fin et après petit coup de papier 600 pour finioler
Si tu veux on regarde ça la semaine prochaine

à la disqueuse !!!

bob a écrit:

Si tu veux on regarde ça la semaine prochaine

ça le fait....

rc01 a écrit:

à la disqueuse !!!

Je comprends que ça te surprenne, mais je trouve ça bien plus facile qu'au Drem.l
La semaine prochaine je ferai des photos afin que tu vois le résultat

GB TEAM a écrit:

bob a écrit:

Si tu veux on regarde ça la semaine prochaine

ça le fait....

A demain

bob a écrit:

rc01 a écrit:

à la disqueuse !!!

Je comprends que ça te surprenne, mais je trouve ça bien plus facile qu'au Drem.l
La semaine prochaine je ferai des photos afin que tu vois le résultat

je ne suis pas étonné une disqueuse ça coupe nettement il suffit d'etre assez adroit c'est sur car un mauvais mouvement et la bulle est foutue

HAYDEN a écrit:

car un mauvais mouvement

J'ai mon majeur gauche qui en a des séquelles

HAYDEN a écrit:

bob a écrit:

rc01 a écrit:

à la disqueuse !!!

Je comprends que ça te surprenne, mais je trouve ça bien plus facile qu'au Drem.l
La semaine prochaine je ferai des photos afin que tu vois le résultat

je ne suis pas étonné une disqueuse ça coupe nettement il suffit d'etre assez adroit c'est sur car un mauvais mouvement et la bulle est foutue

bin c'est pas que ça coupe pas, mais je pensais pas que ça serait assez fin pour couper du plastic
et pour faire des courbes, il doit y avoir plus maniable, non ?

enfinbon, si ça marche ...
je tenterai pas le coup quand même, trop peur

C'est sûre qu'il doit y avoir plus maniable mais j'ai mieux en main une petite disqueuse qu'un minuscule Drem. Le problème que j'ai avec un Drem pour ce genre de coupe c'est qu'il ne rentre pas assez vite dans la matière pour faire de belle courbe et non des ZIG-ZAGs J'te ferais des photos RC, tu pourras te rendre compte comme ça

non mais je te crois, si tu l'as fait c'est que ça doit marcher un minimum

par contre, comme disait sandro, peut être qu'avec une fraise qu lieu d'un disque à découper, ça irait pas mal avec un dremel

d'ailleurs, au boulot, pour faire des découpes dans les panneaux en plexi, les gars utilisent une défonceuse (donc avec une fraise)

En avant première, la version 2 du GBC 901.......

Où ça ? sous le drap blanc ?
Nnnaaannn reviens Georges j'déconnais
Tu laisses en 4en2 ou tu passes au 4en1
T'oubliras pas de scotcher le deuxième optiques hein

babs a écrit:

Tu laisses en 4en2 ou tu passes au 4en1

C'est déjà en 4/1..... juste des coudes gros débit avec un "silencieux de 500CB

babs a écrit:

T'oubliras pas de scotcher le deuxième optiques hein

J'avais plus de chatterton...... demain, ce sera fait!

sous le drap blanc, y'a un fantome non, un 50 RD

tu vas pouvoir faire des roulages de nuit avec la 901

oui, mais c'est surtout pour le look "endurance"! sympa, non??

oui oui tres sympa,faudras voir avec le carenage,sa vas faire un genre de rcb

echernier a écrit:

ça vas faire un genre de rcb

En mieux

j en doutes pas , ]

heuuuu ... elle est finie là ?

et sinon, t'as le droit de rouler avec les phares ?

rc01 a écrit:

heuuuu ... elle est finie là ?

Manque le carénage et le cul de selle!!! sinon, oui elle est finie.....

rc01 a écrit:

et sinon, t'as le droit de rouler avec les phares ?

Du moment que les verres sont scotchés, oui, comment y ferai en endurance sans feux?

bah chai pas moi, y z'on qu'à mettre des réverbères sur les circuits, ou rouler avec une lampe frontale

non, sérieux, je voulais dire pour rouler autre part que sur des courses d'endurance
d'ailleurs, est ce qu'ils scotchent les feux sur les courses d'endurance ?

Ayé, j'ai fait le deuxième feu

GB TEAM a écrit:

Ayé, j'ai fait le deuxième feu

Et le feu arrière ?

babs a écrit:

GB TEAM a écrit:

Ayé, j'ai fait le deuxième feu

Et le feu arrière ?

un feu de gabarit de remorque...............

pour l'endurance, il faut scotcher le phare entièrement ou les enlever le jour, ils ne sont obligatoires qu'au moment du contrôle technique et la nuit evidemment.