projet honda 125 twin pour la piste

herve a écrit:

'soir à tous,

GB TEAM a écrit:

Pour remplir une session, te faut trente machine!!!!!!!!!!!!!!!!! et trente même machine!!! pas évident à trouver, à mon avis!!!

l'idée c'est pas de mettre trente machines identiques (même marque et modéles) mais de faire tourner tout 125 bicylindres... Yam RDX, Suze GT, Benelli... avec, sur trente, plusieurs catégories (ex: stock, modifiée, proto... 4 ou 2 t ...) faut ratisser large et d'ici 2 ans ça doit être possible (en révant un peu) quant aux circuits certains de kart doivent faire l'affaire ???

Vu comme ça, c'est plus réalisable!.......... sur deux ans, ça pourrait le faire

Cela peu toujours etre l'objet d'une petite section pour la céssion
de la rencontre 2009.
Meme si l'on tourne avec d'autres marque ou catégories.
On pourrais faire déja un tour de forum pour voir combien
serrait intérésser dans cette aventure.

stephanedu14 a écrit:

Cela peu toujours etre l'objet d'une petite section pour la céssion
de la rencontre 2009.
Meme si l'on tourne avec d'autres marque ou catégories.
On pourrais faire déja un tour de forum pour voir combien
serrait intérésser dans cette aventure.

Pas bête! ça te tente de t'en occuper?

Ben moi je veux bien ouvrir un post sur le sujet.

Je suis partant pour faire un "challenge 125". Mais comme je n'ai que mon 125 TA, ça risque d'être un peu dur pour les Honda et autres 125 de série. Pour info, cette année à Lurcy, j'accrochais un 850 Norton à l'accel et je le suivais sans peine dans la ligne droite, au grand étonnement de son pilote..... Promis, pour laisser une chance aux autres, je n'utiliserais que 3 vitesses (1,2,3)......

Salut, ma 125 LT1 entièrement d'origine est prête, la seule modif que je ferais: changer le K81 à l'arrière qui est dur comme du bois et après GAZZZZZZZZZZZZ et fumée

Pour ne pas trop encombrer le topic,
j'en ai ouvert un dans le chapitre calendrier.

elle evolue un peu,,,,,,

Toujours aussi modeste mon vieux Jean-Louis.

echernier a écrit:

elle evolue un peu,,,,,,

C'est la brêle de nico????????? ça chaume pas en savoie,ça promet ,elle est superbe

ouais trop bien elle a vraiment changée dis donc

elle a de la gueule

super jean louis a frappé

JEAN LOUIS

yas encore du taf a faire,,,,,,faut k je trouves ses sacrees jantes
et d'autres bricoles ,,,,,,,?

j'ai une gente alu en 17, 36 trous, pour un pneu de 120!............

oups, jante!!!!!!!!!!!

je prefererais les trouver en 18,,,
crois tu k'il y ait des pneus racing en 17 pour ce brelon ?

Je pense que oui!!!!!!!!! y'a un pneu racing monté dessus.......... En fait tu prends un pneu de récente...........

faut k j'etudie sa ,je pensait a 110 en largeur pour l'ar]

étudie JL, je te la garde au chaud

ok ,,,,,au chaud pas trop je vais me bruler moi

t'inquiètes, elle est au grenier avec le reste

echernier a écrit:

elle evolue un peu,,,,,,

un peu, qu'y dit ...

HAYDEN a écrit:

ouais trop bien elle a vraiment changée dis donc

elle a de la gueule

super jean louis a frappé

JEAN LOUIS

le retour du 450 replica

Ca a changé un peu...

C'est ce principe de fixation pour les commandes que je veux faire! c'est d'origine ou c'est toi qui l'a fait JL?

la boucle y etait d'origine ,,,elle servait a suporter les pots